في الأول من يوليو/تموز، أفادت أنباء من اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري أن قادة المقاطعة وقعوا للتو على قرار بالموافقة على سياسة الاستثمار؛ وفي الوقت نفسه، تمت الموافقة على المستثمر لشركة Nam Tien Company Limited لتنفيذ مشروع بناء نظام ناقل لنقل الفحم من لاوس إلى فيتنام (القسم داخل الأراضي الفيتنامية).

z4415313943876-1a26a2b79ba1c02378aeaa751cfd0396-1.jpg
في عام 2023، استوردت كوانج تري 2.2 مليون طن من الفحم من لاوس. الصورة: كوانغ ثانه

ويهدف المشروع عند اكتماله وبدء استخدامه إلى المساهمة في ضمان أمن الطاقة في الفترة 2021-2030، وتلبية جزء من الطلب المحلي على استهلاك الفحم، وخدمة التنمية الاقتصادية .

وفي الوقت نفسه، تخفيف الضغط على التخليص الجمركي للبضائع في بوابة لا لاي الحدودية الدولية، والتغلب على الازدحام المروري على الطريق السريع الوطني 15D.

وفقًا لقرار اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري، فإن خط ناقل الفحم بطول إجمالي يبلغ 6115 مترًا سيتصل بقسم الناقل في لاوس، ونقطة بداية الخط هي عند الحدود بين فيتنام ولاوس، ونقطة نهاية الخط هي عند المستودع على الجانب الفيتنامي (قسم قرية أ دينج، بلدية أ نجو، منطقة داكرونج، مقاطعة كوانج تري).

من حيث الحجم، من المتوقع أن تبلغ مساحة الأرض التي سيقام عليها المشروع 23.82 هكتارًا وتقع في بلدية أ نجو. الطاقة التصميمية للمشروع 30 مليون طن سنويا. المرحلة الأولى تبلغ طاقتها 15 مليون طن سنويا.

وفيما يتعلق بمرحلة الاستثمار في بنود المشروع، فإننا في المرحلة الأولى سوف نستثمر في خط ناقل بطاقة نقل إجمالية تبلغ 3000 طن/ساعة (ما يعادل 15 مليون طن/سنة). يتم ترتيب خط الناقل من خلال ناقلين بسعة 1500 طن / ساعة لكل منهما، ويقعان بالتوازي على نظام مشترك من الأعمدة والعوارض والجسور الداعمة.

المرحلة الثانية (المتوقع استثمارها في عام 2030)، سيستثمر المشروع في خط ناقل إضافي بطاقة نقل إجمالية تبلغ 3000 طن/ساعة (ما يعادل 15 مليون طن/سنة)، ويمتد بالتوازي مع خط الناقل للمرحلة الأولى وبالقرب منه.

وفيما يتعلق بالتقدم، فمن المتوقع أن يبدأ تنفيذ المشروع في المرحلة الأولى في الربع الثالث من عام 2025؛ تركيب المعدات والأعمال المساعدة الأخرى في الربع الرابع من عام 2026. وبحلول الربع الأول من عام 2027، سيتم قبول المشروع ووضعه قيد التشغيل.

ومن المتوقع أن يبدأ تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع في الربع الثاني من عام 2030؛ تركيب المعدات وعناصر البناء المساعدة الأخرى في الربع الثاني من عام 2031 واستلامها ووضعها موضع التشغيل في الربع الرابع من عام 2031.

ويبلغ إجمالي رأس مال الاستثمار للمشروع 1,489.27 مليار دونج. ومنها حقوق ملكية تبلغ 297.85 مليار دونج، وهو ما يمثل 20% من إجمالي قيمة الاستثمار في المشروع؛ القروض من البنوك التجارية: 1,191.41 مليار دونج، تمثل 80% من إجمالي قيمة الاستثمار. تبلغ مدة تشغيل المشروع 30 عامًا من تاريخ الموافقة على سياسة الاستثمار وموافقة المستثمر.

ويقدر الطلب على نقل الفحم من لاوس إلى فيتنام عبر بوابة الحدود في مقاطعة كوانج تري للتصدير عبر الموانئ البحرية بنحو 20 إلى 30 مليون طن سنويا، ولكن البنية التحتية ليست متزامنة بعد، لذلك تبحث كوانج تري عن طريق نقل ملائم.

وبناء على الواقع المذكور أعلاه، أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري وثيقة إلى المكتب الحكومي ووزارة الصناعة والتجارة تقترح خطة لنقل الفحم من لاوس إلى فيتنام، عبر بوابة لا لاي الحدودية الدولية.

وبحسب تحقيقات المراسل، حصلت شركة نام تيان المحدودة على أول شهادة تسجيل تجاري من إدارة التخطيط والاستثمار في تاي نجوين في 22 مارس/آذار 2006؛ التغيير العاشر بتاريخ 23/4/2020. لدى الشركة رأس مال مؤسسي قدره 165 مليار دونج.

وفقًا لدائرة المالية في كوانغ تري، قدمت شركة نام تيان المحدودة تقارير مالية لعامي 2022 و2023، والتي تم تدقيقها بشكل مستقل.

وبحسب التقرير، تم تحديد بعض المؤشرات المالية في نهاية 31 مارس 2024 على النحو التالي: حقوق الملكية في الشركة 384.3 مليار دونج؛ حيث يبلغ رأس المال المساهم فيه 268 مليار دونج؛ الأرباح غير الموزعة بعد الضريبة 46.3 مليار دونج؛ رأس المال العامل المتبقي 227.5 مليار دونج.

النقدية وما يعادلها لدى المؤسسة 70.8 مليار دونج؛ ديون قصيرة الأجل مستحقة الدفع بقيمة 1,232.5 مليار دونج؛ المخزون 193.6 مليار دونج؛ نسبة الدين إلى حقوق الملكية 3.27 مرة.