يعود هذا الخبر السار جزئيًا إلى الانتهاء العاجل من بناء الطرق السريعة، مما يساعد الناس على السفر بسلاسة وأمان أكبر.
العديد من الأماكن تعمل خلال العطلات بسبب الطريق السريع
قبل العطلة، افتتحت وزارة البناء 5 مشاريع نقل رئيسية بطول إجمالي 278 كيلومترًا أمام حركة المرور بمناسبة الذكرى الخمسين لتحرير الجنوب ويوم إعادة التوحيد الوطني. وبناءً على ذلك، هناك 4 مشاريع مكونة من مشروع الطريق السريع الشمالي الشرقي (المرحلة 2021-2025) ومشروع طريق سريع واحد تستثمره شركة فيتنام للطرق السريعة (VEC).

وبذلك، تم حتى الآن إنجاز 2249 كيلومترًا من الطرق السريعة على مستوى البلاد. ومن المتوقع أن يتم إضافة نحو 278 كيلومتراً إلى الطريق في 30 سبتمبر/أيلول من العام الجاري، ليصبح إجمالي طول الطريق نحو 2527 كيلومتراً. وقال وزير البناء تران هونغ مينه إنه إذا تم تنفيذ المشروع في الموعد المحدد، فإن الهدف هو أنه بحلول نهاية عام 2025، سيكون لدى البلاد بأكملها أكثر من 3000 كيلومتر من الطرق السريعة الموجودة في متناول اليد.
بروح عاجلة، وفي سباق مع الزمن لإنجاز المشروع في أقرب وقت، عمل الضباط والمهندسون والعمال خلال العطلة الأخيرة على تنفيذ العديد من مشاريع المرور الرئيسية. وقال السيد تران فان تشوان، نائب مدير مجلس إدارة مشروع طريق هوو نغيهي-تشي لانغ السريع، إن وحدة البناء استغلت الطقس المشمس لتنظيم 182 فريق بناء، وحشدت 2000 مهندس وعامل وأكثر من 1000 قطعة من المعدات. بإصرار كبير، يتسارع المقاولون نحو هدف إكمال طبقة الأسفلت الخرساني بحلول نهاية عام 2025. لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به، لذلك فإن الضباط والعمال عازمون على البقاء في موقع البناء، والعمل خلال العطلات، وتركيز أقصى الموارد على البناء لتلبية جدول إكمال المشروع بحلول نهاية هذا العام.
وبالمثل، قال السيد لي ثانه هاي، المدير العام لمجموعة البناء المركزية، إن الوحدة احتفظت في جميع مواقع البناء بما يقرب من 500 مهندس وفني ومشغل وعامل إلى جانب 300 قاطرة ومعدات في مشروع طريق تشي ثانه-فان فونج السريع، الحزمة 9-XL، مشروع المكون 2 من طريق بين هوا-فونج تاو السريع لتنفيذ البناء طوال العطلات بأعلى درجات التصميم لإكمال المشروع في الموعد المحدد، وضمان الجماليات والتقنيات والجودة، وإيصال المشروع إلى خط النهاية في الوقت المحدد.
وأضاف السيد هاي: "تشمل أعمال البناء خلال عطلة 30 أبريل/نيسان و1 مايو/أيار تسريع بناء قاع الطريق، وردم المنطقة بالتربة لمعالجة التربة الضعيفة، وبناء أسطح الجسور، والأنفاق، وصب الهياكل الوسطى... وتُقدر قيمة المشاريع المنجزة خلال العطلة بنحو 30 مليار دونج". وبالإضافة إلى ذلك، مع تعبئة 100% من المعدات والعمال، وتلبية متطلبات تقدم بناء المشروع والاستفادة الكاملة من ظروف الطقس الجافة لهذا العام، قال رئيس مجموعة Cienco4 إن عمال البناء الذين يعملون خلال العطلات سيحصلون على راتب بنسبة 300% مقارنة بالراتب اليومي العادي وفقًا لقانون العمل الحالي.
تمهيد الطريق للازدهار الاقتصادي المحلي
إذا نظرنا إلى الوراء على مدى السنوات الأربع الماضية، فقد تم افتتاح وتشغيل العديد من الطرق السريعة بين الشمال والجنوب التي تعبر الأنهار والبحيرات والجبال والغابات والأراضي البرية، مما أدى إلى فتح مساحات جديدة للتنمية الحضرية وتغيير العديد من المناطق. وبحسب تقرير وزارة النقل (وزارة البناء حاليا)، فإن البلاد بأكملها قامت خلال الفترة 2001-2010 بتشغيل 89 كيلومترا فقط من الطرق السريعة.
خلال الفترة 2011-2020، حدد قرار المؤتمر الحادي عشر للحزب، المحدد في القرار 13-NQ/TW، أن نظام البنية التحتية في بلدنا لا يزال يعاني من العديد من القيود والضعف، والتي تشكل عقبات في عملية التنمية؛ وفي الوقت نفسه، تم تحديد الاستثمار في شبكة الطرق السريعة باعتباره قوة دافعة مهمة للتنمية الوطنية. وقد تم من خلال هذه المرحلة تشغيل 1074 كيلومتراً إضافياً، ليصل إجمالي طول الطرق في بلادنا بنهاية عام 2020 إلى 1163 كيلومتراً.
وبحسب إدارة الاستثمار والإدارة الإنشائية (وزارة البناء)، فمن المتوقع أن يتم في عام 2025 إكمال حوالي 1188 كيلومترًا من الطرق السريعة بما في ذلك 28 مشروعًا / مشروعًا مكونًا، بما في ذلك 17 مشروعًا (بطول إجمالي 889 كيلومترًا) تديرها وزارة البناء، و11 مشروعًا (299 كيلومترًا) تديرها المحليات. أما بالنسبة للطريق السريع الشمالي الشرقي الجنوبي، فوفقًا للخطة، يبلغ الطول الإجمالي للمسار 2055 كيلومترًا (ما يمثل 22٪ من إجمالي طول شبكة الطرق السريعة). نقطة البداية عند بوابة الحدود هوو نغيهي، مقاطعة لانغ سون. نقطة النهاية في مدينة كا ماو، مقياس من 6 إلى 12 حارة.
حتى الآن، تم تشغيل المسار بأكمله على مسافة 1206 كيلومترًا، ويجري حاليًا إنشاء 834 كيلومترًا (من المقرر الانتهاء منه في عام 2025، باستثناء قسم بوابة الحدود هوو نغهي-تشي لانغ الذي يبلغ طوله 43 كيلومترًا). ومنها مشروع استثمار الطريق السريع الشمالي الشرقي في الفترة 2017-2020 والذي يتضمن 11 مشروعا مكونا بطول 654 كيلومترا وبمقياس 2-6 حارات، وقد تم الانتهاء منه بالكامل وبدأ تشغيله. يتم توسيع قسم كاو بو-ماي سون من 4 إلى 6 حارات (يكتمل في عام 2026)، ويتم توسيع قسم كام لو-لا سون من 2 إلى 4 حارات كاملة (يكتمل في عام 2026). يتضمن مشروع الاستثمار في الطريق السريع الشمالي الجنوبي الشرقي للفترة 2021-2025، 12 مشروعًا مكونًا بطول 721 كيلومترًا، وبمقياس محدود من 4 حارات، قيد الإنشاء ومن المقرر الانتهاء منه في عام 2025.
من المتوقع أن يشكل عام 2025 علامة فارقة مهمة لصناعة النقل بهدف إكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة. وتظهر تدريجيا الطرق السريعة عبر الجبال والغابات وعلى طول الساحل أو عبر الأراضي القاحلة في البلاد، وتربط الشريط الجنوبي بالشمال، وتربط معتقدات وتطلعات الشعب الفيتنامي من رأس كا ماو إلى أقصى نقطة في شمال الوطن الأم.
ولتحقيق هذا الهدف، أدى الاستثمار في الطرق السريعة وتوسيعها في الآونة الأخيرة إلى نتائج واضحة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع والأمن الوطني، وحماية البيئة. مع فتح الطرق السريعة، يتم خلق مساحة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية؛ يتم تشكيل العديد من المناطق الحضرية والمتنزهات الصناعية والخدمات والمناطق السياحية، ويتم استغلال أموال الأراضي بشكل فعال؛ تقصير وقت السفر، وخفض تكاليف النقل؛ خلق زخم جديد لتحويل البنية الاقتصادية للمناطق، وربط المناطق الاقتصادية الرئيسية بالمناطق المحرومة، وضمان الأمن الاجتماعي، والقضاء على الجوع والحد من الفقر، والمساهمة بشكل كبير في تغيير وجه البلاد في الفترة الأخيرة. وبالإضافة إلى ذلك، تتمتع المحليات التي تمر عبرها جميع الطرق السريعة بمعدل نمو إجمالي محلي أعلى من متوسط معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي في البلاد بأكملها.
المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/kinh-te-dia-phuong-khoi-sac-tu-muc-tieu-hoan-thanh-3-000km-duong-cao-toc-i767263/
تعليق (0)