قبل عام ٢٠٢٠، كان خط قطار الركاب الدولي المنطلق من محطة جيا لام (هانوي) يمر عبر بوابتي دونغ دانغ وبانغ تونغ الحدوديتين، متصلاً بشبكة السكك الحديدية الصينية ليواصل رحلته إلى مدن ناننينغ وقوانغتشو وبكين... ومع ذلك، ابتداءً من ٥ فبراير ٢٠٢٠، توقف تشغيل هذا الخط مؤقتًا لضمان الوقاية من وباء كوفيد-١٩، مع الحفاظ على قطارات الشحن الدولية فقط. بعد انتهاء الوباء، اقترحت هيئة السكك الحديدية الوطنية الفيتنامية أن يعيد الجانب الصيني تشغيل خط السكك الحديدية الدولي لتلبية احتياجات السفر والتجارة لشعبي البلدين وشركاتهما.
في الآونة الأخيرة، تفاوض قادة VNR ومجلس إدارة منطقة دونج دانج - لانج سون الحدودية الاقتصادية مع سلطات بانج تونج، واتفقوا على الشروط الفنية والوقت المتوقع لاستعادة قطار الركاب المتعدد الوسائط في 25 مايو.
قامت هيئة السكك الحديدية الفيتنامية بمراجعة وتفتيش وتحديث شروط البنية التحتية والموارد البشرية ومسارات القطارات من محطة دونغ دانغ إلى محطة جيا لام، استعدادًا لتنظيم قطارات ركاب دولية. يبلغ طول خط سكة حديد هانوي - دونغ دانغ 162 كم، وهو الخط الوحيد في البلاد بعرض سكة حديد يبلغ 1000 ملم و1435 ملم، ويمكن ربطه بخط سكة حديد صيني بعرض سكة حديد يبلغ 1435 ملم. لا يحتاج ركاب القطار متعدد الوسائط إلى تغيير القطارات عند عبور الحدود.
المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/khoi-phuc-doan-tau-khach-lien-van-viet-nam-trung-quoc-i769132/
تعليق (0)