اشتعلت النيران في سيارة هيونداي كونا أثناء اختبار تصادم. أجبر هذا الحادث الشركة المصنعة على استدعاء السيارات لإصلاح المشكلة، كما أثار مخاوف بشأن سلامة هذه الفئة من السيارات.
كشف اختبار تصادم أجراه معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) بسرعة 64 كم/ساعة (40%) عن مشكلة مثيرة للقلق. بعد انتهاء الاختبار، لاحظ الفنيون دخانًا وألسنة لهب تتصاعد من حجرة المحرك.لم يظهر الحريق مرة واحدة فحسب، بل تكرر مرتين، مما اضطر الفنيين إلى التدخل لإخماده. ولم تُحل المشكلة نهائيًا إلا بعد فصل بطارية السيارة ١٢ فولتًا تمامًا.
بعد تفكيك سيارة هيونداي كونا موديل 2024، وجد معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) أن المولد والكابل الموجب 12 فولت قد تضررا جراء الاصطدام. كما اندفعت وحدة التحكم في المحرك (ECM) إلى الكابل الموجب 12 فولت، وتبين أن دعامة وحدة التحكم قد انزاحت أثناء الاصطدام، مما أدى إلى ملامسة النواة النحاسية العارية لكابل البطارية، مما تسبب في حدوث تماس كهربائي وحريق.
سارعت هيونداي إلى إيجاد حل بإضافة طلاء جديد إلى قطب البطارية في سيارة كونا موديل 2024، لضمان السلامة في حال وقوع تصادم أو حادث. وقد أثبت هذا الإجراء فعاليته في اختبار IIHS التالي.
ستتواصل شركة صناعة السيارات أيضًا مع أكثر من 10,000 مالك لسيارة كونا 1.6T-GDI موديل 2024 في الولايات المتحدة لمعالجة هذه المشكلة. ما على العملاء سوى أخذ سياراتهم إلى الوكيل لتركيب غطاء حماية البطارية مجانًا.
في فيتنام، توقفت شركة TC Motor (هيونداي ثانه كونغ) عن توزيع طراز كونا منذ يونيو 2022 بسبب نقص قطع الغيار. إضافةً إلى ذلك، تسعى الشركة أيضًا إلى التركيز على بيع طراز كريتا، الذي حقق مبيعات جيدة جدًا بواقع 20,862 وحدة منذ إطلاقه في السوق الفيتنامية في مارس 2022 وحتى نهاية نوفمبر 2023 (وفقًا لـ VAMA، TC Motor).
اشتعلت النيران في سيارة هيونداي كونا موديل 2024 أثناء اختبار تصادم، مما أثار تساؤلات حول سلامة السيارة. ورغم تطبيق إصلاح سريع، إلا أن الحادث أثار تساؤلات وتحديات كبيرة لصناعة السيارات، وخاصةً السيارات الكهربائية.
تعليق (0)