القضاء بشكل حاسم على المسارات التي تفتح ذاتيًا عبر السكك الحديدية في هاي دونج

مع تصميم قوي على ضمان سلامة حركة السكك الحديدية، تسعى شركة هاي دونج إلى القضاء تمامًا على معابر السكك الحديدية التي تفتح ذاتيًا - والتي تعد "نقاطًا سوداء" محتملة لحوادث المرور.

مسار تم فتحه ذاتيًا عبر بلدية لاي كه (كيم ثانه) قبل إزالته

الخطر كامن

لقد مرت ثلاث سنوات، ولكن في كل مرة يُذكر فيها حادث مرور السكة الحديد المأساوي الذي وقع صباح يوم 27 يونيو 2022 عند الكيلومتر 74+950 في بلدية كيم شوين (كيم ثانه)، لا يزال الكثير من سكان قرية كوينه كيه، بلدية كيم شوين، يشعرون بألم شديد. في الساعة الثامنة من صباح ذلك اليوم، دعا كل من NNL، المولود عام 2014، وNTNPh.، المولود عام 2011 في قرية كوينه كيه، بعضهما البعض لركوب دراجاتهما واللعب. عند عبورهما السكة الحديدية، صدمهما قطار، وتوفي L. على الفور، وأصيب P. بجروح خطيرة. كان L. يبلغ من العمر 8 سنوات فقط في ذلك الوقت، وقد ترك الحادث ألمًا وخسارة كبيرة للعائلة.

مرّ خط سكة حديد جيا لام - هاي فونغ والطريق السريع الوطني رقم 5 عبر بلدية كيم شوين لفترة طويلة. كان المكان الذي تعرض فيه الطفلان للحادث واحدًا من حوالي 20 تقاطعًا بين السكك الحديدية والطرق السكنية في بلدية كيم شوين آنذاك. معظم هذه التقاطعات مسارات ذاتية البناء، منها 4 فقط مزودة بحواجز واثنان مزودان بحراس. أصبحت هذه المسارات ذاتية البناء عبر السكك الحديدية "نقاطًا سوداء" مع احتمال وقوع حوادث مرورية في بلدية كيم شوين.

قامت شركة ها هاي للسكك الحديدية بالتنسيق مع الوكالات والوحدات ذات الصلة لإزالة الممرات التي تم إنشاؤها ذاتيًا في منطقة كيم ثانه (الصورة مقدمة من المنشأة)

يمر عبر هاي دونغ خطان للسكك الحديدية بطول إجمالي يبلغ 72 كيلومترًا، بما في ذلك خط سكة حديد جيا لام - هاي فونغ الذي يمتد لأكثر من 45 كيلومترًا، وخط كيب - ها لونغ، وخط فرعي تشي لينه - كو ثانه. ومن بين هذه الخطوط، يتميز خط سكة حديد جيا لام - هاي فونغ الذي يمر عبر منطقة كام جيانغ ومدينة هاي دونغ ومنطقة كيم ثانه بحجم حركة قطارات كبير. وبحلول نهاية عام 2024، سيبلغ عدد المعابر المفتوحة ذاتيًا في هذا المسار عبر هاي دونغ 163 معبرًا، و34 معبرًا قانونيًا (12 معبرًا مع حراس، و22 معبرًا مع تحذيرات وحواجز آلية). ومن بين هذه المعابر المفتوحة ذاتيًا، تدعم المقاطعة 29 معبرًا لتغطية تكاليف الأمن.

السمة المشتركة بين معابر السكك الحديدية هي أنها موجودة منذ زمن طويل. بعضها يُمثل الطريق الوحيد إلى عدد قليل من المنازل، أو إلى الحقول، أو المناطق الزراعية، أو حتى إلى منزل واحد. لذلك، عندما نصبت شركة السكك الحديدية حواجز لإزالتها، احتج الكثيرون لعدم وجود مخرج.

يقوم عمال شركة ها هاي للسكك الحديدية بتركيب أسوار من الحديد المموج لتطهير المسار الذي صنعوه بأنفسهم في منطقة كام جيانج.

صرح السيد فام ثانه ثاو، نائب قائد فريق طريق هاي دونغ التابع لشركة ها هاي للسكك الحديدية المساهمة، بأنه لضمان سلامة حركة السكك الحديدية، تنسق الشركة مع الجهات المعنية لفحص ومراجعة ووضع خطط لإزالة المسارات ذاتية الفتح. كما تنسق الوحدة مع السلطات المحلية لتعزيز الدعاية والحشد وإيجاد مسارات جديدة لحشد التأييد الشعبي. كما نفذت الوحدة بسرعة إزالة المسارات ذاتية الفتح. في 21 أبريل، حشدت الوحدة الموارد البشرية والآليات لتحصين 8 مسارات ذاتية الفتح عبر خط السكة الحديدية في منطقة كام جيانغ.

قام فريق التفتيش التابع للجنة السلامة المرورية الإقليمية بفحص الوضع الحالي للمسار الذي تم فتحه ذاتيًا في منطقة كيم ثانه.

تسريع إنشاء الطرق الخدمية

في إطار إيجاد حل جذري لمعالجة مشكلة الممرات ذاتية الفتح بشكل كامل، قررت مقاطعة هاي دونغ الاستثمار في نظام طرق خدمة على طول خط السكة الحديدية، وذلك وفقًا لروح القرار رقم 358/QD-TTg الصادر عن رئيس الوزراء بتاريخ 10 مارس 2020. وتهدف مقاطعة هاي دونغ إلى التخلص تمامًا من الممرات ذاتية الفتح على طول خط السكة الحديدية بحلول عام 2025.

في مقاطعة كيم ثانه، دخلت خمسة طرق فرعية ضمن مشروع إنشاء طريق فرعي لسكة حديد هانوي - هاي فونغ (جنوب الطريق السريع الوطني رقم 5) بطول إجمالي يزيد عن 4.2 كيلومتر، وتمر عبر بلديات توان فيت، وكيم شوين، وفوك ثانه، وكيم لين، المرحلة النهائية، ومن المتوقع اكتمالها في مايو 2025. عند تشغيلها، سيتم إلغاء أكثر من 80 مسارًا ذاتي الفتح، مما يقلل حوالي نصف إجمالي عدد المسارات ذاتية الفتح في المقاطعة. وقد خصّصت اللجنة الشعبية لمقاطعة كيم ثانه رأس مال للتنفيذ للجزء المتبقي من المشروع، والبالغ طوله 7.2 كيلومتر.

من المقرر أن يكتمل مشروع خط السكك الحديدية المغذي هانوي - هاي فونج في منطقة كيم ثانه، وسيساعد في القضاء على أكثر من 80 معبرًا مفتوحًا ذاتيًا عبر السكك الحديدية.

إلى جانب ذلك، يجري العمل حاليًا على مشروع بناء تقاطع الطريق السريع الوطني 17B مع الطريق السريع الوطني 5، وخط سكة حديد هانوي - هاي فونغ عبر بلدية كيم شوين (كيم ثانه). في ديسمبر 2024، وافق مجلس الشعب في مقاطعة هاي دونغ على مشروع بناء أجزاء من الطريق الشمالي المواجه للطريق السريع الوطني 5، في منطقة كيم ثانه، بطول 7.6 كيلومتر.

بمجرد اكتمال بناء الطرق الفرعية الشمالية والجنوبية للطريق السريع الوطني 5، فإنها ستربط بشكل أساسي الطريق الفرعي بأكمله للطريق السريع الوطني 5 وخط السكة الحديد هانوي - هاي فونج عبر منطقة كيم ثانه، مما يساهم في ضمان النظام المروري والسلامة على الطريق السريع الوطني 5 عبر مقاطعة هاي دونج، وحل بعض المشاكل والازدحام على الطريق السريع الوطني 5، مما يساهم في تحسين نظام المرور في كيم ثانه.

ستقوم صناعة السكك الحديدية بتحديث بعض المعابر المأهولة إلى معابر آلية مزودة بلوحات تحذيرية وحواجز. كما سيتم تركيب حواجز حديدية مموجة عند بعض تقاطعات السكك الحديدية مع الطريق السريع رقم 5، وتقاطعها مع طريق الخدمة.

وفقًا للجنة السلامة المرورية في مقاطعة هاي دونغ، شهدت المقاطعة بأكملها 14 حادث مروري على السكك الحديدية خلال السنوات الثلاث 2022-2024، أسفرت عن مقتل 12 شخصًا وإصابة شخصين. على مر السنين، انخفضت حوادث السكك الحديدية في جميع المعايير الثلاثة. في الربع الأول من عام 2025، لم تُسجل أي حوادث مرورية على السكك الحديدية في هاي دونغ.

ح ن

المصدر: https://baohaiduong.vn/kien-quyet-xoa-bo-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-o-hai-duong-409982.html