.jpg)
وفي صباح يوم 25 نوفمبر/تشرين الثاني، ترأس الرفيق نجوين هونغ هاي، عضو اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي ونائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لام دونج، اجتماعا لتقييم شامل لمدى الأضرار وتقدم الإصلاح ومناقشة الحلول لضمان السلامة المرورية.
وفقًا لتقرير صادر عن إدارة البناء، تم تسجيل الأضرار بعد الفيضانات على 5 طرق سريعة وطنية بما في ذلك: الطريق السريع الوطني 20 (ممر ميموزا)، 27، 28، 27C، 14C؛ ممر برين؛ 3 طرق إقليمية (DT.725، DT.714، DT.729) وطريقين رئيسيين تديرهما المحلية.
وتشير التقديرات إلى أن التكلفة الإجمالية اللازمة لإصلاح الأضرار على الطرق الرئيسية التي تديرها إدارة البناء تبلغ حوالي 361 مليار دونج.
وفي الاجتماع قدم ممثلو الإدارات والفروع والمحليات عرضا لأعمال دراسة وحصر الأضرار وإعداد تقرير عن تقدم أعمال المعالجة واقتراح الحلول للأعمال المتضررة.
وبناء على ذلك، يتم حالياً تنفيذ أعمال الإصلاح على الطرق الرئيسية بشكل عاجل.

في ممر ميموزا، يفتتح مجلس إدارة المشروع رقم 85 طريقًا مؤقتًا، ومن المتوقع الانتهاء منه في 28 نوفمبر 2025. على المدى البعيد، وافقت وزارة النقل على خطة بناء جسر علوي بعرض 9 أمتار. سيُنفَّذ بناء الجسر العلوي في المرحلة الثانية، بدءًا من 10 ديسمبر 2025، ومن المتوقع الانتهاء منه خلال 3-4 أشهر.
صرحت إدارة البناء في ديران باس أن أعمال جمع التربة وتنظيف الطريق ستكتمل في 10 ديسمبر 2025. وتأخر تنفيذ أعمال الحفر والتفريغ على جانب المنحدر بسبب الأمطار الغزيرة من 16 إلى 21 نوفمبر 2025، وبدأت وحدة البناء في 23 نوفمبر 2025.

في ممر جيا باك (الكيلومتر ٤٧+٢٥٠ ÷ الكيلومتر ٥٤+٠٠)، تعاملت وحدة الإنشاءات على الفور مع الانهيار الأرضي وهبوط سطح الطريق، وأعادته إلى حالته الأصلية فور وقوع الحادث. ووُضعت لافتات تحذيرية على أجزاء أخرى من الطريق، لضمان السلامة.
على الطريق السريع الوطني 27C، حشدت الوحدات قواتها على وجه السرعة، وأقامت حواجز، ونصبت لافتات تحذيرية، وأزالت الصخور والأتربة لتسهيل حركة المرور. مع ذلك، لا تزال المركبات غير قادرة على الوصول إلى نها ترانج بسبب عدم إصلاح ممر خانه لي ( خانه هوا ) بالكامل.
على الطريق السريع الوطني 14C (من الكيلومتر 313+800 إلى الكيلومتر 319+900)، أفادت إدارة الإنشاءات بأنها وجهت بتنفيذ إجراءات طارئة، مثل وضع لافتات تحذيرية، وتحويل حركة المرور مؤقتًا، وإزالة الانهيارات الأرضية، وتسهيل حركة المرور. وحتى الآن، كان هذا الجزء من الطريق سلسًا وآمنًا بشكل عام.
في Prenn Pass، قامت شركة Deo Ca Construction Joint Stock Company بنشر أكوام Larsen لتعزيز المنحدر السلبي ومن المتوقع أن تفتح مسارين مؤقتًا.
خلال الاجتماع، انتقد نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، نجوين هونغ هاي، إدارة وصيانة ممر برين في الفترة الماضية. وفي الوقت نفسه، وجّه إدارة الإنشاءات وهيئة صيانة الطرق لتولي المسؤولية، وضمان صيانة أفضل، وطلب إكمال الإصلاحات الشاملة قبل حلول رأس السنة القمرية الجديدة.

بالنسبة لممر ساكوم، وجه نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية إدارة البناء بتولي مهمة المسح والتقييم والتعامل مع سلامة الطريق بأكمله بشكل عاجل.
شهدت الطرق الإقليمية (DT.725، DT.714، DT.729) أيضًا هبوطًا أرضيًا عميقًا وانهيارات أرضية. حتى الآن، نظمت وحدة إدارة الطرق أعمال تنظيف وتطهير مجاري الصرف الصحي لضمان انسيابية حركة المرور.
تم تخفيض مسار المرور من بلدية دان فونج إلى بلدية تان ها، لام ها (القسم كم 7 + 300 ÷ كم 8 + 100) وتم كسره بالكامل، وقد قامت هيئة إدارة الاستثمار والبناء في منطقة لام ها بالتنسيق مع بلدية تان ها، لجنة شعب لام ها لتفقد وتقييم ومد الحبال ووضع علامات التحذير، وحظر حركة المرور مؤقتًا لمسح الحل.

كما تم إغلاق طريق بيدوب في بلدية لاك دونج أمام جميع المركبات بسبب الانهيارات الأرضية واقترحت اللجنة الشعبية لبلدية لاك دونج تخصيص حوالي 10 مليار دونج للإصلاحات.
وبالإضافة إلى ذلك، تعرضت الطرق بين البلديات، والطرق البلدية، والطرق القروية والطرق الفرعية أيضًا لأضرار طفيفة، وقد قامت المحليات بإصلاحها على الفور.
ووجه نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية نجوين هونغ هاي الوحدات المعنية بالتنسيق الوثيق وتركيز الجهود لضمان إصلاح جميع المشاريع بشكل فعال وآمن.
وبعد الاجتماع مباشرة، توجه الرفيق نجوين هونغ هاي وعدد من قادة الإدارات والوحدات ذات الصلة إلى الميدان لتفقد وحث العمل على التغلب على الانهيارات الأرضية في الممرات الجبلية الرئيسية، بما في ذلك برين، وديران، وميموزا.
المصدر: https://baolamdong.vn/lam-dong-khan-truong-khac-phuc-ha-tang-giao-thong-sau-mua-lu-405122.html






تعليق (0)