الجزء الأول: هل أعمدة المرافق العامة تعيق التقدم؟

تواجه العديد من مشاريع النقل في المحافظة خطر التأخير نتيجة توقف أو تباطؤ أعمال البناء بانتظار نقل بنية شبكة الكهرباء على طول مسار المشروع. ولا يقتصر تأثير هذا التأخير على صعوبات تواجه شركات الإنشاء فحسب، بل يؤثر أيضاً على كفاءة رأس المال المستثمر.

إن مشروع تحديث وتجديد الطريق الإقليمي رقم 454، وهو الجزء الممتد من مدينة تاي بينه إلى جسر سا كاو، معرض لخطر التأخر عن الجدول الزمني بسبب البنية التحتية لشبكة الكهرباء.

كل الطرق "مزدحمة بخطوط الكهرباء".

لا يزال أكثر من 250 عمود كهرباء قائماً دون إزالة، وهو رقم مسجل في 5 مشاريع نقل فقط تديرها وتنفذها هيئة إدارة المشاريع الإقليمية للاستثمار وإنشاء أعمال النقل. علاوة على ذلك، في المشاريع التي تتولى فيها هيئة إدارة مشاريع البنية التحتية في 8 مقاطعات ومدن مسؤولية الاستثمار، يتجاوز عدد أعمدة الكهرباء التي لم تُزل وعدد كبير من المحطات الفرعية 500 عمود. ويُعدّ التأخير في نقل بنية شبكة الكهرباء خارج نطاق مشاريع النقل عائقاً رئيسياً حالياً، مما يُبطئ وتيرة تقدم المشاريع ويُهدر رأس المال المُستثمر.

يمتد مشروع تجديد وتطوير الطريق الإقليمي رقم 455، الممتد من بلدة آن دوك في مقاطعة كوين فو إلى الطريق الإقليمي رقم 456 في مقاطعة تاي ثوي، على مسافة تزيد عن 7 كيلومترات. وحتى الآن، تسير أعمال إزالة العوائق من الأراضي المخصصة للمشروع بسلاسة نسبية؛ لا سيما في الجزء المار عبر مقاطعة كوين فو، حيث تم تسليم الأراضي الزراعية والسكنية إلى وحدة الإنشاء. ومع ذلك، لا تزال هناك مشكلات تتعلق بإزالة العوائق من الأراضي في موقع 60 عمود كهرباء، مما يعيق وحدة الإنشاء عن إتمام المشروع وفقًا للخطة الموضوعة.

قال السيد فام فو هيب، وهو مسؤول فني في شركة ثينه فونغ تي في تي المساهمة: "تقع معظم أعمدة المرافق هذه داخل مناطق الطرق وقنوات الصرف، لذا يتعين ترك العديد من المواقع غير مكتملة، مما يعيق بناء الطرق وقنوات الصرف. وهذا يشكل خطراً محتملاً على سلامة العمال، والسلامة الكهربائية، وسلامة المرور على الطريق".

في مشروع تطوير وتجديد الطريق الإقليمي رقم 454، وتحديدًا الجزء الممتد من مدينة تاي بينه إلى جسر سا كاو، بدأت المرحلة الأولى من المشروع، والتي تمتد لمسافة 3.5 كيلومتر تقريبًا من بداية الطريق إلى تقاطعه مع الطريق السريع رقم 13، في سبتمبر 2021. كانت مدة العقد 25 شهرًا، ولم يتبق منها سوى 5 أشهر. حتى الآن، أنجزت وحدة الإنشاءات 2.5/3.47 كيلومتر من قاعدة الطريق وسطحه حتى طبقة الأسفلت C19؛ و2.9/3.47 كيلومتر من طبقة الأساس الحجرية من النوع 2؛ و3.9/4.9 كيلومتر من قنوات الصرف الطولية. بلغت قيمة أعمال الإنشاءات ما يقارب 101/137 مليار دونغ فيتنامي. مع ذلك، ووفقًا لمستثمر المشروع ووحدة الإنشاءات، فإن المشروع مُعرّض لخطر عدم الإنجاز في الموعد المحدد إذا لم يتم حل مشكلة توفير الأراضي اللازمة لشبكة الكهرباء قريبًا.

صرح السيد نغوين كيم توين، المسؤول الفني في شركة لونغ هونغ غرين إنفايرومنت المحدودة، قائلاً: "يواجه المشروع حاليًا مشكلات تتعلق بالاستحواذ على الأراضي لـ 35 عمودًا كهربائيًا ومحطتي تحويل فرعيتين؛ وعلى وجه الخصوص، لا تزال المرحلة الأولى من المشروع تضم 16 عمودًا متوسط الجهد لم يتم نقلها. وقد قدمت وحدة الإنشاءات التماسات متكررة إلى السلطات المحلية وقطاع الكهرباء لحل هذه المشكلات، إلا أن عملية التنفيذ لا تزال بطيئة، مما يؤدي إلى انقطاعات في أعمال البناء ويؤثر سلبًا على تقدم المشروع وجودته."

لا يزال مشروع تجديد وتطوير الطريق الإقليمي رقم 455، وهو الجزء الممتد من كومونة آن دوك، مقاطعة كوين فو إلى الطريق الإقليمي رقم 456، مقاطعة تاي ثوي، يواجه مشاكل تتعلق بالاستحواذ على الأراضي فيما يخص 60 عمود كهرباء.

خطر حدوث تأخيرات بسبب البنية التحتية لشبكة الكهرباء.

صرح السيد بوي تشاو بينه، رئيس قسم إدارة المشاريع في مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والإنشاءات في مقاطعة سونغ ترا، بأن العديد من مشاريع النقل قد أنجزت أعمالها الإنشائية بشكل أساسي، إلا أن بطء عملية نقل البنية التحتية لشبكة الكهرباء أدى إلى تأخر هذه المشاريع عن الجدول الزمني المحدد، ما استدعى طلب تمديدات متكررة. ويُعد الطريق الإقليمي رقم 454 (الطريق 223 سابقًا) الممتد من طريق تران تاي تونغ إلى تقاطعه مع الطريق الوطني السريع رقم 10 في مجمع تي بي إس سونغ ترا الصناعي مثالًا نموذجيًا على ذلك. فقد بدأ العمل في هذا المشروع في سبتمبر 2020، وكان من المتوقع إنجازه في يونيو 2022، إلا أنه اضطر إلى طلب تمديدات للعقود بسبب العديد من العقبات المتعلقة بإزالة الأراضي، بما في ذلك بطء عملية نقل شبكة الكهرباء على طول مسار الطريق.

صرح السيد دوان كوانغ نام، مشرف الإنشاءات في شركة إدارة الطرق التايلاندية بينه المساهمة، قائلاً: "خلال تنفيذ المشروع، ونظرًا لمشاكل الاستحواذ على الأراضي المتعلقة بأكثر من 20 عمود كهرباء، اضطرت وحدة الإنشاءات إلى الارتجال، حيث قامت بوضع طبقة الأساس وقنوات الصرف في المناطق التي توفرت فيها الأراضي، تاركةً باقي الأجزاء غير مكتملة. وقد أثر ذلك بشكل كبير على سير العمل وجودة المشروع. علاوة على ذلك، وبعد الانتهاء من رصف الأسفلت، بقيت العديد من أعمدة الكهرباء بارزة في منتصف الطريق، مما شكل خطرًا محتملاً على السلامة المرورية. وبحلول نهاية عام 2022، وبفضل التوجيه الدقيق وفي الوقت المناسب من السلطات على جميع المستويات، بالإضافة إلى الجهود النشطة والمنسقة للجهات المعنية ووحدة الإنشاءات، تم حل هذه المشاكل نهائيًا."

من بين المشاريع الخمسة التي يديرها وينفذها حاليًا مجلس إدارة المشاريع الإقليمي للاستثمار وإنشاء أعمال النقل، يواجه 259 عمود كهرباء و4 محطات تحويل عقبات. وتتعثر أعمال الإنشاء حاليًا بسبب مشاكل الاستحواذ على الأراضي في هذه المواقع. وتقع معظم هذه الأعمدة داخل مناطق الطرق وقنوات الصرف، مما يعني أن العديد من المواقع يجب أن تبقى غير مكتملة، الأمر الذي يعيق إنشاء الطرق وقنوات الصرف. ويشكل هذا مخاطر على سلامة العمال، والسلامة الكهربائية، ومستخدمي الطرق.

لضمان سير أعمال الإنشاء في المشاريع، أرسل مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والإنشاءات في مقاطعة تاي بينه طلبات خطية متكررة إلى شركة تاي بينه للطاقة ولجان الشعب في المقاطعات والمدن بشأن تنسيق نقل شبكة الكهرباء لخدمة مشاريع النقل. وعلى وجه التحديد، طلب المجلس من شركة تاي بينه للطاقة وضع خطة عاجلة لنقل خطوط الكهرباء خارج منطقة المشروع وتسليم الأرض إلى وحدة الإنشاء على وجه السرعة. إلا أن التنفيذ لا يزال متوقفًا حتى الآن، مما يُنذر بخطر تأخير العديد من المشاريع.