تركيب مخاريط مرورية للحد من النزاعات على جسر ماي ديتش الفولاذي

بعد أكثر من نصف شهر من افتتاح جسرين فولاذيين للمركبات المارة في وسط المدينة، تحسنت حركة المرور عند تقاطع ماي ديتش، لا سيما على الطرق الواقعة أسفل الجسر. وقد خفّض اتجاه شوان ثوي - هو تونغ ماو الازدحام بفضل افتتاح مسارات جديدة أسفل الجسر.

ومع ذلك، لا يزال هناك تعارض بين حركة المرور من الجسر العلوي المتجهة إلى الطريق الدائري السفلي رقم 3 والمركبات من الطريق السفلي التي تريد الاندماج في المسار المرتفع.

ولمنع الفوضى المرورية بشكل كامل، وتقليل النزاعات ومخاطر الحوادث، قامت وحدة بناء وإدارة الجسر بتركيب صفوف إضافية من أعمدة العلامات.

وإزاء الوضع السابق، ولتقليل النزاعات وخطر الحوادث، قامت وحدة البناء والإدارة ووحدة صيانة الجسر بتركيب صفوف إضافية من العلامات الفولاذية على جانبي الجسر الممتد إلى المنحدر المرتفع من الطريق الدائري رقم 3، بطول حوالي 100 متر.

وتظهر سجلات المراسلين أن صف المخاريط المرورية التي تمنع السيارات والدراجات النارية من التعدي على المسارات ساعدت في تشغيل الطريق السريع الدائري 3 المرتفع والجسر الفولاذي الذي تم استخدامه حديثًا كما هو مصمم.

يتم فصل حركة المرور الحضرية (شارع فام هونج - شارع فام فان دونج) والطريق المرتفع للطريق الدائري رقم 3 بشكل واضح.

مع تركيب هذا الصف من المخاريط المرورية، تُنظّم حركة المرور على المنحدر المرتفع للطريق الدائري 3 عند النزول إلى تقاطع ماي ديتش في الاتجاه المسموح للسيارات بالانعطاف يمينًا، مع منع السيارات والدراجات النارية التي تسير على الطريق أدناه من صعود الجسر الخرساني (الطريق الدائري 3 المرتفع). وقد ساهم هذا في تسهيل حركة المركبات، وتقليل الازدحام بشكل ملحوظ. هذا ما قاله السيد نجوين شوان كوان (كاو جياي، هانوي ).

صرح قائد فريق شرطة المرور رقم 6، التابع لإدارة شرطة المرور في مدينة هانوي: "حتى الآن، كانت حركة المرور عبر الجسر مستقرة، ولم تكن إشكالية كما كانت في الأيام الأولى من التشغيل. إلا أن كثافة المرور تزداد خلال ساعات الذروة، ولكن لا يوجد ازدحام".

يحافظ فريق شرطة المرور رقم 6 على نقطة تفتيش من الصباح حتى الساعة 10 مساءً كل يوم لتنظيم تدفق حركة المرور والاستعداد للاستجابة عند حدوث ازدحام.

كما قام فريق شرطة المرور رقم 6 بتخصيص دورية على الطريق للتعامل مع المخالفات والنظام والسلامة المرورية.

بدأ مشروع بناء جسر فولاذي علوي عند تقاطع ماي ديتش مطلع عام ٢٠٢٣ باستثمار إجمالي بلغ حوالي ٣٤٠ مليار دونج. وبعد حوالي عام من الإنشاء، افتُتح المشروع رسميًا أمام حركة المرور صباح يوم ٦ مايو.

يبلغ عرض كل جانب من الجسر الفولاذي 7.7 متر، مع حارة للسيارات بعرض 3.5 متر وحارة للدراجات النارية بعرض 2.75 متر.

بعد فتحه أمام حركة المرور، سيتم فصل جسر ماي ديتش القديم إلى محور طريق سريع، متصل بالطريق الدائري المرتفع 3. يضمن الجسر الفولاذي الجديد على كلا الجانبين حركة مرور مختلطة للدراجات النارية والسيارات التي لا تحتاج إلى الصعود إلى الطريق الدائري المرتفع 3.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/lap-coc-tieu-giam-xung-dot-tren-cau-vuot-thep-mai-dich-192240525165217458.htm