طائرة J-10CE الصينية تترك انطباعا قويا في ماليزيا

طائرات مقاتلة من طراز J-10CE معروضة في معرض لانكاوي الدولي للطيران والفضاء (LIMA) في ماليزيا، حيث تجذب عددا كبيرا من الزوار.

جمع معرض لانكاوي الدولي للصناعات البحرية والجوية (ليما) في ماليزيا، والذي افتُتح في 20 مايو 2025، شركات دفاعية من جميع أنحاء العالم ، تتنافس جميعها على حصة من سوق جنوب شرق آسيا المربح. الصورة: @naturallylangkawi.

وفي ليما 2025، أصبحت الطائرة المقاتلة الصينية J-10CE محط الأنظار، حيث استقطبت عددًا كبيرًا من المسؤولين العسكريين وخبراء الصناعة وعشاق الدفاع العالميين. الصورة: تلفزيون الصين المركزي.

كانت في الأصل نسخة تصديرية من طائرة تشنغدو J-10C، الركيزة الأساسية لسلاح الجو لجيش التحرير الشعبي الصيني، وتُروّج الآن كمقاتلة متعددة المهام متطورة واقتصادية، وقد ظهرت لأول مرة في جنوب آسيا. الصورة: @VCG.

تستغل الصين، من خلال شركة الصين الوطنية لاستيراد وتصدير تكنولوجيا الطيران (CATIC) المملوكة للدولة، وجود طائرة J-10CE لتحدي الهيمنة الغربية والروسية على تجارة الأسلحة العالمية، مروجةً لها كخيار عملي لدول مثل ماليزيا في سعيها لتحديث قواتها الجوية. الصورة: @VCG.

J-10CE مقاتلة متعددة المهام من الجيل الرابع والنصف، مصممة لمنافسة الطائرات الغربية مثل F-16 Fighting Falcon الأمريكية وSaab Gripen السويدية. طورتها شركة تشنغدو لصناعة الطائرات. الصورة: @ArmyRecognition.

صُممت طائرة J-10CE للتصدير، وتتميز بنظام متطور للغاية يجعلها خصمًا قويًا في القتال الجوي الحديث. الصورة: @ArmyRecognition.

مزودة بمحرك توربوفان واحد من طراز WS-10B قادر على توجيه الدفع، توفر الطائرة قدرة مناورة مُحسّنة، مما يسمح لها بأداء مناورات رشيقة حيوية في القتال الجوي. الصورة: @The War Zone.

يساعد هذا المحرك الطائرة أيضًا على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 1.8 ماخ (ما يعادل 2222 كم/ساعة). يوفر هيكل الطائرة وجناحها المثلث مع اللوحات توازنًا بين السرعة وخفة الحركة والثبات، مما يجعل طائرة J-10CE مناسبة للمهام الجوية والأرضية. الصورة: @DefenceSecurityAsia.

الميزة الرئيسية لطائرة J-10CE هي إلكترونياتها المتطورة، بما في ذلك رادار مصفوفة المسح الإلكتروني النشط (AESA)، والذي يُعد تطورًا ملحوظًا مقارنةً بالرادارات ذات المسح الميكانيكي الموجودة في مقاتلات الجيل السابق. الصورة: @The War Zone.

هذا الرادار مُشتق من رادار KLJ-10 الذي طوره معهد نانجينغ للتكنولوجيا الإلكترونية في الصين. ويُقال إن نظام رادار AESA قادر على تتبع أهداف متعددة على مدى يصل إلى 170 كيلومترًا، مع قدرة فائقة على الوعي الظرفي والاستطلاع. الصورة: @DefenceSecurityAsia.

تتميز قمرة قيادة الطائرة بواجهة زجاجية حديثة مزودة بشاشة متعددة الوظائف، وشاشة عرض أمامية، ومنظار مثبت على الخوذة، مما يسمح للطيارين باستهداف الأهداف بدقة متناهية. الصورة: @China-Arms.

طائرة J-10CE مُجهزة أيضًا بنظام بحث وتتبع بالأشعة تحت الحمراء (IRST)، الذي يُتيح الكشف السلبي عن طائرات العدو، مما يُعزز قدرتها على الصمود في وجه التهديدات الشبحية. وتُعزز منظومة الحرب الإلكترونية، التي تشمل مُستقبلات إنذار الرادار وتقنيات مُتقدمة للإجراءات المضادة، القدرات التشغيلية لطائرة J-10CE في البيئات التنافسية. الصورة: @China-Arms.

ترسانة أسلحة طائرة J-10CE مذهلة بنفس القدر، فهي قادرة على حمل مجموعة واسعة من ذخائر جو-جو وجو-أرض. ويمكنها حمل صاروخ جو-جو بعيد المدى PL-15، أو النسخة المخصصة للتصدير PL-15E، التي يصل مداها المعلن إلى 145 كيلومترًا، مما يجعلها أداة فعّالة في الاشتباكات التي تتجاوز مدى الرؤية. الصورة: @DefenceSecurityAsia.

للقتال القريب، يمكن للطائرة نشر صاروخ PL-10 قصير المدى، مما يسمح لطائرة J-10CE بمهاجمة الأهداف الرشيقة بفعالية. كما يمكنها حمل ذخائر دقيقة التوجيه، مثل القنابل الموجهة بالليزر والصواريخ المضادة للسفن، مما يجعلها متعددة الاستخدامات في كل من الهجوم البري والضربات البحرية. الصورة: @The War Zone.

تشير التقارير الأخيرة إلى أن القوات الجوية الباكستانية، المشغل الأجنبي الوحيد لطائرة J-10CE، استخدمت هذه الطائرة في سلسلة من المناوشات ضد الطائرات الهندية في مايو 2025، عقب تصاعد التوترات في جامو وكشمير. الصورة: @The War Zone.

وفقًا لتقرير رويترز، أكد مسؤولون أمريكيون أن طائرة J-10CE التي زودتها الصين لباكستان، والمجهزة بصواريخ PL-15E، أسقطت طائرتين مقاتلتين هنديتين على الأقل، إحداهما من طراز داسو رافال، في مناوشة وقعت في 7 مايو/أيار، مما يمثل إنجازًا كبيرًا للطائرات الصينية الصنع. الصورة: @China-Arms.

حتى القوات الجوية الباكستانية، التي تشغّل حوالي ٢٠ طائرة من طراز J-10CE و٤٥-٥٠ مقاتلة من طراز JF-17 Block III، نشرت صورًا في ٢٦ أبريل تُظهر طائراتها المجهزة بصواريخ PL-15E وPL-10، مؤكدةً جاهزية هذه المركبات القتالية. الصورة: @DefenceSecurityAsia.

في حين لم تؤكد الهند رسميًا فقدان طائرة رافال، إلا أن الحادثة أثارت تكهنات حول فعالية طائرة J-10CE في الظروف الجوية الحقيقية، حيث أشارت وسائل إعلام صينية، مثل جلوبال تايمز، إلى نجاح الطائرة كدليل على القدرات العسكرية الصينية المتقدمة بشكل متزايد. الصورة: @ أكاديمية الصين.

مع ذلك، حذّر بعض المحللين الغربيين من أن تفاصيل المناوشات بين باكستان والهند لا تزال غير مؤكدة، وأن غياب الشفافية من كلا الجانبين يثير تساؤلات حول المدى التشغيلي الكامل لطائرة J-10CE. الصورة: @Quwa Premium.

يتضح أن ظهور طائرة J-10CE في معرض ليما 2025 يُعدّ جزءًا من استراتيجية الصين الأوسع لجذب دول جنوب شرق آسيا، وخاصة ماليزيا، التي تسعى لاستبدال أسطولها القديم من مقاتلات Su-30MKM وMiG-29 روسية الصنع. الصورة: @China Academy.

بالطبع، لا يقتصر عرض طائرة J-10CE في ليما 2025 على بيع الطائرات فحسب؛ بل يُبرز أيضًا براعة الصين التكنولوجية وطموحاتها الجيوسياسية . وقد وفّر النجاح القتالي المُعلن عنه للطائرة، وإن كان لا يزال مُحاطًا ببعض الغموض، للصين سردية قوية تُثبت أن معداتها العسكرية ليست أسوأ من التصاميم الغربية أو الروسية. الصورة: @China Academy

بالنسبة لماليزيا، سيعتمد قرار دراسة شراء طائرة J-10CE على توازن دقيق بين التكلفة والقدرة والتوافق الاستراتيجي. وقد حضر المعرض قادة عالميون وممثلون عن الصناعة، بمن فيهم وفد هندي بقيادة راكشا راجيا مانتري سانجاي سيث. كما تواصلت الصين مع دول أخرى، مثل كولومبيا، لعرض توريد أسراب من طائرات J-10CE، مما يعكس جهدًا أوسع نطاقًا لتوسيع حضور بكين الدفاعي في أمريكا اللاتينية وخارجها. الصورة: @ChinaAcademy.

على نطاق أوسع، يعكس بروز طائرة J-10CE في معرض ليما 2025 تحولًا في مشهد تجارة الأسلحة العالمية. ستُشكّل قدرة الصين على توفير طائرات مقاتلة متطورة واقتصادية تحديًا للهيمنة طويلة الأمد للموردين الغربيين والروس. الصورة: أكاديمية الصين.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/may-bay-j-10ce-cua-trung-quoc-gay-an-tuong-manh-o-malaysia-post1543481.html