ترميم قطار الركاب بين فيتنام والصين

قبل عام 2020، كان مسار قطار الركاب المتعدد الوسائط يغادر من محطة جيا لام (هانوي) عبر بوابات الحدود دونج دانج وبانج تونج، ويتصل بشبكة السكك الحديدية الصينية لمواصلة الرحلة إلى مدن ناننينغ وقوانغتشو وبكين... ولكن منذ 5 فبراير 2020، كان على مسار قطار الركاب هذا التوقف مؤقتًا عن العمل لضمان الوقاية من وباء كوفيد-19، والحفاظ فقط على قطارات الشحن المتعددة الوسائط. بعد الوباء، اقترحت وكالة الأنباء الفيتنامية أن تقوم الصين باستعادة خط السكك الحديدية الدولي لخدمة احتياجات السفر والتجارة للشعب والشركات في البلدين.

استعادة قطارات النقل الدولية.

في الآونة الأخيرة، تفاوض قادة VNR ومجلس إدارة منطقة دونج دانج - لانج سون الحدودية الاقتصادية مع سلطات بانج تونج، واتفقوا على الشروط الفنية والوقت المتوقع لاستعادة قطار الركاب المتعدد الوسائط في 25 مايو.

قامت هيئة السكك الحديدية الوطنية الفنلندية بمراجعة وتفقد واستكمال الشروط المتعلقة بالبنية التحتية والموارد البشرية ومسارات القطارات من محطة دونج دانج إلى محطة جيا لام، استعدادًا لتلبية تنظيم عمليات قطارات الركاب الدولية. يبلغ طول خط السكة الحديدية هانوي - دونغ دانج 162 كيلومترًا، وهو الخط الوحيد في البلاد بعرض مسار 1000 ملم و1435 ملم، ويمكن ربطه بخط السكة الحديدية الصيني بعرض مسار 1435 ملم. لا يتعين على الركاب الذين يستخدمون القطارات متعددة الوسائط تغيير القطارات عند عبور الحدود.

المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/khoi-phuc-doan-tau-khach-lien-van-viet-nam-trung-quoc-i769132/