القوات الجوية الشعبية الفيتنامية: 70 عامًا من حراسة سماء الوطن

على مدى أكثر من 70 عامًا من البناء والقتال والتطوير، تغلبت أجيال من القوات الجوية الشعبية الفيتنامية على كل الصعوبات، وكرسوا مواهبهم وذكائهم ودمائهم لقضية حراسة سماء الوطن.

بمناسبة رأس السنة القمرية الجديدة دينه موي (1967)، زار الرئيس هو تشي مينه وتمنى عامًا جديدًا سعيدًا للضباط والجنود في فوج القوات الجوية 921 - مجموعة النجمة الحمراء للقوات الجوية - الصورة: وثيقة

القوات الجوية الفيتنامية: 70 عامًا من حراسة سماء الوطن

على مدى أكثر من 70 عامًا من البناء والقتال والتطوير (3 مارس 1955 - 3 مارس 2025)، كانت أجيال من الضباط والطيارين والجنود في القوات الجوية الشعبية الفيتنامية شجعانًا وذوي حيلة ومبدعين في القتال وأداء واجباتهم، والتغلب على جميع الصعوبات، وتكريس مواهبهم وذكائهم ودمائهم لقضية حراسة سماء الوطن، جديرين بالكلمات الذهبية الست عشرة التي قدمها العم هو: "الولاء اللامتناهي - الهجوم الحاسم - التضامن والتنسيق - الإنجازات الجماعية".

في 3 مارس 1955، وقّع وزير الدفاع الوطني، القائد العام لجيش الشعب الفيتنامي، الجنرال فو نجوين جياب، القرار رقم 15/QDA، المُنشئ لهيئة أبحاث المطارات (الرمز C47)، التابعة لهيئة الأركان العامة. وكان هذا القرار بمثابة نقطة انطلاق عملية بناء وتطوير سلاح الجو الفيتنامي، وأصبح اليوم التقليدي للسلاح.

بعد 70 عامًا من التأسيس والقتال والتطوير، منذ أن لم يكن لدى القوات الجوية الفيتنامية طائرات، ولا قادة، ولا فنيون، ولا طيارون... حتى الآن، نضجت القوات الجوية، وتطورت، وحققت العديد من الانتصارات المدوية في مهمة حماية المجال الجوي للوطن بقوة.

وعلى وجه الخصوص، في حملة الدفاع الجوي في ديسمبر/كانون الأول 1972، وبإرادة "الجرأة على القتال، ومعرفة كيفية القتال، والتصميم على الفوز"، انطلقت القوات الجوية الشعبية الفيتنامية، وخاضت العديد من المعارك وحققت العديد من الإنجازات البارزة.

في معركة ليلة 27 ديسمبر 1972، تمكن الطيار فام توان من قيادة طائرة ميج-21 عبر حاجز كثيف من طائرات المقاتلة المعادية، وإسقاط قاذفة من طراز بي-52 في سماء الشمال الغربي.

بعد يوم واحد، واصل الطيار فو شوان ثيو الإقلاع وأسقط طائرة بي-52 أخرى في سون لا، وضحى بنفسه ببسالة. كانت هذه هي المرة الأولى والوحيدة في العالم التي تهزم فيها طائرة ميج-21 الحصن الجوي التابع لسلاح الجو الإمبراطوري الأمريكي، مساهمةً في تحقيق النصر التاريخي في هانوي لمدة اثني عشر يومًا وليلة - ديان بيان فو في الجو.

كنز وطني، طائرة ميج-21 من الفوج 921 (سلاح الجو النجم الأحمر)، الفرقة 371 المستخدمة بالرقم التسلسلي 4324، شاركت في القتال لمنع هجمات القوات الجوية الأمريكية في فيتنام الشمالية وأسقطت 14 طائرة أمريكية، لذلك تشرفت هذه الطائرة بحمل 14 نجمة حمراء - الصورة: NAM TRAN

في حملة هو تشي مينه التاريخية، قوات القوات الجوية بروح "السرعة الفائقة، والجرأة، والمفاجأة، والعزم على الفوز" بعد 6 أيام فقط من التدريب، في أبريل 1975، "سرب العزم على الفوز" المكون من 5 طيارين: نجوين فان لوك، تو دي، هان فان كوانج، تران ماي فونج من الفوج 923؛ نجوين ثانه ترونج (الطيار الذي قصف قصر الاستقلال في 8 أبريل 1975 تم إرساله إلى دا نانغ للانضمام إلى سرب العزم على الفوز) وطيار واحد من النظام الدمية الذي تم تعليمه وإصلاحه، تران فان أون، استخدموا طائرة A-37 تم الاستيلاء عليها للتو من العدو، وأقلعت من مطار فان رانغ، وهاجمت فجأة مطار تان سون نهات، ودمرت 24 طائرة ومركبات حربية أخرى للعدو.

وأكد هذا الإنجاز المتميز كفاءة ومستوى التنظيم القتالي القيادي للقوات الجوية، مما ساهم في تسريع الهجوم على ساحات المعارك والتقدم نحو تحرير الجنوب وتوحيد الوطن.

بعد إعادة توحيد البلاد، واستجابة للمتطلبات الجديدة لبناء والدفاع عن الوطن الفيتنامي الاشتراكي، تم في 3 مارس 1999 دمج خدمة الدفاع الجوي وخدمة القوات الجوية في خدمة الدفاع الجوي - القوات الجوية.

بعد الاندماج، لعبت وحدات القوات الجوية دائمًا دور القوة الأساسية على الجبهة الجوية، حيث تم تكليفها بمهمة إدارة وحماية سماء الوطن.

طيارو مقاتلات Su30-MK2 King Cobra من الفوج 927، الفرقة 371، الدفاع الجوي - القوات الجوية - الصورة: NAM TRAN

طائرة مقاتلة من طراز Su30-MK2 King Cobra تابعة للدفاع الجوي - القوات الجوية - صورة: NAM TRAN

مروحيات مي التابعة للقوات الجوية ترفع العلم في معرض الدفاع الدولي 2024 - صورة: NAM TRAN

الجنرال فان فان جيانج يتحدث في حفل الاحتفال بالذكرى السبعين ليوم تقاليد القوات الجوية الشعبية الفيتنامية - الصورة: الدفاع الجوي - خدمة القوات الجوية

لا تزال قوات الدفاع الجوي - القوات الجوية منظمة بشكل متماسك ومتماسك وقوي.

وفي كلمته خلال حفل الاحتفال بالذكرى السبعين ليوم تقاليد القوات الجوية الشعبية الفيتنامية في 26 فبراير، أعرب الجنرال فان فان جيانج وزير الدفاع الوطني عن امتنانه وامتنانه العميق لأبطال وشهداء القوات الجوية الذين قاتلوا وضحوا بدمائهم من أجل استقلال وحرية الوطن، وبناء وحماية الوطن، والمساهمة في تجميل تقليد "الولاء اللامتناهي، والهجوم الحاسم، والتضامن والتعاون، والإنجازات الجماعية" للقوات الجوية الشعبية الفيتنامية البطولية.

وفي الفترة الجديدة، طلب الجنرال فان فان جيانج أيضًا من الدفاع الجوي - القوات الجوية مواصلة أداء مهامها بشكل جيد وتنفيذ تعديل القوات بحزم وإعادة التنظيم والهيكلة في اتجاه أن تكون ضئيلة ومتماسكة وقوية، وضمان المعقولية والتوازن بين المكونات والقوات، وإعطاء الأولوية للوحدات الجاهزة للقتال والوحدات العاملة على الحدود والجزر للحصول على خريطة طريق مناسبة.

حاليا، تم تجهيز القوات الجوية الشعبية الفيتنامية بالعديد من أنواع الطائرات الحديثة مثل Su-30، Su-27، Su-22؛ المروحيات، طائرات النقل (C-295، C-212i، NC-212، An-2)؛ طائرات التدريب (YAK-130، L-39، IAK-52، T6C).

هذه هي أنواع الطائرات التي يمكنها تنفيذ مهام الدفاع الجوي المقاتلة والهجوم والاستطلاع والنقل وتدريب القوات المتحركة والطائرات الخاصة ومهام البحث والإنقاذ ضمن دائرة التكتيك لكل نوع من الطائرات، وهي قادرة على محاربة العدو في جميع أنحاء أراضي وبحر ومجال الوطن الجوي.

المصدر: https://tuoitre.vn/khong-quan-nhan-dan-viet-nam-70-nam-canh-giu-bau-troi-to-quoc-20250303135606326.htm