لو أن كل محافظة ومدينة كانت لديها سلامة مرورية، فإن البلد بأكمله سيكون لديه سلامة مرورية.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتحدث في المؤتمر الذي يستعرض عامًا واحدًا من "مقاطعة السلامة المرورية"

في صباح يوم 22 سبتمبر، حضر رئيس الوزراء فام مينه تشينه في مدينة باك نينه ، مقاطعة باك نينه، المؤتمر لمراجعة عام واحد من بناء "مقاطعة السلامة المرورية" الذي نظمته لجنة الحزب في مقاطعة باك نينه ولجنة الحزب المركزية للأمن العام.

وحضر المؤتمر أيضًا رؤساء الوزارات والهيئات المركزية ومقاطعة باك نينه.

عُقد المؤتمر مباشرة في مدينة باك نينه، عبر الإنترنت مع الأمن العام في 12 مقاطعة ومدن تدار مركزيًا: هانوي، هاي فونج، كوانج نينه، هاي دونج، هونغ ين، فينه فوك، ها نام، نام دينه، نينه بينه، تاي بينه ، تاي نغوين وباك جيانج.

تشكيل ثقافة المرور لدى شعب كينه باك

في عام 2023، وتنفيذًا لسياسة لجنة الحزب المركزية للأمن العام بشأن بناء "مقاطعة السلامة المرورية"، نصحت اللجنة الشعبية لمقاطعة باك نينه على وجه السرعة لجنة الحزب الإقليمية بإصدار قرار، ولجنة الشعب الإقليمية بإصدار خطة بشأن بناء "مقاطعة السلامة المرورية".

بعد أكثر من عام من قيادة بناء "محافظة السلامة المرورية"، تم تحقيق العديد من النتائج المتميزة، وتم الحفاظ على الأمن والنظام، وتشكلت ثقافة المرور تدريجيا، مما ساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المستدامة، وضمان سلامة وسعادة الناس.

اتخذ النظام السياسي بأكمله في مقاطعة باك نينه إجراءات حاسمة، وقد أيدتها لجنة الحزب والحكومة والشعب، وحظيت بدعم وتقدير كبيرين. وقد تغير الوعي بقوانين المرور وأهمية الالتزام بها بشكل واضح، مما ساهم في البداية في تشكيل عادات وثقافة مرورية لدى سكان باك نينه.

لقد لعب الكوادر وأعضاء الحزب والمعلمون دورًا مثاليًا، حيث قادوا بناء "ولاية السلامة المرورية"، مع انخفاض كبير في معدل مخالفات أعضاء الحزب. وعلى وجه الخصوص، انخفضت حوادث المرور بنسبة 16%، والوفيات بنسبة 20%، والإصابات بنسبة 19% مقارنةً بالسابق.

إلى جانب ذلك، شهدت السلامة المرورية والنظام في المحافظة تحسنًا ملحوظًا. خضع تنظيم المرور لرقابة دقيقة، وتمت معالجة النقاط السوداء وحوادث المرور المحتملة بكفاءة تامة، وتم تركيب مطبات السرعة من الأزقة إلى الطرق بكفاءة تامة. كما تم تعزيز البنية التحتية للمرور، وتم تسريع وإنجاز العديد من المشاريع الرئيسية بشكل كبير، وتم التغلب على بعض أوجه القصور التي كانت قائمة لسنوات طويلة.

تطبيق تحويل نظام شرطة المرور من العمل اليدوي إلى العمل بالتقنية. ازدادت الدوريات ومعالجة المخالفات مقارنةً بما قبل تطبيق "منطقة السلامة المرورية". تم تغريم 45,401 حالة، بقيمة إجمالية بلغت 103.5 مليار دونج، بزيادة قدرها 101% مقارنةً بما قبل تطبيق "منطقة السلامة المرورية". لم تكن هناك أي مركبات ذات صناديق شحن ممتدة في المنطقة.

وتؤكد النتائج المذكورة أعلاه أن إنشاء "محافظة السلامة المرورية" هو سياسة صحيحة وفي الوقت المناسب، ولها أهمية كبيرة لعمل ضمان النظام والسلامة المرورية على وجه الخصوص وقضية التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المحافظة بشكل عام، وهي معترف بها ومدعومة ومقدرة للغاية من قبل جميع المستويات والقطاعات والشعب.

من أهمّ عناصر بناء "مقاطعة السلامة المرورية" تحديث شرطة المرور. ولذلك، تم إنشاء مركز معلومات قيادة شرطة مقاطعة باك نينه.

ويقوم المركز بتشغيل نظامين للكاميرات في وقت واحد لخدمة مهام ضمان الأمن والنظام، وضمان انضباط المرور والسلامة؛ والوقاية من الحرائق ومكافحتها، والإنقاذ؛ والوقاية من الجريمة ومكافحتها.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يزور مركز معلومات القيادة التابع لشرطة مقاطعة باك نينه

تم البحث عن مركز معلومات قيادة شرطة مقاطعة باك نينه وتطويره وإتقانه من قبل شركة تكنولوجيا الاتصالات العالمية (Gtel)، وهي مؤسسة تخدم بشكل مباشر الدفاع والأمن لوزارة الأمن العام بالتنسيق مع الوحدات المهنية للوزارة وشرطة مقاطعة باك نينه، لرقمنة العملية المهنية بأكملها لقوات الشرطة الإقليمية في البيئة الرقمية مع ميزات بارزة مثل: نظام قيادة المرور الذكي؛ الكشف التلقائي عن مخالفات المرور ومعالجتها طوال العملية بناءً على نظام الذكاء الاصطناعي؛ رقمنة أعمال الدوريات والتحكم؛ دعم الكشف عن حوادث المرور وتتبعها والتحقيق فيها وتسويتها والأمن والنظام؛ دمج ومشاركة اتصالات البيانات مع الوحدات داخل الصناعة وخارجها.

وفي حديثه في المؤتمر، تحدث رئيس الوزراء فام مينه تشينه عن عملية اختيار مقاطعة باك نينه لبناء نموذج "مقاطعة سلامة المرور" وبناء مركز معلومات قيادة الشرطة الإقليمية، وقال إنه من النموذج الذي تم بناؤه في مقاطعة باك نينه سيتم البحث فيه وتكراره على نطاق واسع، لضمان السلامة والأمن والسلامة العامة.

وأكد رئيس الوزراء أنه "إذا كان لدى كل بلدية ومنطقة سلامة مرورية، وكل منطقة ومدينة لديها سلامة مرورية، وكل محافظة ومدينة لديها سلامة مرورية، فإن البلاد بأكملها ستكون لديها سلامة مرورية".

بحث حول تكرار نموذج "محافظة السلامة المرورية"

قال رئيس الوزراء إنه في ظل الوضع الراهن، قدمت الحكومة مؤخرًا إلى المجلس الوطني مشروع فصل قانون المرور إلى قانون الطرق وقانون تنظيم المرور والسلامة. ويجري حاليًا تطبيق الإنجازات في مجالات العلوم والتكنولوجيا والابتكار والذكاء الاصطناعي في جميع الأنشطة الاجتماعية، بما في ذلك مجال ضمان السلامة المرورية.

وفقًا لرئيس الوزراء، يُولي الحزب والدولة اهتمامًا بالغًا لضمان الانضباط والسلامة المرورية، تحت شعار وضع حياة الناس وسلامتهم في المقام الأول. وعلى مر السنين، وضع الحزب والدولة العديد من السياسات والقوانين المتعلقة بالسلامة المرورية.

من بينها، وُضعت واكتملت العديد من اللوائح والعقوبات؛ وخصصت الدولة موارد ضخمة للاستثمار في البنية التحتية للمرور؛ وطبّقت التقنيات الحديثة في إدارة المرور، ونظّمت حركة المرور بشكل منهجي وعلمي وعصري؛ ونشرت ورفعت مستوى الوعي المروري في المجتمع ككل؛ وركزت على بناء ثقافة مرورية والتوعية بالامتثال لقوانين السلامة المرورية. وبفضل ذلك، ساهمت في الحد من حوادث المرور على مستوى الدولة.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتحدث في المؤتمر الذي يستعرض عامًا واحدًا من "مقاطعة السلامة المرورية"

من المتوقع أن تنخفض حوادث المرور في عام 2023 مقارنة بنفس الفترة في عام 2022 من حيث عدد الحالات وعدد الوفيات.

خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام ٢٠٢٤، استمر انخفاض حوادث المرور مقارنةً بالفترة نفسها من عام ٢٠٢٣، وتمت السيطرة على الازدحام المروري بشكل جيد، وانخفض بنسبة تزيد عن ٦٥٪. وانخفض عدد حوادث المرور الناجمة عن مخالفة السائقين لقواعد تركيز الكحول خلال فترات الذروة انخفاضًا حادًا مقارنةً بالسنوات السابقة. وتم التعامل مع مخالفات زيادة الحمولة ومخالفات تمديدات جدران وصناديق المركبات بشكل جذري. وتم التعامل مع مخالفات المرور بصرامة، دون استثناء، ودون وجود مناطق محظورة.

وأشاد رئيس الوزراء بمحافظة باك نينه لبناء "محافظة السلامة المرورية" التجريبية بنتائج باهرة، وأشار إلى ستة دروس في ضمان السلامة المرورية: يجب أن يكون ضمان النظام والسلامة المرورية تحت قيادة الحزب وإدارة الدولة ومشاركة النظام السياسي بأكمله والشعب؛ يجب أن يأخذ الشعب كمركز وموضوع ومورد وقوة دافعة؛ بروح "النداء الأول، الدعم الثاني"، "النداء الأول، الاستجابة الثالثة"، "الإجماع من الأعلى إلى الأسفل"، "التحديث والتطوير المستمر"؛ وجود بنية تحتية للمرور يتم ترقيتها وتحديثها باستمرار؛ يجب أن تكون إدارة المرور ذكية وحديثة على أساس العلم والتكنولوجيا؛ التعليم والتواصل بحيث يتخلل الوعي بضمان النظام والسلامة المرورية كل مواطن؛ بناء نماذج تجريبية حول السلامة المرورية، ثم الاستفادة من الخبرة والتوسع تدريجيًا.

أكد رئيس الوزراء أن السلامة المرورية هي سعادة كل أسرة، وطلب منا في الفترة المقبلة مواصلة تعزيز القيادة والتوجيه والتفتيش والإشراف على التنفيذ الصارم لتوجيهات وسياسات الحزب، وسياسات الدولة وقوانينها المتعلقة بضمان الانضباط والسلامة المرورية. ويجب على الكوادر وأعضاء الحزب وموظفي الخدمة المدنية والقطاع العام أن يكونوا قدوة حسنة، وأن يشجعوا أقاربهم وعائلاتهم وأفراد شعبهم بنشاط على الالتزام بلوائح ضمان الانضباط والسلامة المرورية.

إلى جانب ذلك، مواصلة تحسين النظام القانوني في اتجاه تحديد واضح لمسؤولية إدارة الدولة في ضمان النظام المروري والسلامة المرتبطة بضمان النظام الاجتماعي والسلامة؛ وتحديث وبناء البنية التحتية الحديثة للمرور لجميع أنواع وأنماط النقل البري والسكك الحديدية والممرات المائية والجوية؛ ومواصلة تعزيز الدعاية والنشر والتثقيف القانوني لرفع الوعي والمسؤولية والمهارات في ضمان النظام المروري والسلامة؛ وتحسين القدرة الإدارية؛ وتعزيز التنسيق بين الوزارات والفروع والمحليات والقوات في ضمان النظام المروري والسلامة.

طلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه أنه بعد مراجعة مدتها عام واحد لبناء "مقاطعة السلامة المرورية"، تواصل وزارة الأمن العام ومقاطعة باك نينه الحفاظ على النموذج؛ وتقييم النموذج وإتقانه بشكل شامل وشامل.

وتواصل وزارة الأمن العام البحث ونشر تكرار نموذج "مقاطعة السلامة المرورية" في المقاطعات والمدن المناسبة في جميع أنحاء البلاد، بحيث تكون جميع المقاطعات والمدن في جميع أنحاء البلاد مقاطعات ومدن للسلامة المرورية، وتصبح فيتنام دولة للسلامة المرورية، ووجهة آمنة من حيث الأمن والنظام، وضمان السلامة المرورية.

VN (وفقًا لـ VNA)

المصدر: https://baohaiduong.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-moi-tinh-thanh-pho-an-toan-giao-thong-thi-ca-nuoc-an-toan-giao-thong-393735.html