التوقعات من المشاريع الرئيسية

تشهد منطقة ها جيانج (BHG) تغيرًا جذريًا في البنية التحتية كل يوم بفضل مشاريع استراتيجية رئيسية. من الطرق السريعة الإقليمية الرابطة إلى المجمعات الرياضية، والسدود لتجميل المناظر الطبيعية، ومشاريع البنية التحتية لحركة المرور بين المقاطعات والبلديات، يُتوقع أن تُحدث هذه المشاريع تغييرًا جذريًا في المظهر المحلي، وأن تُحسّن حياة الناس أيضًا، مما يُرسي أسسًا متينة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية طويلة الأمد.

تشهد منطقة ها جيانج (BHG) تغيرًا جذريًا في البنية التحتية كل يوم بفضل مشاريع استراتيجية رئيسية. بدءًا من الطرق السريعة الإقليمية الرابطة، مرورًا بالمجمعات الرياضية ، وتشييد السدود لتجميل المناظر الطبيعية، ومشاريع البنية التحتية لحركة المرور بين المقاطعات والبلديات، يُتوقع أن تُحدث هذه المشاريع تغييرًا جذريًا في المظهر المحلي، وأن تُحسّن حياة الناس أيضًا، مما يُرسي أسسًا متينة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية طويلة الأمد.

كمشروع رئيسي أضافه رئيس الوزراء إلى قائمة المشاريع الوطنية ومشاريع النقل بموجب القرار رقم 1166/QD-TTg بتاريخ 10 أكتوبر 2023، من المتوقع أن يُشكّل طريق توين كوانغ - ها جيانج السريع (المرحلة الأولى) عبر مقاطعة ها جيانج "رافعة" لتنشيط اقتصاد المقاطعة. يجري تنفيذ هذا المشروع في الموعد المحدد، حيث بلغ إجمالي حجم التنفيذ 65.4%، وقد اكتملت أعمال تطهير الموقع بالكامل على طول الطريق الذي يزيد طوله عن 27 كيلومترًا، وهي نتيجة إيجابية في ظل التضاريس الوعرة في المرتفعات. ويعلق سكان المناطق التي يمر بها الطريق السريع آمالًا كبيرة على هذا المشروع. وصرحت السيدة هوانغ ثي فان، إحدى سكان بلدية كوانغ مينه: "نأمل أن يكون لدينا طريق سريع يُسهّل التجارة، ويمنع تعطل الشاحنات خلال موسم الأمطار، ويُوفّر أمانًا أكبر للأطفال الذين يذهبون إلى مدارسهم في أماكن بعيدة".

من المتوقع أن يكتمل مشروع الطريق السريع توين كوانج – ها جيانج (المرحلة الأولى) بحلول نهاية عام 2025.

من المتوقع اكتمال المشروع بنهاية عام ٢٠٢٥، وهو خبر سارّ للمواطنين، ويساعد في الوقت نفسه ها جيانغ على "الاقتراب" من المراكز الاقتصادية الرئيسية، وخفض تكلفة نقل المنتجات الزراعية، وجذب الاستثمارات، وتعزيز التنمية السياحية. ولم يتوقف الأمر عند هذا الحد، فقد تقرر مؤخرًا تطوير المشروع من مسارين إلى أربعة مسارات، وزيادة السرعة التصميمية من ٨٠ كم/ساعة إلى ١٠٠ كم/ساعة، بما يتناسب مع التضاريس الجبلية والمعيار الوطني TCVN 5729:2012. ويصل إجمالي الاستثمار المعدّل إلى أكثر من ٥ تريليونات دونج، حيث تلعب الميزانية المركزية دورًا رئيسيًا فيه. لا يُظهر هذا التطوير رؤية بعيدة المدى فحسب، بل يفتح آفاقًا جديدة لمستقبل نظام نقل حديث وآمن، يخدم التنمية الاقتصادية بين المناطق.

وقال الرفيق ها ثي مينه هانه، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية: "إن الطريق السريع الذي تبلغ سرعته 100 كيلومتر في الساعة، والذي يتم تعديله ليتناسب مع متطلبات التنمية، سيكون بمثابة "رافعة" لها جيانج لتحقيق اختراق، وتجنب العزلة خلال موسم الأمطار وتحسين معدل النمو الاقتصادي بشكل كبير".

وحدة البناء تسرع وتيرة التقدم، وتسعى لإكمال مشروع المجمع الرياضي والثقافي الإقليمي بحلول يوليو 2025.

بالإضافة إلى النقل، تُولي المقاطعة اهتمامًا خاصًا بقطاع الرياضة والثقافة من خلال تنفيذ مشروع المجمع الرياضي والثقافي الإقليمي (المرحلة الأولى). ويشهد مشروع الملعب، الذي يتسع لعشرة آلاف متفرج، مع نظام المرور والبنية التحتية التقنية المرافقة له، تطورًا تدريجيًا. وقد بلغت نسبة إنجاز المشروع حتى الآن 83.6% من إجمالي حجمه، حيث تُمثل قيمة الإنشاء والتركيب ما يقرب من 84% من قيمة العقد. ومن المتوقع اكتمال المشروع في يوليو 2025، مما يُسهم في تحسين الحياة الثقافية والرياضية للمواطنين، وخاصةً الشباب.

قال السيد هوانغ فان كوونغ، مدرب الرياضات عالية الأداء في مركز ها جيانج للتدريب والمنافسة الرياضية: "نتطلع إلى استكمال هذا المجمع الرياضي ليكون مكانًا للتدريب الحديث، وتنظيم البطولات، والمساهمة في تحسين القوة البدنية وروح الجيل الشاب، وخاصة كرة اليد - وهي الرياضة التي تتميز بها ها جيانج والتي فاز رياضيوها بالميدالية الذهبية في الألعاب البحرية".

من المشاريع التي حظيت باهتمام كبير مشروع سد المياه، الذي يهدف إلى إنشاء منظر طبيعي خلاب في وسط مدينة ها جيانج، باستثمار إجمالي قدره 330.29 مليار دونج فيتنامي. يتميز المشروع بقيمته التكنولوجية العالية، بالإضافة إلى جماليته الجمالية، حيث يُسهم في تشكيل سطح بحيرة بطول 6 كيلومترات تقريبًا على طول نهر لو - مركز المدينة. يبلغ طول السد المائي وجسر المرور 122.5 مترًا وعرضه 18 مترًا، وهما مصممان لسرعة 50 كم/ساعة، ويربطان محور الحزام الجنوبي بالطريق السريع الوطني 2. حتى الآن، بلغت نسبة تقدم أعمال البناء 62.4% من إجمالي حجم العمل، حيث تجاوز حجم البناء 70% من قيمة العقد.

يتم تسريع مشروع السد لإنشاء المناظر الطبيعية للمدينة.

يُذكر أن هذا المشروع بصدد اختيار وحدة تشغيلية والتقدم بطلب ترخيص لاستغلال المياه السطحية وفقًا للأنظمة. بخزان سعة 2.2 مليون متر مكعب، لا يقتصر المشروع على تنظيم الفيضانات فحسب، بل يُمثل أيضًا معلمًا معماريًا بارزًا، ووجهة سياحية، ومساحة معيشة مجتمعية لسكان المدن.

قالت السيدة نجوين ثي أوت، تاجرة قهوة بالقرب من نهر لو: "عند اكتمال بناء السد، مع وجود بحيرة وأشجار وجسر مشاة جميل، سيزداد عدد السياح القادمين إلى هنا بلا شك، مما يجعل الأعمال أكثر سهولة. كما سيتوفر للناس مكان للمشي والاسترخاء بعد العمل".

على الرغم من دمج ها جيانج إداريًا مع مقاطعة توين كوانج، إلا أن هذه الأرض التي تقع على رأس البلاد لا تزال تحظى بمكانة خاصة لدى سكانها من حيث الثقافة والتاريخ والشعب وتطلعاتهم نحو النهوض. المشاريع الرئيسية المذكورة أعلاه ليست مجرد أعمال بناء بسيطة، بل هي خطوات استراتيجية تُرسي دعائم جديدة لمدينة ها جيانج. ستُسهم البنية التحتية الحديثة تدريجيًا في محو الفوارق الجغرافية، وتعزيز القدرة التنافسية، ودعم الخدمات والتجارة، وتحقيق التنمية المستدامة للمنطقة.

المقال والصور: فان نغهي

المصدر: https://baohagiang.vn/kinh-te/202506/ky-vong-tu-cac-du-an-trong-diem-fc825e0/