لام دونج يعلق المسؤولية على القادة فيما يتعلق بتقدم المشروع

في 26 سبتمبر، عقدت اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونج اجتماعًا للاستماع إلى التقارير حول تنفيذ المهام والتقدم المحرز في المشاريع التي استثمرتها هيئة إدارة مشروع الاستثمار في البناء رقم 3 (منطقة داك نونج القديمة)؛ وتنفيذ تطهير الموقع لمشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع شمال-جنوب، القسم الغربي، جيا نجيا-تشون ثانه (القسم عبر مقاطعة لام دونج).

_dsc4847(1).jpg — عقدت اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونج اجتماعا للاستماع إلى التقارير حول تنفيذ المهام والتقدم المحرز في المشاريع التي استثمرتها هيئة إدارة مشروع الاستثمار الإنشائي رقم 3.

ترأس المؤتمر الرفيق لي ترونغ ين، عضو اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لام دونغ.

_dsc4911(1).jpg — ترأس المؤتمر الرفيق لي ترونغ ين، عضو اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لام دونغ.

وفقًا لتقرير مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء رقم 3، تُستثمر الوحدة في 36 مشروعًا؛ منها مشروعان قيد الإعداد للاستثمار، و24 مشروعًا قيد الإنشاء، و10 مشاريع قيد الإنجاز والتشغيل. بالإضافة إلى ذلك، هناك مشروعان ضمن مشروع الاستثمار لإنشاء الطريق السريع شمال-جنوب، غربًا، قسم جيا نجيا-تشون ثانه.

قال مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار الإنشائي رقم 3، ها سي سون، إن الصعوبة والعائق الرئيسي أمام المشاريع في المنطقة في الوقت الحاضر هو تطهير الموقع.

حتى الآن، تم صرف ما يزيد عن 332.9 مليار دونج/2200 مليار دونج فيتنامي من رأس المال المخصص لعام 2025، أي ما يعادل 15% من الخطة. ولا يزال المجلس يواجه صعوبات جمة بسبب مشاكل في تهيئة المواقع، لا سيما فيما يتعلق بتنفيذ الوحدات وإجراءات القياس وقبول الخرائط. كما تواجه بعض المشاريع صعوبات في الحصول على مواد الردم، مما يتداخل مع تخطيط استكشاف واستغلال البوكسيت.

بالنسبة لمشروع استثمار بناء الطريق السريع شمال-جنوب في غرب البلاد، يبلغ طول مقطع جيا نجيا-تشون ثانه حوالي 23.1 كيلومترًا، ويتألف من ثلاثة مشاريع فرعية. تبلغ المساحة الإجمالية للأراضي المُهجّرة حوالي 227.5 هكتارًا، وتقع في بلديتي كين دوك وكوانغ تين. ووفقًا للتقييم العام، فإن هذا المشروع متأخر حاليًا عن الجدول الزمني.

مشروع المكون الثاني (ضمن مشروع الطريق السريع) الخاص بالاستثمار في الطرق الخدمية والجسور، صرف المستثمر أكثر من 37.4% من رأس المال.

على وجه التحديد، يُنظّم مشروع المكون الأول، الذي تُنفّذه شركة جيا نغيا-تشون ثانه للطرق السريعة المحدودة، حتى الآن إعداد وثائق التصميم. أما مشروع المكون الثاني، فهو مُخصّص للاستثمار في طرق الخدمة والجسور، وقد صرف المستثمر أكثر من 37.4% من رأس ماله. أما مشروع المكون الرابع، فهو مُخصّص لدعم التعويضات وإعادة التوطين، وقد وضع المستثمر علامات في الموقع، ويُسرّع من عملية مطابقة الموقع.

وفي جلسة العمل، طرح ممثلو الإدارات والفروع والوحدات والمحليات واقع التنفيذ والصعوبات والمشاكل، بالإضافة إلى اقتراح سبل تعزيز سير العمل.

واقترح نائب مدير إدارة البناء فان نات ثانه أن تقوم المقاطعة بتكليف إدارة البناء بتولي زمام المبادرة في تجميع النتائج وحث الأطراف ذات الصلة بشكل دوري.

أفاد مسؤولو وزارة الإنشاءات بأن التقدم العام للمشاريع التي يديرها مجلس إدارة المشاريع بطيء عمومًا، مع انخفاض الإنفاق الرأسمالي. واقترحت الوزارة ترؤس عملية تجميع النتائج وحثّ الجهات المعنية دوريًا. وأكدت الوزارة، على وجه الخصوص، على التنسيق، والتقدم الدقيق للأطراف، والعمل الجاد والاحترافي، والمسؤولية العالية لإنجاز المشاريع في الموعد المحدد وبكفاءة.

_dsc4875(1).jpg — قال رئيس اللجنة الشعبية لبلدية كوانج تين السيد نجوين فان سانج إن المنطقة تواجه صعوبات في إعادة التوطين لمشروع الطريق السريع شمال-جنوب، القسم الغربي، جيا نجيا - تشون ثانه، عبر مقاطعة لام دونج.

وفقًا لقادة بلدية كوانغ تين، تشهد المنطقة أعمالًا ضخمة متعلقة بمشروع الطريق السريع، سواءً من حيث تنظيف الموقع أو إعادة توطين السكان. كما تواجه البلدية صعوبات في تحديد المنطقة وطريقة إعادة التوطين، سواءً كان ذلك في الموقع أو في حشد الأسر للانتقال إلى الأراضي التي تم تنظيفها بعد استصلاح منجم البوكسيت.

_dsc4881(1).jpg — قال ممثل شركة داك نونغ للألمنيوم - TKV، إن الشركة تعمل على تسريع التنسيق مع المحليات والإدارات والفروع لحل المشاكل المتعلقة بتداخل تخطيط البوكسيت في منطقة مشروع الطريق السريع.

وفقًا لممثل شركة داك نونغ للألمنيوم (TKV)، تعمل الشركة حاليًا على تسريع التنسيق مع المحليات والهيئات لحل المشكلات المتعلقة بتداخل تخطيط البوكسيت في منطقة مشروع الطريق السريع. وتهدف خطة مجموعة فيتنام الوطنية للفحم والمعادن إلى استصلاح 10 هكتارات من الطريق السريع في الربع الأخير من عام 2025، و5 هكتارات في أكتوبر 2025. وقبل مارس 2026، ستكون جميع الأراضي اللازمة لمشروع الطريق السريع متاحة.

_dsc4909(1).jpg — قال نائب رئيس مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء في مقاطعة دونج ناي، دونج هوانج آنه توان، إن المقاطعة قامت بعمل جيد في نشر وتعبئة الناس لضمان التقدم في مشروع الطريق السريع.

صرح نائب رئيس مجلس إدارة مشروع الاستثمار الإنشائي في مقاطعة دونغ ناي، دونغ هوانغ آنه توان، بأن العمل في مشروع الطريق السريع يسير على قدم وساق على الصعيد المحلي، حيث تم إخلاء الموقع بشكل جيد. وتُعتبر التجربة المحلية إخلاء الموقع خطوة أولى ومهمة. لذلك، تعمل المقاطعة بنشاط على حشد المواطنين للموافقة على التنفيذ ودعمه بشكل تدريجي، وهو أمر سهل التنفيذ أولاً، مع التركيز بشكل خاص على إعادة التوطين.

طلب الرفيق لي ترونغ ين، عضو اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لام دونغ، من الأطراف المعنية أداء مهامها بروح "6 واضحة" وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء.

في ختام جلسة العمل، طلب الرفيق لي ترونغ ين من الجهات المعنية، واللجان الشعبية في البلديات والأحياء، والمستثمرين، تنفيذ مهامهم بروح "الوضوح التام": أشخاصٌ أكفاء، عملٌ أكفاء، مسؤوليةٌ أكفاء، وقتٌ أكفاء، إجراءاتٌ أكفاء، كفاءةٌ أكفاء؛ وتطبيق شعار: "ناقشوا العملَ فقط، لا تراجعوا". يجب حل جميع الصعوبات والمشاكل بحزم، دون ضغط أو تهرب.

"
لا تُقدّم أسبابًا للتأخير أو المشاكل المتعلقة بتحسين أداء الموظفين في الإدارات والمحليات، لأن الوثائق القانونية مكتملة. يُنسّق المستثمر مع الوحدات الاستشارية والمراكز والإدارات والفروع لتسريع العمل. يجب أن تكون الأطراف مُلزمة بمسؤوليات مُحددة ومسارات مُحددة.
نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية اقترح لي ترونج ين

على مجلس إدارة المشروع رقم 3 تسريع كفاءة العمل وزيادة معدل صرف رأس المال الاستثماري. ينبغي على بلديتي كين دوك وكوانغ تين تعزيز الدور القيادي للحزب، وحشد مشاركة النظام السياسي بأكمله، والتركيز على تعزيز الجرد الدقيق والشامل للأصول العقارية. وفي الوقت نفسه، حشد الرأي العام وحشده للتوصل إلى توافق في الآراء لتسريع عملية تنظيف الموقع وتسهيل المشروع.

المصدر: https://baolamdong.vn/lam-dong-gan-trach-nhiem-nguoi-dung-dau-voi-tien-do-cac-du-an-393245.html