لا تقل شأنا عن الشركات الأجنبية، ولكن الخدمات اللوجستية الفيتنامية يجب أن تعمل مقابل أجر في المنزل؟

[إعلان 1]

وقد روى السيد كاب ترونج كونج، المدير العام لشركة فيتنام للحاويات (VICONSHIP)، هذه القصة التي تبدو متناقضة، خلال مناقشة نظمتها الأسبوع الماضي جمعية الخدمات اللوجستية الفيتنامية (VLA).

وقال السيد كونج "لدينا البنية التحتية والموارد البشرية والعمليات والثقة من الشركاء الأجانب، ولكن في الواقع نحن لا نزال نعمل من أجلهم".

وأشار زعيم هذا العمل أيضًا إلى نقاط الضعف في شركات الخدمات اللوجستية الفيتنامية. أي أن الدعم والاتصال بين الشركات ضعيف جدًا. يوجد في السوق العديد من الشركات ذات القيمة السوقية الكبيرة والتي تتمتع بشبكات جيدة نسبيًا، ولكن الدعم المتبادل بين الشركات ليس مرتفعًا. وهذا هو أحد الأشياء التي تجعل الخدمات اللوجستية الفيتنامية لا تتطور إلى أهميتها الحقيقية.

لا يزال الارتباط يشكل نقطة ضعف متأصلة في مؤسسات الخدمات اللوجستية الفيتنامية (الصورة: NT)

هذا هو أيضًا سبب ارتفاع تكاليف الخدمات اللوجستية في فيتنام. المفارقة هي أننا نتنافس مع بعضنا البعض لخدمة العملاء الأجانب، ونقدم أسعارًا منخفضة لكسب العملاء. لكننا نقدم للشركات الفيتنامية أسعارًا لوجستية محلية أعلى،" أكد السيد كونغ.

وفي حديثه عن قطاع الموانئ البحرية، أعرب رئيس هذه الشركة عن "شعوره بالخجل" لأن فيتنام هي أدنى منطقة في العالم من حيث أسعار التحميل والتفريغ في الموانئ، وهي أقل من كل من كمبوديا وميانمار.

لذلك، يعتقد ممثل VICONSHIP أن الشركات يجب أن تتعاون معًا للتوصل إلى الحلول الأكثر منطقية ودعم بعضها البعض بالطريقة الأكثر عملية حتى يتمكن الجميع من خفض التكاليف. ويجب علينا على وجه الخصوص تغيير التكنولوجيا لتلبية احتياجات السوق، والتحرك نحو بيئة خضراء تتوافق مع اتجاه العصر.

قال السيد تران ثانه هاي، نائب مدير إدارة الاستيراد والتصدير ( وزارة الصناعة والتجارة ): إن عدد الشركات وجودة الخدمات اللوجستية آخذة في الازدياد، مما يساهم بشكل كبير في تحقيق أعلى نتائج للاستيراد والتصدير على الإطلاق بقيمة 732.5 مليار دولار أمريكي، بزيادة قدرها 9.5٪ مقارنة بعام 2021.

وبحسب تقييم أجيليتي لعام 2022، احتلت فيتنام المرتبة الحادية عشرة في مجموعة الأسواق اللوجستية الناشئة الخمسين على مستوى العالم.

ومع ذلك، أشار السيد هاي إلى أن صناعة الخدمات اللوجستية في فيتنام لا تزال تعاني من العديد من نقاط الضعف مثل تكاليف الخدمات اللوجستية المرتفعة؛ عدم وجود ارتباط بين مؤسسات الخدمات اللوجستية مع بعضها البعض ومع مؤسسات التصنيع والتجارة والاستيراد والتصدير.

علاوة على ذلك، لا يزال حجم وإمكانات الشركات اللوجستية الفيتنامية ضعيفة، وتوسعها في الأسواق الخارجية ضئيل.

تنفيذًا لتوجيهات وزارة الصناعة والتجارة، أقيم لأول مرة في فيتنام معرض فيتنام الدولي للخدمات اللوجستية (الاسم المختصر VILOG).

سيقام المعرض لمدة ثلاثة أيام، من 10 إلى 12 أغسطس في مركز المعارض والمؤتمرات في مدينة هو تشي منه (SECC)، 799 شارع نجوين فان لينه، المنطقة 7، مدينة هو تشي منه. ستكون هذه فرصة عظيمة لشركات الخدمات اللوجستية المحلية والدولية وكذلك مجتمع المستثمرين وأصحاب البضائع وأصحاب المصلحة الآخرين لتبادل والتعاون والتشاور واختيار الحلول لتحسين العملية اللوجستية للمؤسسات.

التحول الرقمي في قطاع الخدمات اللوجستية يغير وجه سلسلة التوريد في فيتنام ووفقاً لخبراء سامسونج، لا تزال هناك العديد من العمليات اليدوية في العمليات اللوجستية في فيتنام. إذا لم يتم التحول الرقمي للخدمات اللوجستية فسوف يؤدي ذلك إلى تقليل كفاءة العمليات التجارية.

[إعلان 2]
مصدر