
وفي كلمته في الحفل، قال الأستاذ المشارك الدكتور نجوين فان هونغ، مدير جامعة النقل، إنه منذ العام الدراسي 1978-1979، تم تكليف المدرسة رسميًا بمهمة تدريب الدراسات العليا وتم السماح لها بتدريب طلاب الدكتوراه من العام الدراسي 1980-1981، مما يؤكد نمو القدرة التدريبية والبحث العلمي .
مع دخول القرن الحادي والعشرين، تواصل جامعة النقل ترسيخ مكانتها كمركز رائد للتدريب والبحث العلمي ونقل التكنولوجيا في فيتنام في مجال النقل. وتسعى الجامعة دائمًا للتكيف مع متطلبات التنمية الجديدة في البلاد، وسعيًا حثيثًا نحو الابتكار الشامل في محتوى وأساليب التدريب بما يتماشى مع الحداثة والتكامل الدولي.
تنفيذًا لاستراتيجية التنمية للفترة 2021-2030، فإن جامعة النقل عازمة على تحقيق هدف أن تصبح جامعة متعددة التخصصات والمجالات، مؤكدة مكانتها الرائدة في مجال النقل وتحقيق الجودة على قدم المساواة مع المنطقة الآسيوية.
تعد المدرسة واحدة من الجامعات الرائدة التي أكملت اعتمادين للجودة (2016 و 2021) وأحضرت العديد من البرامج الأساسية إلى المعايير الدولية؛ وهي الجامعة الوحيدة في فيتنام في مجال النقل المصنفة حسب QS (المملكة المتحدة).
قال الأستاذ المشارك، الدكتور نجوين فان هونغ: "على مدى 80 عامًا من البناء والتطوير، شهدت جامعة النقل نموًا قويًا في مكانتها وقوتها، بفريق يضم أكثر من 1000 موظف ومحاضر وعامل، من بينهم أكثر من 100 أستاذ وأستاذ مشارك، و254 حاصلًا على درجة الدكتوراه، و34 تخصصًا تدريبيًا جامعيًا تتراوح بين التقليدي والحديث. من هذه المدرسة العريقة، نشأ عشرات الآلاف من المهندسين والبكالوريوس والماجستير والدكتوراه، وتقلدوا مناصب مهمة في وكالات الحزب والدولة والشركات والمنظمات الدولية، مما أدى إلى انتشار روح الريادة والشجاعة والذكاء لدى العاملين في مجال النقل في جميع أنحاء البلاد."
نيابة عن قادة الحزب والدولة، هنأ نائب رئيس الوزراء نجوين تشي دونج وأشاد وتقديره العالي للجهود والإنجازات التي حققتها أجيال من القادة والمعلمين والموظفين والطلاب والخريجين في جامعة النقل خلال رحلة الثمانين عامًا من البناء والابتكار والتطوير.
مع دخول مرحلة جديدة من التطور، وأمام العديد من الفرص والتحديات الجديدة، قدم نائب رئيس الوزراء 5 مقترحات لجامعة النقل.
أولا، الهدف هو أن نكون ضمن أفضل 250-300 جامعة في آسيا في السنوات الخمس المقبلة، مع وجود بعض التخصصات الرئيسية ضمن أفضل 200، والتأكيد بقوة على مكانتها كجامعة وطنية رئيسية في العلوم والتكنولوجيا في مجال النقل؛ والتحرك نحو تأكيد مكانتها كجامعة متعددة التخصصات ورئيسية في العاصمة ومدينة هوشي منه.
ثانيًا، تعزيز الابتكار في برامج التدريب، ودمج المحتوى المتقدم في التكنولوجيا الرقمية والذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة في التخصصات الأساسية، مثل النقل الذكي والخدمات اللوجستية الخضراء. بحلول عام 2030، يتعين على الكلية تحقيق نسبة 50% على الأقل من برامج التدريب التي تلبي المعايير الدولية، مع التركيز على تدريب مهندسين ذوي كفاءة عالية، وتلبية احتياجات الموارد البشرية للمشاريع الوطنية، مثل المرحلة الثانية من الطريق السريع بين الشمال والجنوب، وأنظمة السكك الحديدية الحضرية، والسكك الحديدية عالية السرعة، وغيرها.
ثالثًا، تعزيز البحث العلمي ونقل التكنولوجيا، مع إعطاء الأولوية لمشاريع التطبيقات العملية، مثل نماذج النقل الحضري المستدام وأنظمة إدارة الموانئ البحرية الآلية. تركيز الموارد على بناء مختبرات ومراكز بحثية ومراكز علمية وتكنولوجية عالمية المستوى، وتوسيع نطاق الفضاءات التعليمية والإبداعية، وتشكيل منظومة متكاملة للابتكار والتحول الرقمي، وتوفير منصة انطلاق للطلاب والمحاضرين والشركات للبحث والابتكار وتسويق النتائج العلمية.
رابعا، اقتراح المشاكل الرئيسية في مجال العلوم والتكنولوجيا بشكل استباقي على الحكومة والوزارات والإدارات والفروع والمحليات، وتنظيم البحوث بشكل استباقي لفك تشفير وإتقان التقنيات الاستراتيجية الوطنية؛ وخاصة في المجالات التي تتمتع فيها المدرسة بقوة رائدة مثل السكك الحديدية الحديثة، وتكنولوجيا أشباه الموصلات، والنقل الذكي، والمدن الذكية، والمواد الجديدة والتنمية المستدامة.
خامسًا، التركيز على بناء فريق من المحاضرين، وخاصةً جيل الشباب، وزيادة تدريب طلاب الدكتوراه، ودعم المشاريع الطلابية الناشئة، وبناء ثقافة مدرسية إبداعية، والتواصل مع المجتمع. يجب على المعلمين أن يظلوا قدوة حسنة، وعلى الطلاب التحلي بالشجاعة والإبداع والاستعداد للمساهمة في بناء الوطن.
سادساً، تعزيز توسيع التعاون الدولي، وبناء برامج تبادل الطلاب والمحاضرين، أولاً مع المدارس الرائدة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، بهدف أن تصبح مركزاً إقليمياً وعالمياً لأبحاث النقل.

واقترح وزير التعليم والتدريب نجوين كيم سون أنه من أجل تحقيق رؤية أن تصبح جامعة تقنية رئيسية رائدة، تحتاج المدرسة إلى الاستمرار في الريادة في فك تشفير وإتقان التقنيات الاستراتيجية، وخاصة في تطوير أنظمة السكك الحديدية الحديثة، والبحث عن مواد جديدة، والطاقة الجديدة وحلول المرور الذكية.
أكد الوزير على عدد من المهام الرئيسية التي يتعين على المدرسة تنفيذها جيدًا في الفترة المقبلة، قائلاً: قبل المطالبة بتطوير رائد بروح القرارين رقم 71-NQ/TW و57-NQ/TW، إلى جانب الابتكار القوي في المؤسسات التعليمية، تحتاج جامعة النقل إلى مراجعة استراتيجية التطوير وإتقانها بطريقة عملية وملائمة للواقع. الهدف الأساسي هو تحقيق طموحها في أن تصبح جامعة ذكية متعددة التخصصات وفقًا للمعايير الدولية، وأن تدخل بسرعة ضمن أفضل 200 جامعة في آسيا بحلول عام 2030، وفقًا للرؤية الاستراتيجية التي حددها وأعلن عنها مؤتمر الحزب للمدرسة.
على وجه الخصوص، تحتاج المدرسة إلى التركيز على التنفيذ الجيد لمهام تدريب وتطوير الموارد البشرية للسكك الحديدية الفيتنامية حتى عام 2035، مع رؤية الحكومة لعام 2045؛ والتنفيذ الفعال لبرنامج العلوم والتكنولوجيا على مستوى الوزارة لبناء بنية تحتية حديثة للسكك الحديدية ومشاريع لتطوير تدريب عالي الجودة في صناعة الرقائق الدقيقة وأشباه الموصلات؛ ونشر بناء وتدريب المهندسين العامين قريبًا لنقاط قوة المدرسة؛ ووضع خطط لجذب خبراء جيدين للتعاون والعمل في المدرسة. تحتاج المدرسة أيضًا إلى مواصلة تعزيز تشكيل نظام بيئي داخلي للابتكار، وتحويله إلى ركيزة للعلوم والتكنولوجيا قادرة على تعزيز التطوير الرائد للنقل والبنية التحتية الوطنية.
المصدر: https://baotintuc.vn/giao-duc/khang-dinh-vi-the-hang-dau-trong-dao-tao-giao-thong-van-tai-20251115175828332.htm






تعليق (0)