هواوي تطلق نظام شحن فائق السرعة للسيارات الكهربائية

من المقرر أن تنضم شركة هواوي العملاقة للإلكترونيات إلى شركتي BYD وZeekr في السباق، حيث أعلنت أنها ستطرح شاحنًا فائق السرعة في 22 أبريل.

فيديو : تقديم سيارة SUV الكهربائية الجديدة من هواوي.

يتميز شاحن السيارات الكهربائية فائق السرعة الجديد بسعة قصوى تبلغ 1.5 ميجاوات وتيار مُصنّف يبلغ 2400 أمبير، مما يسمح بشحن 20 كيلوواط/ساعة في الدقيقة، وشحن السيارة بالكامل في 15 دقيقة. وقد أعلن عن هذه المعلومات السيد هو جين لونغ، رئيس شركة هواوي للطاقة الرقمية، خلال منتدى الصين للسيارات الكهربائية 100.

من المقرر أن تنضم شركة هواوي العملاقة للإلكترونيات إلى شركتي BYD وZeekr في السباق، حيث أعلنت أنها ستطرح شاحنًا فائق السرعة في 22 أبريل.

بخلاف شركتي Zeekr وBYD، اللتين تُركزان على سيارات الركاب ، يُصمم نظام الشحن فائق السرعة من هواوي بقوة 1.5 ميجاوات للشاحنات الثقيلة. وأكد جينلونغ: "لكي تتحول الشاحنات الثقيلة بالكامل إلى الكهرباء، يجب أن يكون وقت الشحن أقل من 30 دقيقة". تُظهر هذه الخطوة طموح هواوي لتوسيع سوق السيارات الكهربائية التجارية.

في اليوم نفسه، أعلنت شركة زيكر عن إطلاق نظام شحن فائق السرعة بقدرة 1.2 ميجاوات في الربع الثاني من عام 2025. وقد رفعت الشركة من قدرة محطات الشحن لديها من 360 كيلووات إلى 800 كيلووات خلال السنوات الثلاث الماضية، وتدير الآن 826 محطة في الصين. في غضون ذلك، تصدرت شركة بي واي دي عناوين الأخبار في وقت سابق من هذا الشهر بشاحن سريع بقدرة 1000 كيلووات، يُضيف مسافة 2 كيلومتر في الثانية، أو 400 كيلومتر، في 5 دقائق. والجدير بالذكر أن بي واي دي دمجت نظام تخزين طاقة يضمن توفير 1000 كيلووات من الطاقة حتى في المناطق ذات شبكات الكهرباء الضعيفة. وتخطط الشركة لنشر 4000 شاحن بقدرة 1 ميجاوات، بدءًا من 500 محطة في أبريل.

وعلى عكس Zeekr وBYD، اللتين تركزان على سيارات الركاب، فإن نظام الشحن الفائق السرعة بقوة 1.5 ميجاوات من هواوي يستهدف الشاحنات الثقيلة.

بالمقارنة مع منافسيهما، تتفوق شركتا BYD وهواوي في قوة الشحن (تصل قدرة Tesla V4 إلى 500 كيلوواط، وLi Auto 5C إلى 520 كيلوواط، وNIO Power إلى 640 كيلوواط، وXpeng S5 إلى 800 كيلوواط). ويزداد التنافس على تقنيات الشحن السريع مع إطلاق الشركات تقنيات جديدة باستمرار، مما يُحسّن السرعة والسلامة.

أبهرت هواوي أيضًا بتقنية الشحن التلقائي. في 15 يناير، طرحت الشركة ذراعًا روبوتية للشحن مُثبّتة على شاحن بقدرة 600 كيلوواط، مما يسمح للسيارات بالشحن تلقائيًا دون الحاجة إلى مغادرة السائق مقعده. ويُظهر فيديو تجريبي لسيارة مايسترو S800 سيدان إمكانية تطبيق هذا النظام على نطاق واسع.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/huawei-ra-mat-he-thong-sieu-nhanh-moi-cho-oto-dien-post268781.html