لا يقبل مترو المتحضر الصور المسيئة لخلع الملابس أو القيام بتمارين السحب

بدأ تشغيل أول خط مترو في مدينة هو تشي منه منذ شهرين تقريبًا. إلى جانب الصور الجميلة للركاب، لا تزال هناك صور أقل جمالًا في القطار وفي المحطات.

قالت وحدة التشغيل إن موظفي التشغيل شهدوا في الآونة الأخيرة العديد من حالات ثقافة المترو غير اللائقة - صورة: مقطوعة من المقطع

لقد دخل خط المترو الأول في مدينة هوشي منه في الخدمة التجارية منذ ما يقرب من شهرين، مع تزايد عدد الركاب يوما بعد يوم.

ومع ذلك، إلى جانب السلوكيات التي تساهم في تشكيل "ثقافة المترو"، لا تزال هناك صور غير جميلة على القطارات وفي المحطات، مما يجعل الكثير من الناس يشعرون بالاشمئزاز مثل: التقاط صور للأشخاص وهم يخلعون ملابسهم، والتأرجح على القضبان لممارسة الرياضة، وإلقاء القمامة، وترك الأطفال يذهبون إلى المرحاض على الفور، والجدال بصوت عالٍ للفوز بالمقاعد...

أرسل القارئ مانه كوانج مقالاً إلى Tuoi Tre Online يشارك فيه المزيد حول هذه القضية.

الركاب داخل المترو لم يخرجوا بعد لكنهم يحثون بالفعل "اذهب، أسرع"

من خلال تجربتي في استخدام المترو للتنقل، ما أدهشني هو أن العديد من الركاب بدوا غير صبورين في الانتظار والسماح للركاب الآخرين بالنزول من القطار قبل الصعود إليه.

في كل مرة، كان القطار قد توقف للتو، وفُتحت الأبواب، ولم يكن لدى الركاب في الداخل وقتٌ للنزول بعد، بينما كان الكثيرون في الخارج يتوقون للصعود. "انطلقوا!"، "أسرعوا!" كانت هذه الكلمات عادةً ما تُلهم الركاب المهذبين مثلي، الذين كانوا ينتظرون الركاب في الداخل للنزول.

حتى أن بعض الأشخاص قاموا بالدفع والتدافع للدخول.

دع ركاب القطار ينزلون أولاً، ثم اصعد من الرصيف ليتمكن الركاب من النزول في المحطة التي يريدونها. هذا لا يضمن النظام والسلامة أثناء السفر فحسب، بل هو أيضاً قاعدة حضارية عند ركوب القطار.

وللقيام بذلك بشكل أفضل وتوفير الموارد البشرية (لأنه في الواقع من المستحيل تعيين موظفين لتذكير الناس طوال الوقت)، قامت جميع محطات القطارات تقريبًا برسم أسهم أو خطوط فاصلة واضحة تحت المنصة، مباشرة في المنطقة التي ستفتح فيها أبواب القطار للإشارة وفصل الركاب بشكل أنيق.

وقد نجحت محطات المترو في مدينة هوشي منه في تحقيق هذا الهدف، من خلال توفير أسهم الخروج للركاب في المنتصف، وسهام الصعود ومناطق الانتظار للركاب الذين ينتظرون الصعود على كلا الجانبين.

ولكن من خلال الملاحظة، إذا لم يكن هناك موظفون لتذكيرهم، فإن العديد من الأشخاص يكونون أقل استباقية في الوقوف بشكل أنيق والامتثال لهذه التعليمات.

تُظهر تجارب دول أخرى أنه كلما قلّت مدة القطارات، قلّ الازدحام. وكلما قلّت مدة الانتظار، قلّ التململ، مما قد يؤدي إلى سلوكيات غير حضارية من بعض الركاب.

حاملين حقائب ظهر كبيرة، واقفين في دائرة يتحدثون

في إحدى المرات، في محطة تان كانج، على الرغم من أن الموظفين ذكّروا الناس بالوقوف في المكان الصحيح والسماح للركاب بالنزول من القطار، إلا أن هناك شبابًا ما زالوا يمنعون الخروج بهدوء للركاب.

وعندما ذكّرتهم أنا وبعض الركاب الآخرين بلطف بأنهم يقفون عند سهم الخروج، استداروا واستمروا في الوقوف هناك.

في مناسبة أخرى، من محطة الجامعة الوطنية في مدينة هو تشي منه، صعد ثمانية طلاب إلى القطار. فور صعودهم، وقفوا في دائرة وتحدثوا مع بعضهم البعض.

وفي وقت لاحق، أصبح القطار أكثر وأكثر ازدحاما ولكن الناس ظلوا واقفين حوله ببراءة، وحقائب الظهر الكبيرة لا تزال على أكتافهم، مما تسبب في عرقلة واحتلال مساحة وقوف العديد من الأشخاص الآخرين.

أتمنى أن لا يتجمع الناس حول بعضهم البعض وأن يضعوا حقائب الظهر عند أقدامهم حتى يصبح الأمر أقل إزعاجًا لأنفسهم وللركاب الآخرين.

لقد تم القيام بذلك بشكل جيد للغاية في قطارات MRT في سنغافورة، حيث تنشر القطارات غالبًا الجمل التالية (مترجمة تقريبًا): "الحقائب عند الأقدام، ومساحة أكبر للوقوف"، إلى جانب شخصيات كرتونية لطيفة لتذكير الركاب وتشجيعهم على عدم ارتداء حقائب الظهر على أكتافهم أثناء وجودهم في القطار.

ناهيك عن ذلك، إذا كانت هناك مقاعد فارغة في الداخل، فإن العديد من الأشخاص سوف يتحركون تلقائيًا لإفساح المجال للراكب التالي، بدلاً من "البقاء" ثابتين على باب محطة القطار.

ومن "بؤس" كثير من ركاب المترو ارتفاع مستوى المحادثات والبرامج الترفيهية الصادرة من مكبرات صوت بعض الأشخاص، والذي يصل إلى درجة أنه "مزعج للغاية".

أي شخص سبق له ركوب قطار في اليابان سينبهر بهدوئ هذه القطارات. مهما كان ازدحامها، يتحدث الناس بمستوى صوت معقول، ولا أحد يُشغّل مكبر الصوت إطلاقًا.

في آخر رحلة عمل لي إلى اليابان مع بعض زملائي، كنا جميعًا على دراية بذلك، وطلبنا من بعضنا البعض إغلاق مكبرات الصوت واستخدام سماعات الرأس عند ركوب القطار. وإذا كنا على دراية بذلك عند استخدام المترو في الدول الأجنبية، فأرجو أن يكون الجميع على دراية بذلك أيضًا.

أعجب بالشاب الذي التقط أغلفة الحلوى الخاصة بالزبون المجاور له لإطعام طفله ثم رماها على الأرض.

هذا لا يعني أن جميع ركاب المترو في مدينة هو تشي منه يتصرفون بفظاظة. أرى أيضًا الكثير من الناس، وخاصة الشباب، يصطفون في طوابير منتظمة، ويقفون في الصف الصحيح، ولا يُصدرون أي ضجيج عند ركوب القطار.

حتى أنني رأيتُ ذات مرة فتاةً تلتقط أغلفة حلوى قشرتها راكبةٌ بجانبها لإطعام طفلها، ثم ألقتها على الأرض. انحنت الراكبةُ الجالسةُ بجانبها برفقٍ لالتقاطها ووضعها في حقيبتها.

تتطلب معاقبة السلوكيات السيئة في القطارات لوائح وقوانين واضحة من السلطات، وستستغرق وقتًا بالتأكيد. أولًا، يتطلب الأمر وعيًا ذاتيًا من كل شخص عند استخدام المترو. فإذا كانت وسيلة النقل متحضرة، فلا بد أن يكون مستخدموها متحضرين أيضًا.

لدى أستراليا شرطة مترو، تُخبر الركاب بالنزول في المحطة التالية، فلا خدمة. إذا كرروا ذلك، سيرفضون ركوب القطار فور شراء التذكرة. نحتاج إلى ذكاء اصطناعي وكاميرات لمساعدة الموظفين في المراقبة.

يجب على الأفراد أن يتحملوا مسؤولية أفعالهم. إذا أخطأوا، فسيُعاقَبون ويُمنعون من السفينة إلى الأبد. لا اعتذار ولا تفسير.

حساب القارئ DucNguyendemy****@gmail.com

اقرأ المزيد العودة إلى المواضيع

المصدر: https://tuoitre.vn/metro-van-minh-khong-chap-nhan-chuyen-chup-anh-coi-do-hit-xa-don-phan-cam-2025022010383435.htm