- في صباح يوم 8 يوليو، ترأس الرفيق تران هونغ مينه، وزير البناء، اجتماعًا عبر الإنترنت مع المحليات (هانوي، تاي نجوين، لانج سون، كاو بانج) لمناقشة والتحضير للاستثمار في طرق الطرق السريعة: هانوي - تاي نجوين، تاي نجوين ( باك كان القديمة) - كاو بانج، تاي نجوين - لانج سون.
وحضر الاجتماع في مقاطعة لانغ سون الرفيق دوآن ثانه سون، نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، وممثلو قيادات عدد من الإدارات والفروع في المقاطعة.
وفي الاجتماع، قدم القادة المحليون تقريراً عن تنفيذ الاستعدادات للاستثمار في الطرق السريعة هانوي - ثاي نجوين، وثاي نجوين (باك كان سابقاً) - كاو بانج، وثاي نجوين - لانج سون.
وبناءً على ذلك، بالنسبة للطريق السريع ثاي نجوين - لانج سون، واستنادًا إلى اقتراح اللجنة الشعبية لمقاطعة لانج سون (تقرير رقم 57/BC-UBND بتاريخ 1 فبراير 2025)، وافق رئيس الوزراء على سياسة دراسة وإضافة الطريق السريع لانج سون - ثاي نجوين إلى تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050 وفقًا لقانون التخطيط والبحث للتنفيذ في الفترة 2026-2030. وتنفيذًا لإعلان مكتب الحكومة (13 فبراير 2025) بشأن استنتاج رئيس الوزراء عند تفتيش المشاريع الرئيسية في أوائل عام 2025، وجهت اللجنة الشعبية لمقاطعة لانج سون وزارة النقل (وزارة البناء الآن) لترؤس والتنسيق مع الوحدات ذات الصلة في مقاطعتي لانج سون وثاي نجوين لتنظيم المسوحات واختيار خيارات البناء وحجم الاستثمار.
وفي كلمته في الاجتماع، أكد السيد دوآن ثانه سون، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لانغ سون: إن الطريق السريع لانغ سون - ثاي نجوين، مع دوره وأهميته، يهدف إلى تعزيز الاتصال المروري بين مقاطعتي لانغ سون - ثاي نجوين على وجه الخصوص ومقاطعات ميدلاندز الشمالية والجبال بشكل عام، وبالتالي تلبية احتياجات التنمية الاجتماعية والاقتصادية وتعزيز التجارة الحدودية.
تنفيذًا لتوجيهات رئيس الوزراء، كلفت اللجنة الشعبية لمقاطعة لانغ سون الإدارات والفروع الإقليمية بنشر عدد من المهام المتعلقة بالمشروع مثل التفتيش الميداني والتوحيد والإنشاء الأولي لخطة النطاق والطريق للجنة الشعبية الإقليمية لتقديم تقريرها إلى وزارة البناء.
في الوقت نفسه، قدمت اللجنة الشعبية لمقاطعة لانج سون إلى وزارة البناء مقترحًا لإضافة تخطيط الطريق السريع لانج سون - ثاي نجوين إلى تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.
خلال الاجتماع، صرّح نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة لانغ سون بموافقته على سياسة وزارة الإنشاءات بشأن تكليف مقاطعة تاي نجوين كجهة مختصة بتنفيذ مشروع الطريق السريع بين تاي نجوين ولانغسونغ، بالإضافة إلى التحضير للاستثمار. وستتعاون مقاطعة لانغ سون بشكل فعّال مع مقاطعة تاي نجوين لضمان تنفيذ المشروع في الموعد المحدد.
وفي الاجتماع، تبادل قادة وزارة البناء وعدد من الوزارات والقطاعات ذات الصلة، إلى جانب قادة اللجان الشعبية في مدن هانوي وتاي نجوين وكاو بانج ولانج سون، الآراء وناقشوا خطط الاستثمار في الطرق السريعة؛ وخطط تطهير الموقع؛ وناقشوا خطوات تنفيذ الاستثمار وفقًا للأنظمة الحكومية.
وفي ختام الاجتماع، أكد وزير البناء تران هونغ مينه أن إضافة الطرق السريعة (هانوي - ثاي نجوين، ثاي نجوين (باك كان القديمة) - كاو بانج، ثاي نجوين - لانج سون) أمر عاجل، بهدف تجسيد سياسة المكتب السياسي والحكومة بشأن تطوير البنية التحتية للنقل، وتعزيز الاتصال الإقليمي، وتحسين قدرة النقل، وفي الوقت نفسه ضمان الدفاع الوطني والأمن في المناطق الحدودية.
ومن المتوقع أن تساهم الطرق السريعة عند اكتمالها في تشكيل محور مروري استراتيجي يربط المنطقة، وخلق زخم لتطوير المناطق الصناعية والتجمعات والمراكز اللوجستية والمناطق الحضرية على طول ممر الطريق؛ وتحسين قدرة النقل وتداول البضائع بين المحافظات في المنطقة.
وطلب وزير البناء أيضًا من المحليات (هانوي، ثاي نجوين، لانج سون، كاو بانج) أن تقوم بشكل استباقي بمهام مثل وضع سياسات الاستثمار للطرق السريعة هانوي - ثاي نجوين، ثاي نجوين (سابقًا باك كان) - كاو بانج، ثاي نجوين - لانج سون لوضعها في الاستثمار العام؛ والقيام بشكل استباقي بأعمال تطهير الموقع لخدمة المشاريع.
واقترح وزير البناء أيضًا أنه بعد هذا الاجتماع، يواصل القادة المحليون المناقشة للوصول إلى توافق كبير في إعداد الاستثمارات وتنفيذ المشاريع.
نطاق وموقع التخطيط للطريق السريع Lang Son - Thai Nguyen له نقطة انطلاق عند التقاطع مع الطريق السريع CT.10 (قسم Dong Dang - Tra Linh) في مقاطعة Lang Son ؛ نقطة نهايته عند التقاطع مع الطريق السريع CT.07 (قسم Thai Nguyen - Bac Kan القديم) في مقاطعة Thai Nguyen. يبلغ الطول الإجمالي للطريق حوالي 120 كم، منها القسم عبر مقاطعة Lang Son يبلغ طوله حوالي 70 كم، والقسم عبر مقاطعة Thai Nguyen يبلغ طوله حوالي 50 كم. يحتوي المشروع على مقياس طريق سريع مكون من 4 حارات، وسرعة تصميم تبلغ 100 كم / ساعة؛ يتراوح عرض قاع الطريق من 22.0 إلى 24.75 مترًا؛ ويبلغ إجمالي الاستثمار المقدر للطريق بأكمله حوالي 29 تريليون دونج، منها القسم عبر مقاطعة Lang Son يبلغ حوالي 18000 مليار دونج، والقسم عبر مقاطعة Thai Nguyen يبلغ حوالي 11000 مليار دونج. رأس المال الاستثماري من الاستثمارات العامة متوسطة الأجل للفترة ٢٠٢٦-٢٠٣٠، ومصادر رأس المال القانوني الأخرى. الفترة الاستثمارية المتوقعة من ٢٠٢٦ إلى ٢٠٣٠. |
المصدر: https://baolangson.vn/hop-truc-tuyen-ban-cong-tac-chuan-bi-dau-tu-3-tuyen-cao-toc-5052547.html
تعليق (0)