وبناءً على ذلك، ستتوفر سيارة تويوتا كراون سبورت الجديدة كليًا بأربعة إصدارات: سيارة سيدان تقليدية (فضية)، وسيارة كروس أوفر ذات هيكل مرتفع (بنية)، وسيارة رياضية متعددة الاستخدامات "سبورت" (حمراء)، وسيارة رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم "استيت" (صفراء).

مع ذلك، يُباع حاليًا طراز تويوتا كراون كروس أوفر الجديد لعام 2023 فقط في 40 سوقًا عالميًا. ويُعدّ هذا الطراز الوحيد الذي أُعلن عن مواصفاته مؤقتًا. ومن المتوقع الكشف عن باقي الطرازات هذا العام. 

مؤخرًا، تفاجأ الكثيرون برؤية سيارة تويوتا SUV مكشوفة تمامًا في الشارع. ومع ذلك، ليس من الصعب إدراك أنها تويوتا كراون سبورت 2024 الجديدة، إذ تتميز السيارة بخطوط مشابهة جدًا للنسخة الاختبارية التي عُرضت في اليابان العام الماضي. 

لم تُعلن الشركة حتى الآن عن المواصفات الفنية لسيارة تويوتا كراون سبورت الرياضية متعددة الاستخدامات موديل 2024. ومع ذلك، ووفقًا للنموذج الذي طُرح العام الماضي، تبلغ أبعاد السيارة 4,710 × 1,880 × 1,560 ملم (الطول × العرض × الارتفاع)، وقاعدة عجلاتها 2,770 ملم. 

بالإضافة إلى الطلاء الأحمر المذهل، تتمتع سيارة تويوتا كراون سبورت الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة كلياً ببعض التفاصيل الخارجية التي تذكرنا بسيارة فيراري بوروسانجوي، مثل المصابيح الأمامية على شكل حرف "C" التي تعانق الزاويتين الأماميتين للسيارة. 

بين المصباحين الأماميين لسيارة تويوتا كراون سبورت، توجد فتحة تهوية صغيرة، تُشبه تلك الموجودة في فيراري بوروسانجيه. أما الأجزاء المتبقية من مقدمة السيارة، فتُبرز بوضوح اختلافها عن السيارة الإيطالية الخارقة. هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) مزودة بفتحة تهوية مركزية كبيرة مزودة بشبكة تهوية وفتحتي تهوية رأسيتين مثلثتين. 

في الخلف، تتميز تويوتا كراون سبورت بمصابيح خلفية متصلة بشريط أسود لامع يمتد على طول الجزء الخلفي. يُذكرنا شكل المصابيح الخلفية بسيارتي مرسيدس-بنز GLB وتويوتا GR Supra. 

بالإضافة إلى ذلك، تتميز السيارة بملصق "كراون" المنقوش على باب صندوق السيارة، وفتحة تهوية عمودية طويلة نسبيًا في زاويتي الجزء الخلفي، ومصد خلفي أسود لامع. وتتميز سيارة تويوتا كراون سبورت بشعار التاج المميز لخط التاج على مقدمة السيارة. أما في الخلف، فيحمل شعار تويوتا صغير الحجم. 

بالإضافة إلى ذلك، تم طلاء بعض التفاصيل الخارجية للسيارة مثل: فتحة التهوية المركزية، غطاء مرآة الرؤية الخلفية، حواف العجلات، زخرفة الأبواب، محيط الزجاج الخلفي والمصد الخلفي... أيضًا باللون الأسود اللامع لمساعدة السيارة على الظهور بمظهر أكثر لفتًا للانتباه وحداثة. 

لا تزال تويوتا كراون سبورت موديل 2024 مزودة بغطاء خزان وقود على الرفرف الخلفي، لذا من المتوقع أن تستخدم نظام دفع هجينًا بدلًا من الاعتماد على الكهرباء فقط. في الوقت نفسه، تأتي شقيقتها تويوتا كراون كروس أوفر 2023، التي أُطلقت العام الماضي، مزودة بنوعين من المحركات الهجينة. 

الأول هو نظام الدفع الهجين، الذي يتضمن محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، بسحب طبيعي، مع محركين كهربائيين مشابهين لسيارة تويوتا كامري. تبلغ قدرة المحرك الكهربائي الأمامي 119.7 حصانًا، وعزم دوران أقصى يبلغ 202 نيوتن متر. أما المحرك الخلفي، فيبلغ قوته 54.4 حصانًا، وعزم دوران أقصى يبلغ 121 نيوتن متر. 

أما النظام الثاني فهو نظام الدفع الهجين ثنائي التعزيز، بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر بشاحن توربيني، بقوة قصوى تبلغ 272 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 460 نيوتن متر. أما في نسخة الدفع الأمامي (FWD) والدفع الأمامي، فستستخدم السيارة محركًا كهربائيًا بقوة 82.9 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 292 نيوتن متر، بالإضافة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. 

في نسخة الدفع الرباعي، تأتي السيارة مزودة بمحرك كهربائي إضافي eAxle بقوة 79.7 حصان وعزم دوران 168 نيوتن متر على المحور الخلفي. ومن المتوقع طرح تويوتا كراون سبورت 2024 رسميًا في السوق المحلية اليابانية في يوليو من هذا العام.
تعليق (0)