طائرة J-10CE الصينية تترك انطباعا قويا في ماليزيا

يجمع معرض لانكاوي الدولي للطيران والفضاء (ليما) في ماليزيا، والذي افتتح في 20 مايو 2025، شركات الدفاع من جميع أنحاء العالم ، والتي تتنافس جميعها على حصة من سوق جنوب شرق آسيا المربحة. الصورة: @naturallylangkawi.

وفي ليما 2025، أصبحت الطائرة المقاتلة الصينية J-10CE محط الأنظار، حيث جذبت عددا كبيرا من المسؤولين العسكريين وخبراء الصناعة وعشاق الدفاع العالميين. الصورة: @تلفزيون الصين المركزي.

كانت الطائرة J-10CE في الأصل نسخة تصديرية من طائرة تشنغدو J-10C - الدعامة الأساسية للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي، ويتم الترويج لها الآن كمقاتلة متعددة الأدوار متقدمة وفعالة من حيث التكلفة والتي ظهرت لأول مرة في قتالها في جنوب آسيا. الصورة: @VCG.

وتستغل الصين، من خلال شركة الصين الوطنية لاستيراد وتصدير التكنولوجيا الجوية المملوكة للدولة (CATIC)، وجود طائرة J-10CE لتحدي الهيمنة الغربية والروسية في تجارة الأسلحة العالمية، وتروج للطائرة كخيار قابل للتطبيق لدول مثل ماليزيا، في سعيها لتحديث قواتها الجوية. الصورة: @VCG.

ومن المعروف أن J-10CE هي مقاتلة متعددة الأدوار من الجيل 4.5 مصممة للتنافس مع المنصات الغربية مثل F-16 Fighting Falcon الأمريكية وSaab Gripen السويدية. تم تطويره من قبل شركة تشنغدو لصناعة الطائرات. الصورة: @Army Recognition.

تم تصميم الطائرة J-10CE للتصدير، وهي تتميز بنظام متطور للغاية يجعلها خصمًا هائلاً في القتال الجوي الحديث. الصورة: @ تقدير الجيش.

وتتمتع الطائرة بمحرك توربوفان واحد من طراز WS-10B قادر على توجيه الدفع، وتوفر القدرة على المناورة المحسنة، مما يسمح لها بأداء مناورات رشيقة حيوية في القتال الجوي. الصورة: @The War Zone.

ويساعد هذا المحرك أيضًا الطائرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 1.8 ماخ (ما يعادل 2222 كم / ساعة). يوفر هيكل الطائرة، إلى جانب تكوينات الجناح على شكل دلتا مع اللوحات، توازناً بين السرعة وخفة الحركة والاستقرار، مما يجعل J-10CE مناسبة لكل من المهام جو-جو وجو-أرض. الصورة: @Defence Security Asia.

وتتمثل الميزة الرئيسية لطائرة J-10CE في إلكترونياتها المتقدمة، بما في ذلك رادار مجموعة المسح الإلكتروني النشط (AESA)، والذي يُنظر إليه على أنه خطوة كبيرة للأمام من الرادارات الممسوحة ضوئيًا ميكانيكيًا الموجودة على مقاتلات الجيل السابق. الصورة: @The War Zone.

هذا الرادار هو مشتق من الرادار KLJ-10 الذي طورته مؤسسة نانجينغ لتكنولوجيا الإلكترونيات في الصين. ويقال إن نظام الرادار AESA قادر على تتبع أهداف متعددة على مسافة تصل إلى 170 كيلومترًا، مع قدرات متفوقة لاستكشاف ومراقبة المواقف. الصورة: @Defence Security Asia.

تتميز قمرة القيادة في الطائرة بواجهة زجاجية حديثة مع شاشات متعددة الوظائف وشاشات عرض أمامية ومشاهد مثبتة على الخوذة، مما يسمح للطيار بالتعامل مع الأهداف بأقصى درجات الدقة. الصورة: @China-Arms.

تم تجهيز J-10CE أيضًا بنظام البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء (IRST)، مما يسمح بالكشف السلبي عن طائرات العدو، مما يعزز القدرة على البقاء ضد التهديدات الخفية. وتعزز مجموعة الحرب الإلكترونية التي تمتلكها الطائرة، بما في ذلك أجهزة استقبال تحذير الرادار وتقنيات الإجراءات المضادة المتقدمة، القدرات التشغيلية لطائرة J-10CE في البيئات التنافسية. الصورة: @China-Arms.

وتعتبر ترسانة J-10CE مثيرة للإعجاب بنفس القدر، فهي قادرة على حمل مجموعة واسعة من الذخائر جو-جو وجو-أرض. وتستطيع الطائرة نشر صاروخ جو-جو بعيد المدى من طراز PL-15، أو النسخة التصديرية PL-15E التي يبلغ مداها المعلن ما يصل إلى 145 كيلومترًا، مما يجعلها أداة قوية للمواجهات خارج مدى الرؤية. الصورة: @Defence Security Asia.

بالنسبة للقتال على مسافة قريبة، يمكن للطائرة نشر صاروخ PL-10 قصير المدى مما يسمح لطائرة J-10CE بالتعامل بشكل فعال مع الأهداف السريعة. وتستطيع الطائرة أيضًا حمل ذخائر موجهة بدقة، مثل القنابل الموجهة بالليزر والصواريخ المضادة للسفن، مما يجعلها متعددة الاستخدامات في أدوار الهجوم الأرضي والضربات البحرية. الصورة: @The War Zone.

وتشير التقارير الأخيرة إلى أن القوات الجوية الباكستانية، المشغل الأجنبي الوحيد لطائرة J-10CE، نشرت الطائرة في سلسلة من المناوشات ضد الطائرات الهندية في مايو/أيار 2025، في أعقاب التوترات المتزايدة في جامو وكشمير. الصورة: @The War Zone.

وبحسب تقرير لوكالة رويترز، أكد مسؤولون أمريكيون أن طائرة J-10CE التي زودتها الصين لباكستان، والمجهزة بصواريخ PL-15E، أسقطت طائرتين مقاتلتين هنديتين على الأقل، بما في ذلك طائرة داسو رافال، في مناوشة يوم 7 مايو، مما يمثل علامة فارقة للطائرات المصنعة في الصين. الصورة: @China-Arms.

حتى القوات الجوية الباكستانية، التي تشغل نحو 20 طائرة من طراز J-10CE و45-50 مقاتلة من طراز JF-17 Block III، أصدرت صوراً في 26 أبريل/نيسان تُظهر طائراتها المجهزة بصواريخ PL-15E وPL-10، مؤكدة على جاهزية هذه المركبات القتالية. الصورة: @Defence Security Asia.

ورغم أن الهند لم تؤكد رسميا فقدان طائرة رافال، فإن الحادث أثار تكهنات حول فعالية طائرة J-10CE في الظروف الحقيقية، حيث استشهدت وسائل الإعلام الصينية، مثل جلوبال تايمز، بنجاح الطائرة كدليل على القدرات العسكرية المتقدمة بشكل متزايد للصين. الصورة: @ أكاديمية الصين.

ومع ذلك، حذر بعض المحللين الغربيين من أن تفاصيل المناوشات بين باكستان والهند لا تزال غير مؤكدة، وأن الافتقار إلى الشفافية من الجانبين يثير تساؤلات حول المدى التشغيلي الكامل للطائرة J-10CE. الصورة: @Quwa Premium.

ومن الممكن ملاحظة أن ظهور طائرة J-10CE في معرض ليما 2025 هو جزء من استراتيجية أوسع نطاقا للصين لجذب دول جنوب شرق آسيا، وخاصة ماليزيا، وهي دولة تتطلع إلى استبدال أسطولها القديم من مقاتلات Su-30MKM و MiG-29 روسية الصنع. الصورة: @أكاديمية الصين.

وبطبيعة الحال، فإن عرض طائرة J-10CE في معرض ليما 2025 لا يقتصر على بيع الطائرات فحسب؛ ولكن أيضًا حول إظهار القوة التكنولوجية الصينية وطموحاتها الجيوسياسية . ورغم أن النجاح القتالي المزعوم للطائرة لا يزال محاطًا ببعض الشكوك، فقد زود الصين بسرد قوي لإثبات أن معداتها العسكرية ليست بأي حال من الأحوال أدنى من التصاميم الغربية أو الروسية. الصورة: @أكاديمية الصين.

بالنسبة لماليزيا، فإن قرار النظر في شراء طائرة J-10CE سوف يعتمد على التوازن الدقيق بين التكلفة والقدرة والتوافق الاستراتيجي. وحضر المعرض أيضًا قادة عالميون وممثلون عن الصناعة، بما في ذلك وفد هندي برئاسة راكشا راجيا مانتري سانجاي سيث. كما اتصلت الصين بدول أخرى، مثل كولومبيا، بعروض لتزويدها بأسراب من طائرات J-10CE، مما يشير إلى جهد أوسع نطاقا لتوسيع البصمة الدفاعية لبكين في أميركا اللاتينية وخارجها. الصورة: @أكاديمية الصين.

وعلى نطاق أوسع، يعكس بروز طائرة J-10CE في معرض ليما 2025 تحولاً في مشهد تجارة الأسلحة العالمية. إن قدرة الصين على تسليم طائرات مقاتلة متطورة وفعالة من حيث التكلفة من شأنها أن تشكل تحدياً للهيمنة طويلة الأمد للموردين الغربيين والروس. الصورة: @أكاديمية الصين.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/may-bay-j-10ce-cua-trung-quoc-gay-an-tuong-manh-o-malaysia-post1543481.html