ما هو مسار السكك الحديدية عالية السرعة عبر مطار لونغ ثانه؟

سيتبع خط السكة الحديد فائق السرعة محور الطريق السريع Phan Thiet - Dau Giay عند الوصول إلى منطقة Cam My ( Dong Nai )، وسوف يتجه يسارًا إلى المحور المركزي لمطار Long Thanh للوصول إلى المحطة.

وفقًا لتقرير دراسة الجدوى الأولية، سيتبع مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب عبر مقاطعة دونغ ناي نفس المسار شرقًا على طول طريق فان ثيت - داو جاي السريع. عند الوصول إلى منطقة كام مي، ينعطف دونغ ناي يسارًا إلى المحور المركزي لمطار لونغ ثانه للوصول إلى المحطة.

ومن المنتظر أن يتم بناء محطة السكك الحديدية عالية السرعة أمام المحطتين T1 وT2 في مطار لونغ ثانه.

ستقع محطة ركاب خط السكة الحديد فائق السرعة "شمال-جنوب" عبر مقاطعة دونغ ناي في المنطقة المركزية لمطار لونغ ثانه، أمام مبنى المطار، بالقرب من برج مراقبة الحركة الجوية. وستتصل هذه المحطة بمبنى الركاب والمرافق الأخرى عبر طرق داخلية.

ووفقا لممثل شركة تصميم هندسة النقل - JSC (TEDI، أحد أعضاء اتحاد الاستشارات الذي يعد تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة)، وفقا للتخطيط، فيما يتعلق بخطة الطريق، فإن السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي سوف تمر عبر المحور الرئيسي لمطار لونغ ثانه.

سيبلغ طول هذا القسم حوالي 40 مترًا أمام المحطتين T1 وT2 في مطار لونغ ثانه. صُمم هذا القسم ليكون تحت الأرض أسفل الطريق الرئيسي للمطار.

خريطة لموقع البناء المقترح لمحطة مطار لونغ ثانه.

تم تصميم مسار المدرج، مع خيار المترو، بالتنسيق مع مسارات ممرات الطائرات (مسارات الطائرات في المطار التي تربط المدرج بموقف السيارات، وحظيرة الطائرات، ومحطة الركاب)، لضمان خلوّ هذه الممرات المتقاطعة. وفي الوقت نفسه، يُعدّ هذا المسار ميزةً مميزةً للمطار، دون التأثير على المناظر الطبيعية أو أيٍّ من عناصر مشروع المطار.

ووفقا لتقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي مع مرور القسم عبر مقاطعة دونغ ناي، بالإضافة إلى الطريق المتصل بالمحور الرئيسي لمطار لونغ ثانه إلى محطة ثو ثيم (مدينة ثو دوك، مدينة هوشي منه)، سيكون هناك منعطف يمين إضافي على طول الطريق الدائري الرابع في مدينة هوشي منه إلى الشمال للاتصال بمحطة شحن ترانج بوم لخدمة نقل البضائع.

وبالإضافة إلى ذلك، تخطط دونج ناي أيضًا بعد عام 2030 لإنشاء خطين للسكك الحديدية الحضرية يربطان المحليات بمطار لونج ثانه.

هذا هو الموقع المقترح لبناء محطة السكك الحديدية عالية السرعة في مطار لونغ ثانه.

وفيما يتعلق بموقع محطة السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي، قال ممثل الاستشاري إن المحطة ستقع مباشرة أمام مبنى الركاب T1 في مطار لونغ ثانه.

ستكون المحطة T1 أول محطة يتم تشغيلها في مطار لونغ ثانه، لذا فإن وضع محطة القطار فائق السرعة في هذا الموقع سيضمن تزامن تشغيل المطار. من ناحية أخرى، وبفضل خط السكة الحديد تحت الأرض، سيُبنى في المشروع سلالم تؤدي إلى رصيف الطريق الرئيسي للمطار، عبر جسر للمشاة يربط داخل المحطة T1.

يبلغ طول خط السكة الحديد فائق السرعة المقترح بين الشمال والجنوب 1,541 كيلومترًا، وهو مزدوج المسار، بعرض 1,435 مم، ويعمل بالكهرباء، ومصمم بسرعة 350 كيلومترًا في الساعة. ويضم 23 محطة ركاب، بمتوسط ​​مسافة حوالي 67 كيلومترًا، و5 محطات شحن متصلة بمراكز الشحن. سينطلق الخط من محطة نغوك هوي ( هانوي )، ويمر عبر 20 مقاطعة ومدينة، وينتهي في محطة ثو ثيم (مدينة هو تشي منه).

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/huong-tuyen-cua-duong-sat-toc-do-cao-qua-san-bay-long-thanh-the-nao-192241107113014796.htm