التحقق من تقدم بناء مشروع ميناء ماي ثوي

القائم بأعمال رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية هوانغ نام يتفقد تقدم بناء مشروع ميناء ماي ثوي - تصوير: لي مينه

مشروع استثمار بناء ميناء ماي ثوي هو مشروع استثماري تستثمره شركة ميناء ماي ثوي الدولي المساهمة (MTIP) بمساحة 685 هكتارًا؛ ويشمل حجم المشروع 10 أرصفة، مما يضمن استقبال السفن بسعة تصل إلى 100 ألف طن؛ إجمالي رأس المال الاستثماري 15000 مليار دونج. حيث يبلغ حجم المرحلة الأولى (2018 - 2025) 4 أرصفة، ورأس مال استثماري قدره 5,902 مليار دونج؛ المرحلة الثانية (2026 - 2031) بمقياس 3 أرصفة، ورأس مال استثماري قدره 5,876 مليار دونج؛ المرحلة الثالثة (2032 - 2036) بمقياس 3 أرصفة، ورأس مال استثماري قدره 3,222 مليار دونج.

طلب رئيس قسم الدعاية والتعبئة الجماهيرية في لجنة الحزب الإقليمية هو داي نام من المستثمر توضيح الموقع المقترح للبحث عن مشاريع جديدة بشكل أكبر - الصورة: لي مينه

وفيما يتعلق بتقدم التنفيذ، فقد أكمل المشروع بشكل أساسي أعمال تطهير الموقع للمرحلة الأولى بمساحة 133.46 هكتارًا، وينفذ حاليًا تطهير الموقع لمساحة إضافية للمرحلة الأولى بمساحة 43.44 هكتارًا؛ عقد إيجار كامل للأرض؛ تغيير غرض استخدام الغابات، ودفع تكاليف إعادة التحريج

وفي الوقت نفسه، يكون المستثمر قد استكمل إجراءات مثل التخطيط التفصيلي للبناء؛ تخطيط استخدام الأراضي؛ تقييم الأثر البيئي، التصميم الأساسي، تصميم هندسة البناء؛ تسليم منطقة البحر؛ رخصة بناء المرحلة الأولى لحوالي 320 مترًا من حاجز الأمواج الشرقي؛ رخصة بناء للرصيفين 1 و 2 و سطح النقل و الجسر خلف الجسر...

استمع القائم بأعمال رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية هوانغ نام إلى تقرير ممثل المستثمر MTIP حول تقدم بناء مشروع منطقة ميناء ماي ثوي - الصورة: لي مينه

وفيما يتعلق بتقدم البناء، فقد أكمل المستثمر بشكل أساسي بناء حاجز أمواج بطول 320 مترًا؛ يتم حاليًا تنفيذ أعمال بناء الرصيف والسد خلف الرصيفين 1 و2، بنسبة حجم 31.36%. ومن المتوقع أن يبدأ المستثمر في مايو 2025 في إنشاء 3 بنود بما في ذلك حاجز الأمواج كم0+320 - كم0+780 م، ومن المتوقع الانتهاء منه بحلول أكتوبر 2025؛ إنشاء حاجز أمواج كم0+780 - كم1+735 م، ومن المتوقع أن يكتمل على الأقل حتى كم1+200 بحلول عام 2025؛ تجريف قنوات الشحن وأحواض التحويل ومناطق الأرصفة. ومن المتوقع أن يبدأ بناء منزل المشغل والسياج في يوليو 2025 ويكتمل في ديسمبر 2025.

وفيما يتعلق بمعالجة المعادن أثناء بناء المشروع، فإن حجم المواد المستخرجة في المراحل الثلاث يقدر بحوالي 29 مليون ^{متر مكعب} ، منها حوالي مليون ^{متر مكعب} من المعادن عبارة عن رمال بيضاء. وعلى هذا الأساس أصدرت وزارة الزراعة والبيئة وثيقة تكليف اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري بمنح ترخيص لاستغلال المعادن في نطاق المشروع.

وتقوم هيئة الإستثمار ووحدة الإستشارة حالياً بإستكمال الوثائق لتقديمها إلى إدارة الزراعة والبيئة للمراجعة والإبلاغ إلى اللجنة الشعبية الإقليمية للحصول على آراء الوزارات والفروع ذات الصلة قبل منح تراخيص الاستغلال لإستكمال اللوائح وتسريع تقدم البناء.

أكملت MTIP بشكل أساسي بناء حاجز الأمواج بطول 320 مترًا - الصورة: Le Minh

بالإضافة إلى ذلك، اقترح المستثمر دراسة عدد من المشاريع المرتبطة بمنطقة ميناء ماي ثوي، بما في ذلك مشروع المنطقة اللوجستية خلف ميناء ماي ثوي؛ مشروعي في مجمع خلط وتصنيف وتخزين الفحم في ثوي؛ مشروعي في منطقة ثوي الحرة.

تقوم شركة MTIP ببناء مشروع الرصيف والسد خلف الرصيف 1 و2، بحجم 31.36٪ - الصورة: Le Minh

وأكد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية بالإنابة هوانغ نام: إن هذا المشروع يمثل قوة دافعة مهمة، ويخلق مساحة كبيرة لمساعدة كوانغ تري على التطور بشكل مستدام. لذلك، يجب أن تؤخذ متطلبات التقدم في الاعتبار.

لمساعدة المستثمرين على تنفيذ المشاريع في الموعد المحدد، يتعين على الإدارات والفروع والمحليات والمستثمرين التنسيق بشكل نشط ودعم بعضهم البعض لإزالة العقبات والمشاكل الحالية التي تنشأ أثناء تنفيذ المشروع على الفور.

وفيما يتعلق بالتعامل مع المعادن في المشروع، ستقوم إدارة الزراعة والبيئة ومجلس إدارة المنطقة الاقتصادية بالمحافظة بالتنسيق مع المستثمر لاستكمال إجراءات الترخيص، مما يساهم في تسريع تقدم البناء وتجنب الهدر المعدني.

تحدث القائم بأعمال رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية هوانغ نام في جلسة العمل مع الإدارات والفروع والمحليات بشأن تسريع التقدم في مشروع ميناء ماي ثوي - الصورة: لي مينه

وفيما يتعلق بمقترح مشروع منطقة ميناء ماي ثوي، أقر القائم بأعمال رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية هوانغ نام بالتوصيات وقال إن وجهة نظر قادة المقاطعة في الاستثمار في مشروع منطقة ميناء ماي ثوي هي التركيز على تطوير النظام البيئي حول الميناء البحري بما في ذلك منطقة الخدمات اللوجستية بعد الميناء، ونظام الخدمات اللوجستية لدعم التنمية الصناعية في المنطقة الاقتصادية الجنوبية الشرقية على وجه الخصوص والصناعة في المقاطعة بشكل عام.

ومن ثم تكليف الإدارات والفروع ذات الصلة بدراسة مقترحات وزارة الصناعة والتجارة والتموين، وإبلاغ اللجنة الشعبية الإقليمية على الفور بدراستها واتخاذ القرارات بشأنها.

ليه مينه

المصدر: https://baoquangtri.vn/kiem-tra-tien-do-thi-cong-du-an-khu-ben-cang-my-thuy-193806.htm