تدريب القفز بالمظلات باستخدام تقنية الواقع الافتراضي ثلاثية الأبعاد

[إعلان 1]

ممارسة الشجاعة ومهارات القفز بالمظلات

تم البحث في هذا الموضوع من قبل مجموعة من المؤلفين من الأكاديمية التقنية العسكرية : الرائد لي آنه (قائد الموضوع)، والنقيب فام مينه خا، والرائد فان هوانج كونج. نظام التدريب والاختبار للعمليات: الخروج من باب الطائرة وفتح المظلة وقيادة المظلة D6 لطلاب المظلات الجدد وطلبة الطيران والقوات في مهام قتالية منتظمة، مع درسين تدريبيين: القفز المظلي الثابت لمدة 3 ثوان والقفز المظلي الثابت بأسلحة ومعدات قتالية أقل من 30 كجم.

ومن بين مزايا النظام التي يحظى بتقدير كبير من قبل العديد من الطلاب أنه يدرب الطلاب على التحلي بالقوة النفسية قبل القفز بالمظلات فعليًا، ويمارس مهارات الطيران المظلي ويحد من المخاطر وعدم اليقين أثناء عملية التدريب.

قال الرائد لي آنه: "يستخدم النظام تقنية الواقع الافتراضي ثلاثي الأبعاد لتزويد المشاهدين بصور بصرية حية تحاكي الواقع. سيشعر المتدربون على هذا النظام بتجربة القفز المظلي في الواقع. من خلال بيئة التدريب المُحاكية في مطارات فيتنام، عند التدريب على القفزات الحقيقية، لن يُفاجأ الطلاب، وسيتمكنون من التعامل ببراعة مع أي طارئ أثناء عملية القفز المظلي، والقفز إلى الوضعية الصحيحة التي يطلبها القائد."

عند ارتداء النظارات في نظام المحاكاة، يمكنك رؤية المساحة المحيطة كما لو كنت تقف أمام باب الطائرة. ولإنشاء مساحة ثلاثية الأبعاد تساعد الممارسين على الشعور وكأنهم في الواقع، قامت مجموعة المؤلفين بتطبيق تقنية الواقع الافتراضي ثلاثية الأبعاد، وبناء نموذج تضاريس ثلاثي الأبعاد كما هو الحال في الواقع. وعلى وجه التحديد في هذا الموضوع، قامت مجموعة المؤلفين بتطبيق نموذج مطار هوا لاك. من خلال المسوحات، قام فريق المؤلف ببناء التضاريس الدقيقة لمطار هوا لاك، والمركبات مثل طائرات الهليكوبتر MI-17 ونماذج المظلات، بالإضافة إلى نموذج المظلة D6 الواقعي. من خلال صور المسح تلك، قم بإعادة بناء النموذج من خلال برامج المحاكاة مثل 3DS Max أو Planner واستخدم محركات الرسومات ثلاثية الأبعاد. على وجه التحديد، باستخدام محرك Andril، ومن خلال إتقان تكنولوجيا التصميم وكذلك التصنيع، أنشأت مجموعة المؤلفين نظامًا يمثل تكاملًا بين كل من جزء التحكم الميكانيكي بالإضافة إلى برنامج المحاكاة لإنشاء هذا النظام.

إتقان التكنولوجيا وتقليل المخاطر في التدريب

خلال المسح في الدفاع الجوي - القوات الجوية، تبين أن محتوى التدريب المظلي الحالي للجيش لا يزال بدائيًا نسبيًا. وبناءً على المعرفة المكتسبة والبحثية ودمجها مع المعرفة المتخصصة، أدركت مجموعة المؤلفين أنه من الممكن إتقان تصميم وتصنيع نظام تدريب المظلات على غرار أنظمة تدريب المظلات الأجنبية. وسوف يتطور نظامنا بشكل ذاتي وسيكون قادرا على إعداد دورات تدريبية مناسبة لظروف فيتنام، وضمان السرية العسكرية وتوفير التكاليف. وفي الوقت نفسه، سيصبح الطلاب على دراية بالنظام وسيعملون على تقليل حالة عدم اليقين أثناء عملية التدريب.

ذكرتَ أن هناك أنظمة محاكاة مظلات في الخارج أيضًا. فما الذي يميز موضوعك؟ ردًا على سؤالنا، قال الرائد لي آنه: "أولًا، يُقارب موضوعنا واقع تدريب المظلات في جيش فيتنام الشعبي، وتحديدًا تدريب المظلات D6. ثانيًا، يُدرّب الطلاب على العوامل النفسية ومهارات الحركة أثناء التدريب، مما يُقلّل من خطر فقدان السلامة المحتمل أثناء التدريب. ثانيًا، نظامنا أكثر توفيرًا من الأنظمة الأجنبية. كما أن تكاليف التدريب أقل من التدريب الفعلي عندما نضطر لاستخدام الطائرات ووحدات الدعم الأخرى لإجراء التدريبات."

تم اختبار النظام في المركز الوطني للتدريب والبحث والإنقاذ الجوي، هيئة الأركان العامة، الدفاع الجوي - القوات الجوية، وحظي بتقدير كبير من قبل الوحدة. كما تم إنتاج النظام بكميات كبيرة من قبل الجهات المختصة بوزارة الدفاع الوطني ووضعه في الخدمة لعدد من وحدات الدفاع الجوي - القوات الجوية.

تم بناء ديناميكيات المظلة D6 تحت تأثير الرياح وقوى السحب لخطوط التحكم على أساس 3 أوراق علمية ، بما في ذلك ورقة ISI واحدة، نشرها أعضاء المشروع، ثم تم تثبيتها في برنامج محاكاة ثلاثي الأبعاد. وتستخدم عملية البحث العديد من برامج التصميم الحسابية والمحاكاة الحديثة مثل Matlab و Ansys Fluent وتقنية الواقع الافتراضي ثلاثية الأبعاد. تم تصميم النظام ليكون مفتوحًا وقابلًا للترقية لخدمة التدريب على المظلات الأكثر تقدمًا. يستخدم نظام تطبيق تقنية الواقع الافتراضي ثلاثي الأبعاد نظارات الواقع الافتراضي، وهو اتجاه بحثي جديد ولديه الكثير من الإمكانات لتطوير التطبيقات المستقبلية.

المقالة والصور: خان مينه

[إعلان 2]
مصدر