في صباح يوم 29 أغسطس، حضر رئيس الوزراء فام مينه تشينه في مقاطعة هونغ ين حفل افتتاح مشروع خط 500 كيلو فولت رقم 3 من كوانغ تراش ( كوانغ بينه ) إلى فو نوي (هونغ ين).
خط 500 كيلو فولت 3 هو خط مزدوج الدائرة يمر عبر تضاريس متنوعة، وحجم إنشائه أكبر بكثير من المشاريع الأخرى التي نُفذت. ووفقًا لهيئة كهرباء جنوب فيتنام الوطنية، تستغرق المشاريع المماثلة في الحجم والحجم من 3 إلى 4 سنوات. على سبيل المثال، استغرق مشروع خط 500 كيلو فولت 3 بليكو - ماي فوك - كاو بونغ، بطول 437 كيلومترًا، ما يقرب من 3 سنوات للإنشاء، بينما استغرق خط 500 كيلو فولت 3 فونغ آنغ - كوانغ تراش - دوك سوي - بليكو 2، بطول 740 كيلومترًا، ما يقرب من 4 سنوات أيضًا. تطلب هذا المشروع بناء 139,000 طن من الفولاذ، أي أكثر من ضعف كمية الخط 1.
عند نقطة الجسر الرئيسية - محطة محولات فو نوي ٥٠٠ كيلو فولت ( هونغ ين )، صرّح رئيس الوزراء فام مينه تشينه بأن إنجاز المشروع يكتسب أهمية بالغة لأمن الطاقة في البلاد ككل. وسيساهم المشروع، على وجه الخصوص، في تعزيز ثقة المستثمرين الأجانب بالتزامات الحكومة.
قال رئيس الوزراء : "كان من المقرر إنجاز المشروع خلال ستة أشهر، إلا أن العديد من مراحله بدت مستحيلة، مصحوبة بصعوبات وتحديات جمة". وأضاف أنه بفضل مشاركة الوزارات والمحليات والمواطنين والشركات والبنوك، أُنجزت العديد من بنود المشروع "بسرعة البرق".
يُعد هذا المشروع أحد المشاريع الوطنية الرئيسية، ويتألف من أربعة مشاريع فرعية، بطول 514 كيلومترًا، ويربط كوانغ تراش (كوانغ بينه) بفو نوي (هونغ ين)، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 23,000 مليار دونج فيتنامي (ما يقارب مليار دولار أمريكي). بدأ بناء جميع هذه المشاريع في أكتوبر 2023 ويناير 2024. وقد تم صرف ما يقارب مليار دولار أمريكي خلال ستة أشهر، حيث تم الانتهاء من تطهير مواقع الأساسات في شهرين، واستيراد ونقل المواد لتلبية احتياجات الكميات الكبيرة.
وفي كلمته خلال الحفل، هنأ رئيس مجلس إدارة شركة كهرباء فيتنام (EVN) على تحقيق المعجزة، وإكمال مشروع خط 500 كيلو فولت 3 "بسرعة البرق" - وهو مشروع وطني رئيسي بروح "حافي القدمين، وإرادة فولاذية".
وقال السيد مانه إن مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية كانت دائمًا نشطة واستباقية وتشرفت بتنسيق ودعم الأنشطة المتعلقة بتنفيذ المشروع، وذلك بفضل دورها ومسؤولياتها وقوتها مثل نقل البضائع الثقيلة والضخمة والغاز المسال والبضائع العابرة الدولية والنقل كبير الحجم لمسافات طويلة وما إلى ذلك.
على وجه الخصوص، خلال فترة الذروة، نسقت الشركة بشكل وثيق مع المقاولين لنقل ما يقرب من 1000 حاوية من المعدات والمواد المستوردة من الخارج إلى فيتنام عبر السكك الحديدية. وتعطي الشركة الأولوية لهذه الحاويات لتُنقل على قطارات الشحن الدولية، وتُجهّز لإتمام إجراءات التخليص الجمركي في أسرع وقت ممكن، وتُسلّم إلى مواقع البناء في أسرع وقت ممكن، بما يُسهم في تحقيق التقدم المطلوب في المشروع.
وأكد السيد مانه، معربًا عن اعتقاده بأنه في ظل القيادة القوية للحزب والدولة والحكومة ورئيس الوزراء، ستشهد البلاد العديد من المشاريع واسعة النطاق والمشاريع الوطنية الهامة، بما في ذلك السكك الحديدية، والتي سيتم الانتهاء منها كما هو متوقع في المستقبل القريب.
تعليق (0)