
ألغت صناعة السكك الحديدية القطارات SE1 وSE19 وSE20 المغادرة في 29 أكتوبر. لا تزال القطارات SE2 وSE3/4 وSE5/6 وSE7/9 وSE9/10 تعمل، ومع ذلك، بسبب الوقت غير المتوقع لفتح المسار، تأخرت القطارات لعدة ساعات، في انتظار المحطات في انتظار الانتقال من محطة Huong Thuy إلى محطة Dong Ha والعكس صحيح.
سيحصل الركاب الذين لديهم تذاكر إلى محطات ما بعد دونج ها وهوي اليوم على تذاكرهم مجانًا في غضون 30 يومًا من تاريخ المغادرة المذكور على التذكرة.
أعلنت شركة السكك الحديدية الفيتنامية أنه حتى الساعة العاشرة من صباح يوم 29 أكتوبر، نقلت السكك الحديدية 4576 راكبًا بأمان من محطة هونغ ثوي إلى محطة دونغ ها وبالعكس. وخلال انتظار القطار للانتقال، قُدّمت وجبات ومشروبات مجانية للركاب.
وفقًا لمؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية، لا يزال وضع الفيضانات في المنطقة الوسطى معقدًا. ففي يومي 27 و28 أكتوبر/تشرين الأول، غمرت المياه أجزاءً عديدة من خط السكة الحديد المار بمدينة هوي حتى وصل ارتفاعها إلى قرابة متر.
تعمل صناعة السكك الحديدية على زيادة الدوريات والتفتيشات وترتيب الموظفين للتواجد في الخدمة في المواقع الرئيسية للاستجابة السريعة للحوادث وضمان سلامة القطارات المطلقة.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/mien-trung-mua-lu-lon-nhieu-tuyen-tau-phai-huy-chay-cham-nam-cho-o-ga-post820540.html






تعليق (0)