التكيف المرن وزيادة الإيرادات من الاستيراد والتصدير

(GLO) - بعد دمج مقاطعة جيا لاي، فإن زيادة إمكانات استيراد وتصدير السلع تشكل فرصة لجمارك ميناء كوي نون لجذب الشركات لتنفيذ إجراءات الاستيراد والتصدير، مما يساهم في زيادة إيرادات الميزانية وتعزيز التنمية الاقتصادية للمقاطعة.

إيرادات الميزانية المنخفضة

على الرغم من أن إجمالي إيرادات ميزانية الدولة للمقاطعة بأكملها في الأشهر الستة الأولى من عام 2025 بلغ 13،656 مليار دونج، أي ما يعادل 57٪ من التقدير، بزيادة قدرها 37.3٪ عن نفس الفترة في عام 2024، إلا أن قطاع الجمارك ساهم فقط بمبلغ 212،398 مليار دونج، أي ما يعادل 26.4٪ من التقدير الذي حدده رئيس الوزراء (805 مليار دونج)، وبلغ 26.1٪ من الهدف الذي حدده فرع الجمارك الإقليمي الثالث عشر (815 مليار دونج)، بانخفاض 43.08٪ عن نفس الفترة من العام الماضي.

يُعد ميناء كوي نون حاليًا مركزًا لاستيراد وتصدير البضائع للعديد من الشركات في المقاطعة. الصورة: ت. سي.

وفقًا لجمارك ميناء كوي نون (التابعة للدائرة الجمركية الإقليمية الثالثة عشرة)، يُعزى الانخفاض الحاد في الإيرادات الجمركية بشكل رئيسي إلى عوامل موضوعية. في الآونة الأخيرة، أثّرت سياسات الرقابة على الاستيراد والتصدير المشددة في بعض الدول، بالإضافة إلى مخاطر النزاعات في بعض مناطق العالم ، بشكل كبير على أنشطة الاستيراد والتصدير التي تقوم بها الشركات.

في الأشهر الستة الأولى من عام ٢٠٢٥، نفّذت ٥١٩ شركة إجراءات جمركية في جمارك ميناء كوي نون، بانخفاض قدره ٦.٩٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي؛ ودخلت ٥٣٨ مركبة وخرجت وعبرت ونُقلت من ميناء إلى آخر، بانخفاض قدره ١٤.٦٪. كما انخفضت العديد من سلع الاستيراد والتصدير الرئيسية انخفاضًا حادًا، حيث انخفضت واردات الصلب الخام بنسبة ٩٧.٥٤٪، أي ما يعادل انخفاضًا يزيد عن ١٣٠ مليار دونج مقارنة بالفترة نفسها من عام ٢٠٢٤؛ وانخفضت واردات الآلات والمعدات بنسبة ١٢.٤٥٪، أي ما يعادل انخفاضًا يزيد عن ٨ مليارات دونج. كما انخفضت صادرات بعض السلع، مثل رقائق الخشب بنسبة ٥١.٧٪، أي ما يعادل انخفاضًا يزيد عن ٣٢ مليار دونج؛ وانخفضت واردات الخام المكرر بنسبة ٧٠.٦٪، أي ما يعادل انخفاضًا يزيد عن ١٠ مليارات دونج.

وقد أثرت العوامل المذكورة أعلاه بشكل كبير على نتائج إيرادات الميزانية في الآونة الأخيرة.

التكيف بمرونة، اغتنم الفرص

بعد اندماج المقاطعة، ازداد حجمها الاقتصادي ، وزادت إمكانات الاستيراد والتصدير، لا سيما المنتجات والسلع الزراعية المُصنّعة عبر ميناء كوي نون. علاوة على ذلك، تم الاستثمار في توسيع الطريق السريع الوطني رقم 19، وسيتم بناء الطريق السريع الذي يربط بليكو بميناء كوي نون، مما يُسهم في أن تصبح مقاطعة جيا لاي مركزًا لوجستيًا مهمًا، يربط المرتفعات الوسطى بالساحل الأوسط، وستكون أنشطة الاستيراد والتصدير عبر ميناء كوي نون أكثر حيوية. تُمثل هذه فرصة رائعة لجمارك ميناء كوي نون لاستقبال المزيد من الشركات لإجراء عمليات الاستيراد والتصدير عبره، وفرصة لهذه الوحدة لتعزيز سمعتها، وزيادة إيراداتها من أنشطة الاستيراد والتصدير، والمساهمة في تعزيز التنمية الاقتصادية للمقاطعة.

جمارك ميناء كوي نون تفحص البضائع المستوردة والمصدرة في الميناء. تصوير: ت. سي.

قالت السيدة نجوين ثي ثوي كوينه، نائبة رئيس جمارك ميناء كوي نون: "لقد حددنا دعم الشركات للتغلب على الصعوبات التي تواجهها في الحفاظ على أنشطة الاستيراد والتصدير وتطويرها كحلٍّ مهم لزيادة إيرادات الميزانية، ولذلك عززت الوحدة جهودها في الترويج للوثائق القانونية الجديدة ونشرها بين مجتمع الأعمال، وفي الوقت نفسه، طرحت سياسات لدعم تخفيض الضرائب على بعض مجموعات الاستيراد والتصدير وفقًا للوائح الحكومية، مما يضمن تحقيق أقصى استفادة للشركات. بالإضافة إلى ذلك، سرّعنا تنفيذ خطة تحديث قطاع الجمارك، مما هيأ ظروفًا مواتية وشفافة لأنشطة الاستيراد والتصدير."

تعمل جمارك ميناء كوي نون حاليًا على تعزيز نظام التخليص الجمركي الآلي المرتبط بشركة ميناء كوي نون المساهمة، والذي يُشغّل في الوقت نفسه النظام الإلكتروني للإعفاء الضريبي، وتخفيض الضرائب، واستردادها، وعدم تحصيلها، ومعالجة مدفوعات الضرائب الزائدة. تُسهم هذه الطريقة في تقصير وقت استكمال المستندات والإجراءات الجمركية والتخليص الجمركي للبضائع بمقدار 5-7 مرات مقارنةً بالسابق، وتخفيف ازدحام البضائع على البوابات والمستودعات، مما يُسهم في خفض تكاليف الشركات، ويعزز الشفافية في عملية التخليص الجمركي.

بالإضافة إلى ذلك، تُجري جمارك ميناء كوي نون مراجعةً استباقيةً للوضع التشغيلي لشركات الاستيراد والتصدير في جميع أنحاء المقاطعة، وخاصةً الشركات ذات الإيرادات الكبيرة ومساهمات الميزانية، مما يُوفر حلول دعم فورية. إلى جانب ذلك، تُراقب جمارك ميناء كوي نون عن كثب تطورات السوق للتنبؤ بخطط تحصيل الميزانية وتعديلها وفقًا لذلك.

قال السيد نجوين ترونغ فونغ، نائب رئيس الفرع الإقليمي الثالث عشر للجمارك: "يواصل القطاع بأكمله الاستفادة من رضا المواطنين والشركات لتقييم كفاءة عمل المسؤولين وموظفي الخدمة المدنية. ومن هذا المنطلق، يتواصل الفرع بنشاط مع الشركات لحل المشكلات المتعلقة بأنشطة الاستيراد والتصدير بسرعة. وفي الوقت نفسه، يُطلب من جمارك ميناء كوي نون مواصلة الترويج للأنظمة القانونية الجمركية ونشرها. من ناحية أخرى، يركز الفرع على تطبيق تكنولوجيا المعلومات، وتوجيه ودعم الشركات بسرعة لحل المشكلات المتعلقة بأنشطة الاستيراد والتصدير، وضمان سرعة تخليص بضائع الشركات وتحصيل الميزانية بكفاءة.

المصدر: https://baogialai.com.vn/linh-hoat-thich-ung-tang-thu-tu-xuat-nhap-khau-post561200.html