ويواجه ركاب السفن السياحية صعوبة في الوصول إلى خان هوا لأن الميناء قيد الإصلاح والميناء بعيد.

وصلت السفينة كوين ماري 2 إلى نها ترانج في 18 مارس واضطرت إلى الرسو خارج خليج نها ترانج - الصورة: QUOC BAO

في نهاية عام ٢٠٢٣، أعلنت اللجنة الشعبية لمقاطعة خان هوا أن ميناء نها ترانج سيُعلق عملياته مؤقتًا لإجراء إصلاحات وتطويرات (لمدة ستة أشهر). ورغم السماح له باستقبال السفن الدولية، إلا أن موقع البناء لا يزال قيد الإنشاء، والمرافق محدودة، مما يمنع السفن الكبيرة من الرسو. ويتعين على السفن الرسو خارج الخليج واستخدام الزوارق لنقل الركاب إلى الشاطئ. وقد ألغت بعض السفن رحلاتها ولن تدخل الميناء.

ميناء نها ترانج يرفض استقبال السفن السياحية بسبب الإصلاحات

صرح السيد بوي مينه ثانغ، مدير شركة فونغ ثانغ للخدمات السياحية والتجارية المحدودة، بأن الشركة نسقت لاستقبال سفينة "نرويجيان جويل" (التي ترفع علم جزر البهاما) وعلى متنها حوالي ألفي راكب وصلوا في 15 فبراير، إلا أن ميناء نها ترانج رفض استقبالها لعدم تمكنه من استقبال سفينتين في نفس الوقت. واضطرت السفينة إلى إلغاء جدولها وعدم الوصول إلى نها ترانج.

لا تزال نها ترانج تفتقر إلى ميناء سياحي مخصص. وبدون الاستثمار وتطوير نظام الموانئ، ستفقد المدينة فرصًا كثيرة لاستقبال مجموعات كبيرة من سفن الرحلات البحرية. علاوة على ذلك، يتعين على السلطات الإسراع في إصلاح الميناء الحالي، ووضع خطة لاستقبال زوار سفن الرحلات البحرية، كما قال السيد ثانغ.

وبالمثل، وفقًا للجدول المقرر، كان من المقرر أن تصل سفينة Spectrum Of The Sea (أكثر من 4000 راكب) إلى ميناء نها ترانج في 20 فبراير، ولكن كان عليها تغيير جدولها واختيار الرسو في ميناء TCCT في كاي ميب - ثي فاي ( با ريا - فونج تاو ).

وفي الآونة الأخيرة، عملت اللجنة الشعبية الإقليمية لخان هوا أيضًا مع شركة تان كانج - بترو كام رانه المحدودة (وحدة إدارة ميناء كام رانه الدولي)، بما في ذلك تطوير هذا الميناء كمكان لاستقبال السفن السياحية بجوار ميناء نها ترانج، بالإضافة إلى إزالة الصعوبات الحالية.

ميناء نها ترانج قيد الإصلاح والتحديث - الصورة: مينه تشيان

جولات بناء لخدمة ركاب السفن السياحية إلى كام رانه

ومع ذلك، وفقًا لشركات السفر، نظرًا لأن ميناء كام رانه الدولي بعيد عن مدينة نها ترانج (حوالي 60 كيلومترًا)، فإن منطقة كام لام ومدينة كام رانه ليس لديهما منتجات لخدمة العملاء في الموقع.

في السابق، عند وصولهم إلى الميناء، اشتكى الزوار أيضًا من صعوبة الدخول والخروج من نقاط التفتيش العسكرية. وكان الزوار الذين يُسمح لهم باللعب يضطرون للانتظار طويلًا حتى تصلهم سيارة لنقلهم إلى الخارج.

"في الوقت الحالي، يأتي ركاب السفن السياحية إلى نها ترانج لزيارة المدينة ليوم واحد فقط، وذلك لأن المنتجات السياحية ليست جذابة بعد، ناهيك عن المناطق الأخرى.

علاوةً على ذلك، تُباع رحلات الرحلات البحرية للعملاء في وقت مبكر جدًا. وفي حال تغيير موقع الانطلاق من نها ترانج إلى كام رانه، فإن طول مسافة السفر سيزيد من تكلفة الرحلة، كما قال السيد ثانغ.

قال السيد تران مينه دوك، رئيس جمعية خان هوا للسياحة، إن إنشاء جولات ومسارات سياحية في مدينة كام رانه ومنطقة كام لام ليس بالأمر الصعب. ومع ذلك، لم يتم الاستثمار في هذه الوجهات، وتفتقر إلى التواصل والترويج.

يُحبّ ركاب الرحلات البحرية جولات الريف والمنتجات التقليدية... في كام لام وكام رانه، توجد حقول أرز جميلة وحقول محفات بمساحات واسعة، لكنها لم تُستغلّ بعد... إضافةً إلى ذلك، تُنظّم بعض الوحدات حاليًا جولات في حدائق المانجو، وهي أيضًا ذات إمكانات واعدة.

ولكن لجذب العملاء إلى هناك، يجب أن يكون هناك جدول جولات محدد، مرتبط بأماكن تناول الطعام والتسوق... ومن هناك، يمكن لشركات السفر أن تقدم وتعرف عملاء السفن السياحية،" كما قال السيد ديوك.

وقال مسؤولو إدارة السياحة في خانه هوا إنهم سيعملون مع ميناء نها ترانج وإدارة النقل والوحدات ذات الصلة لإيجاد حلول لدعم صناعة السياحة البحرية، بما في ذلك خطط مثل ترتيب أماكن للرسو واستقبال ركاب السفن السياحية.

مصدر: https://tuoitre.vn/khach-tau-bien-kho-den-khanh-hoa-vi-cang-thi-sua-cang-thi-xa-20240323111153043.htm