في الساعة الثالثة صباحًا، عندما كانت المساحة الواسعة لمطار كيب لا تزال غارقة في الظلام، كان الجو مثيرًا للغاية أثناء تحضير طاقم الطيران التدريبي لتشكيلات من طائرات SU-30MK2 وL-39NG وYak-130.

في ساحات انتظار الطائرات الثلاث، كانت الأضواء ساطعة. تواجد مئات الضباط والموظفين الفنيين واللوجستيين من الأفواج، إلى جانب عدد كبير من المركبات والآليات الخاصة، في منطقة الميدان للاستعداد. كانت أصوات المحركات الكهربائية والغازية والبنزينية تتسارع. كانت فرق الفنيين تفحص بدقة جميع معايير الطائرة في جميع تخصصات هندسة الطيران، لضمان سير الرحلة وفقًا للخطة، بكفاءة وأمان تام.

طيارون شباب من الفوج 910 (مدرسة ضباط القوات الجوية) بعد التدريب على تشكيل الطيران في الجو.

بعد إقلاع رحلة الاستطلاع الجوي التي قادها العقيد نجوين كوانغ هاي، قائد الفوج 927 (الفرقة 371)، والمقدم فو نجوين هونغ كونغ، قائد السرب 2، وعودتهما للإبلاغ عن أحوال جوية مواتية لنشر فريق الطيران، عُقد اجتماع توزيع المهام الجوية بسرعة. بعد ذلك مباشرةً، ارتدى الطيارون بدلاتهم الواقية من الضغط بدقة، واستلموا الطائرات المقاتلة بسرعة من القوة الفنية.

ارتفعت الحرارة دقيقةً بعد دقيقة، بينما كانت عشرات المحركات النفاثة تُزأر، وهي تنزلق على المدرج مُستعدةً للإقلاع. كان أولها تشكيلٌ من خمس طائرات سو-30 إم كيه 2 "كينج كوبرا" تُقلع في تشكيلٍ من طائرتين، وتندمج بشجاعةٍ في السماء مع بزوغ الفجر. بعد ذلك مباشرةً، انطلق تشكيلٌ من أربع طائرات من طراز L-39NG، إلى جانب ست طائرات من طراز ياك-130، واحدةً تلو الأخرى بقيادة قائد الرحلة.

بعد المناورة، واكتساب الارتفاع، وتثبيت مسار الطيران، انضمت الطائرات إلى التشكيل، وهبطت، وشكلت تشكيلًا للتحليق فوق منطقة المدرجات (الافتراضية). شكلت خمس طائرات من طراز SU-30MK2 شكل سهم ضخم، انزلقت فوق المدرجات، وبدا صوت محركاتها المتزايدة القوة وكأنه يشق الهواء. شكلت أربع طائرات من طراز L-39NG شكل سلم، انزلقت بخفة على ضوء شمس الصباح. بعد ذلك بوقت قصير، شكل تشكيل من ست طائرات تدريب قتالية من طراز Yak-130 مثلثًا متساوي الساقين ودخل بشجاعة... كل هذا خلق أداءً رائعًا، أظهر قوة المعدات ومستوى تقنيات الطيران والتنسيق المثالي لسلاح الجو النفاث القوي.

انطلق سرب مكون من طائرتين من طراز SU-30MK2 لتنفيذ المهمة.

بعد إتمام رحلات التدريب، هبط الكابتن فان هيو ثوان، قائد السرب الثاني، الفوج 910 (مدرسة ضباط القوات الجوية)، وقال: "هذه أول مرة أشارك في رحلة احتفالية بمناسبة مهمة في البلاد على متن طائرة L-39NG حديثة وجديدة تم تجهيزها مؤخرًا. أنا وطيارون الوحدة ندرك تمامًا هذا الشرف والمسؤولية، ونتدرب باستمرار ونطور مؤهلاتنا وتقنياتنا وخبرتنا في قيادة التشكيلات الكبيرة.

"عند تنفيذ المهمة في مطار كيب، وعلى الرغم من وجود بعض الصعوبات مثل الظروف الجوية الغائمة في الصباح الباكر والتي أثرت على مسافة المراقبة، فإن مطار كيب هو المكان الذي تتركز فيه أنشطة التدريب المختلطة للعديد من أنواع المعدات النفاثة المختلفة... ومع ذلك، مع التصميم والشعور بالتعلم المستمر، قمنا بالتنسيق بشكل وثيق بين الأعداد في التشكيل، وبين مواقع المقصورة الأمامية والخلفية، وتم تحسين الرحلات في تشكيل السلم بشكل متزايد وكان لها مظهر أكثر إثارة للإعجاب".

6 طائرات من طراز ياك-130 مرتبة في مثلث متساوي الساقين.

في حديثنا مع العقيد نجوين فان ثين، قائد فرقة 371، علمنا أنه: فور تلقي التعليمات من الرؤساء، وضعت الفرقة على وجه السرعة خطة ونظمت تدريبًا لأعضائها، وخاصة قوة الطيارين؛ وفي الوقت نفسه، تم التنسيق مع الوحدات الصديقة للتنسيق في التدريب في مطار كيب؛ وضمان العمل اللوجستي والفني الجيد، ومعلومات الرادار، والإضاءة لمهام الطيران للوحدات؛ وتنظيم المحاضرات ومراجعة الخبرة، واستكمال المحتوى على الفور حسب متطلبات الرؤساء.

حتى الآن، تم تنفيذ المحتويات والبرامج وخطط التدريب على الطيران والتدريبات المشتركة بشكل صارم وعلمي . تم إعلام 100٪ من الضباط والجنود، وخاصة الطيارين، والذين شاركوا بشكل مباشر في أداء المهام بشكل كامل ووعي عميق بالمهام؛ لديهم عقلية جيدة، ويتبعون الانضباط الصارم، ولديهم تصميم عالي في أداء المهام.

تم تدريب وتأهيل واختبار جميع الطيارين المشاركين في المهمة على مستوى عالٍ. القوات الجوية جاهزة للاستعراض الأولي، والتدريب العام، والطلعة الجوية الاحتفالية بمناسبة الذكرى الثمانين لثورة أغسطس واليوم الوطني لجمهورية فيتنام الاشتراكية، عازمة على تقديم عرض جوي رائع للشعب والأصدقاء الدوليين، يُظهر جزءًا من قوة جيشنا.

المقالة والصور: BICH PHUONG - فان هاو

    المصدر: https://www.qdnd.vn/80-nam-cach-mang-thang-tam-va-quoc-khanh-2-9/khong-quan-phan-luc-no-luc-chuan-bi-bay-trong-ngay-dai-le-839958