استمر سوق السيارات الفيتنامي في يونيو 2025 في مواجهة منافسة شرسة في فئة سيارات الكروس أوفر من الفئة C. بعد أن تجاوزتها فورد تيريتوري في مايو، حققت مازدا CX-5 عودة قوية بمبيعات بلغت 1500 سيارة، متجاوزةً منافستها تيريتوري التي لم تتجاوز مبيعاتها 1109 سيارات.
تجدر الإشارة إلى أن مازدا CX-5 لا تقدم برنامج حوافز كبير مثل فورد تيريتوري، التي لا تزال تتلقى حاليًا دعمًا كاملًا لرسوم التسجيل من الشركة المصنعة والوكلاء. ومع ذلك، فإن استقرار الطلب وعراقة العلامة التجارية هما ما ساعدا CX-5 على الحفاظ على زخم نمو قوي في ظل المنافسة الشرسة المتزايدة.
في الأشهر الستة الأولى من عام ٢٠٢٥، واصلت مازدا CX-5 ترسيخ ريادتها بمبيعات بلغت ٧٣٨٤ سيارة، متجاوزةً فورد تيريتوري بفارق كبير بمبيعات بلغت ٥٦٣٠ سيارة، بفارق يصل إلى ١٧٥٤ سيارة. وهذا دليل واضح على استقرار CX-5 في السوق، رغم المنافسة الشرسة من المنافسين الذين غالبًا ما يقدمون حوافز قوية.
بينما حافظت مازدا CX-5 على استقرار مبيعاتها خلال الأشهر الستة الأولى من العام، شهدت فورد تيريتوري تقلبات في المبيعات، تبعًا لمستوى الحوافز في كل مرة. هذا يُصعّب على السيارة الأمريكية الحفاظ على استقرار مبيعاتها.
رغم هيمنتها، لا تزال مازدا CX-5 محط أنظار الجميع. يدخل سوق السيارات الفيتنامي ذروة المنافسة مع سلسلة من البرامج الترويجية من شركات صناعة السيارات والوكلاء. لذلك، من المتوقع أن تشهد فورد تيريتوري تراجعات قوية.
ومع ذلك، إذا استمرت مازدا في الحفاظ على شكلها الحالي، فمن المرجح أن يحافظ طراز CUV الياباني على مكانته الرائدة في هذه الفئة حتى نهاية عام 2025.
المصدر: https://khoahocdoisong.vn/mazda-cx-5-ban-chay-nhat-phan-khuc-trong-thang-62025-post1554755.html
تعليق (0)