الركاب يقومون بتسجيل الوصول في مطار نوي باي الدولي

تعلن جميع شركات الطيران عن أسعارها وفقًا لإطار أسعار خدمة نقل الركاب الذي تحدده وزارة النقل .

إعلان وإدراج السعر الكامل

صرح نائب مدير هيئة الطيران المدني في فيتنام، دو هونغ كام، بأنه من خلال التعاون مع أربع شركات طيران وستة وكلاء تذاكر طيران، أعلنت جميعها أسعارها وفقًا لإطار أسعار خدمات نقل الركاب الذي تنظمه وزارة النقل. وتختلف أسعار كل شركة طيران بناءً على إطار أسعار نقل الركاب المحلي. وبناءً على ذلك، تقدم شركة فيت جيت للطيران ٢٠ سعرًا، وشركة فيترافل للطيران ١٨ سعرًا، وشركة فيتنام للطيران ١٧ سعرًا، وشركة بامبو للطيران من ١٢ إلى ١٥ سعرًا لكل رحلة. ولا تتجاوز هذه الأسعار الحد الأقصى المسموح به وفقًا للوائح.

تُدرج شركات الطيران أيضًا أسعار التذاكر كاملةً، بما في ذلك رسوم خدمات النقل، ورسوم إدارة النظام، ورسوم خدمات النظام، ورسوم خدمات المرافق، ورسوم حجز التذاكر (إن وُجدت)، ورسوم التحصيل (خدمات الركاب، وأمن الركاب والأمتعة)، وضريبة القيمة المضافة. وعند دخول المسافرين إلى مواقع بيع التذاكر التابعة لشركات الطيران، بعد اختيار مسار رحلتهم وتاريخ المغادرة، سيحصلون على معلومات كاملة عن أسعار التذاكر التي يجب دفعها قبل شراء التذاكر، وفقًا للسيد كام.

فيما يتعلق بأسعار التذاكر الفعلية، أظهرت نتائج التفتيش في الفترة من 1 يناير 2024 إلى 30 أبريل 2024، مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2023، ارتفاع أسعار تذاكر الدرجة الاقتصادية الأساسية على الخطوط الداخلية لشركات الطيران. وعلى وجه الخصوص، ارتفع متوسط ​​أسعار تذاكر شركات الطيران في 3 خطوط رئيسية (بما في ذلك هانوي-مدينة هوشي منه، وهانوي-دا نانغ، وهوشي منه-دا نانغ): حيث بلغت الزيادة في شركة الخطوط الجوية الفيتنامية 19.9% ​​و28.4% و14.9% على التوالي؛ وفيت جيت : 17.9% و39.9% و27.0%؛ وفيت جيت: 2.1% و24.4% و22.5%؛ وفيت ترافل: 10.2% و17.7% و18.6%.

تتراوح الرسوم الإضافية المضمنة في سعر التذكرة، مثل رسوم إدارة النظام ورسوم خدمة النظام لشركات الطيران، بين 430,000 و480,000 دونج فيتنامي، وذلك حسب شركة الطيران، وهي موضحة في قسم الرسوم الإضافية (إلى جانب الضرائب والرسوم ورسوم التحصيل الأخرى؛ إلا أن عرض المعلومات غير متناسق بين شركات الطيران). بالنسبة للتذاكر المباعة مباشرةً في مكتب التذاكر، تُحصّل شركات الطيران رسومًا إضافية تبلغ حوالي 50,000 دونج فيتنامي، ولا تُطبّق عند شراء العملاء عبر الموقع الإلكتروني أو تطبيق الهاتف أو قنوات بيع تذاكر الطيران الرسمية الأخرى (البنوك التابعة، الوكلاء الإلكترونيون مثل Traveloka وVnPay، إلخ).

بالإضافة إلى ذلك، تُعلن شركات الطيران عن رسوم خدمات إضافية (غير إلزامية) حسب احتياجات الركاب (اختيار المقعد، شراء أمتعة إضافية، اختيار الوجبات، تأمين السفر، إلخ) بشكل علني على الموقع الإلكتروني الرسمي للشركة. عند اختيار العملاء استخدام الخدمة، سيحصلون على معلومات كاملة عن التكاليف المستحقة قبل الدفع.

إن هيكل رسوم سعر التذكرة ليس متسقًا.

أظهرت نتائج التفتيش والمراجعة التي أجرتها هيئة الطيران المدني الفيتنامية على مبيعات تذاكر الطيران أن شركات الطيران أصدرت لوائح بشأن تلقي ومعالجة ملاحظات المسافرين. ولم يسجل التفتيش أي ملاحظات من المسافرين بشأن ارتفاع أسعار تذاكر الطيران. وحتى 10 مايو، تلقت هيئة الطيران المدني الفيتنامية 11 ملاحظة من المسافرين (عبر البريد الإلكتروني) حول شراء تذاكر باهظة الثمن.

أظهرت نتائج فحص 11 شكوى متعلقة بأسعار التذاكر عدم وجود أي حالات شراء تذاكر بأسعار تتجاوز النطاق السعري المحدد في التعميمين 17 و34. وتعمل هيئة الطيران المدني حاليًا على الرد على شكاوى المسافرين وتوضيحها. وستواصل الهيئة في الفترة القادمة توفير قنوات اتصال لتلقي المعلومات ومعالجة وتوضيح المسائل المتعلقة بارتفاع أسعار التذاكر عن اللوائح عند تلقي شكاوى المسافرين.

في ختام عملية التفتيش، أكدت هيئة الطيران المدني في فيتنام التزام جميع شركات الطيران بأسعار تذاكر الطيران الواردة في التعميمين رقم 17 و34 عند بيع تذاكر الطيران على الرحلات الداخلية، والالتزام بلوائح إدراج الأسعار وإعلانها على النحو المقرر. إلا أن معلومات أسعار تذاكر الطيران على مواقع شركات الطيران الإلكترونية لم تُعرض بشكل متسق، وقد يُسبب محتوى عناصر المجموعة سوء فهم بشأن التسمية، مما قد يُؤدي إلى عدم فهم الركاب لتفاصيل المبالغ المستحقة ضمن سعر التذكرة الإجمالي.

على الرغم من زيادة نسبة تذاكر الرحلات مرتفعة الأسعار، صرّح نائب المدير، دو هونغ كام، بأن غالبية أسعار التذاكر التي تبيعها شركات الطيران لا تزال ضمن فئات الأسعار المنخفضة والمتوسطة (60-70% من عدد التذاكر المباعة). كما شهدت الخطوط الجوية ارتفاعًا ملحوظًا في نسبة تذاكر الرحلات متوسطة ومنخفضة الأسعار. وتحديدًا، على خط مدينة هو تشي منه - دا نانغ، زادت كلٌّ من الخطوط الجوية الفيتنامية وفيت جيت عدد تذاكر الرحلات منخفضة الأسعار بنسبة 5 و8 نقاط مئوية على التوالي؛ وعلى خط مدينة هو تشي منه - هانوي، زادت كلٌّ من الخطوط الجوية الفيتنامية وفيت جيت عدد تذاكر الرحلات منخفضة الأسعار بنسبة 7 و11 نقطة مئوية على التوالي.

فيما يتعلق بإدارة وتفتيش وكلاء تذاكر الطيران، وضعت شركات الطيران لوائح تنظم اختيار الوكلاء وحقوقهم والتزاماتهم؛ ولوائح تنظم إصدار وإدارة واستخدام حقوق الوصول إلى نظام بيع التذاكر الخاص بالوكلاء؛ ولوائح تنظم التعامل مع الوكلاء الذين يخالفون إجراءات الحجز ويرتكبون أخطاءً في إصدار/معالجة التذاكر. ولم تُنشر معلومات البرامج الترويجية وسياسات خصومات التذاكر لشركات الطيران على نطاق واسع، مما أدى إلى تقليص قدرة العملاء على الوصول إلى المعلومات والشراء بأسعار مناسبة.

فيما يتعلق ببيع التذاكر وقوائم أسعار تذاكر الطيران المحلية والإعلان عنها، تُلزم هيئة الطيران المدني الفيتنامية شركات الطيران بمراجعة وتعديل طريقة عرض المعلومات، مع توضيح البنود التي يجب على العملاء دفعها ضمن سعر التذكرة المعروضة. ومن المتوقع أن تُنسق هيئة الطيران المدني الفيتنامية مع شركات الطيران لتوحيد طريقة العرض، بما يضمن وضوح المعلومات وشمولها.

في 3 مايو، أصدر وزير النقل، نجوين فان ثانغ، وثيقةً يطلب فيها من هيئة الطيران المدني الفيتنامية ووزارة النقل والجهات المعنية مراجعة وتفتيش أسعار تذاكر الطيران لتعزيز إدارة الدولة، وضبطها بدقة، والمساهمة في استقرار الأسعار، وضمان انسجام أهداف التنمية الاجتماعية والاقتصادية، بما يتماشى مع توجيهات الحكومة. وطلبت الوزارة من الجهات المعنية مراجعة وتفتيش مبيعات التذاكر على وجه السرعة، والإعلان عن الأسعار وقوائمها، والإفصاح علنًا وبشفافية عن معلومات أسعار تذاكر شركات الطيران، وتقديم تقرير إلى الوزارة قبل 10 مايو. وفي حال اكتشاف أي مخالفات، يُرجى توجيه الجهات المعنية فورًا وتصحيحها ومعالجتها فورًا وفقًا للصلاحيات المخولة لها.
وفقا للناس