استمر سوق السيارات الفيتنامي في يونيو 2025 في مواجهة منافسة شرسة في فئة سيارات الكروس أوفر من الفئة C. بعد أن تفوقت عليها فورد تيريتوري في مايو، حققت مازدا CX-5 عودة قوية بمبيعات بلغت 1500 سيارة، متجاوزةً منافستها تيريتوري التي لم تتجاوز مبيعاتها 1109 سيارات.
تجدر الإشارة إلى أن سيارة مازدا CX-5 لا تتمتع ببرنامج حوافز كبير مثل فورد تيريتوري، إذ لا يزال الطراز مدعومًا بالكامل من رسوم التسجيل من قِبل الشركة المصنعة والوكلاء. ومع ذلك، فإن استقرار الطلب وعراقة العلامة التجارية هما ما ساعدا CX-5 على الحفاظ على زخم نمو قوي في ظل المنافسة الشرسة المتزايدة.

خلال الأشهر الستة الأولى من عام ٢٠٢٥، واصلت مازدا CX-5 ترسيخ ريادتها بمبيعات بلغت ٧,٣٨٤ سيارة، متجاوزةً فورد تيريوري بفارق كبير بمبيعات بلغت ٥,٦٣٠ سيارة، بفارق يصل إلى ١,٧٥٤ سيارة. ويُعدّ هذا دليلاً واضحاً على استقرار CX-5 في السوق، على الرغم من المنافسة الشرسة من المنافسين الذين غالباً ما يقدمون حوافز قوية.
في حين حافظت مبيعات مازدا CX-5 على استقرارها خلال الأشهر الستة الأولى من العام، شهدت مبيعات فورد تيريتوري تقلباتٍ تبعًا لمستوى الحوافز في كل مرة. وهذا يُصعّب على السيارة الأمريكية الحفاظ على استقرارها في سباق المبيعات.

رغم هيمنتها، لا تزال مازدا CX-5 محط أنظار الجميع. يشهد سوق السيارات الفيتنامي ذروة تنافسية مع سلسلة من البرامج الترويجية من مصنعي السيارات والوكلاء. لذلك، من المتوقع أن تشهد منطقة فورد تراجعات قوية.
ومع ذلك، إذا استمرت مازدا في الحفاظ على شكلها الحالي، فمن المرجح أن يحافظ طراز CUV الياباني على مكانته الرائدة في هذه الفئة حتى نهاية عام 2025.
المصدر: https://khoahocdoisong.vn/mazda-cx-5-ban-chay-nhat-phan-khuc-trong-thang-62025-post1554755.html
تعليق (0)