الولايات المتحدة قد تغرق سفينة تاريخية لإنشاء أكبر حاجز مرجاني اصطناعي في العالم

[إعلان_1]

TPO - يمكن إغراق سفينة ركاب تاريخية، كانت في يوم من الأيام رمزاً للفخر والرفاهية الأمريكية، في قاع خليج المكسيك لتصبح معلماً سياحياً للغوص، مما يدرّ ملايين الدولارات من عائدات السياحة.

وقّعت مقاطعة أوكالوسا بولاية فلوريدا اتفاقية مبدئية لإغراق السفينة إس إس يونايتد ستيتس وتحويلها إلى أكبر شعاب مرجانية اصطناعية في العالم . تأتي هذه الخطوة بعد سنوات من الغموض حول مستقبل السفينة، وتتيح فرصة للحفاظ على إرثها في شكل جديد تحت الماء.

إن الصفقة التي وافق عليها مسؤولو مقاطعة أوكالوسا مشروطة بحل تسوية أمرت بها المحكمة تتعلق بقضية قانونية طويلة الأمد بشأن الإيجار غير المدفوع ورسوم الإرساء.

قد تُغرق الولايات المتحدة سفينة تاريخية لإنشاء أكبر شعاب مرجانية اصطناعية في العالم (صورة ١)

السفينة إس إس يونايتد ستيتس الشهيرة سابقاً. الصورة: مؤسسة الحفاظ على السفينة إس إس يونايتد ستيتس.

تاريخ مجيد وحياة جديدة

بُنيت السفينة إس إس يونايتد ستيتس عام 1952، وكانت أكبر سفينة ركاب بُنيت في الولايات المتحدة على الإطلاق. حطمت أرقامًا قياسية مذهلة في السرعة، بما في ذلك رحلة عبر المحيط الأطلسي في رحلتها الأولى، وهو رقم قياسي لا تزال تحتفظ به حتى اليوم. كانت السفينة أطول من سفينة تايتانيك بأكثر من 100 قدم، ما أثار إعجاب الناس وألهمهم بتصميمها وهندستها.

صُممت السفينة إس إس يونايتد ستيتس على يد المهندس المعماري البحري الشهير ويليام فرانسيس جيبس، وبُنيت باستخدام أحدث التقنيات في ذلك الوقت. وقد مولت الحكومة الأمريكية بناء السفينة بسخاء بهدف تحويلها إلى سفينة نقل عسكرية عند الحاجة.

استُلهمت سرعة السفينة المذهلة وميزات السلامة فيها من تصميم السفن العسكرية، وكانت من بين أسرع وأكثر سفن الركاب أمانًا في عصرها. في الواقع، لم يُستخدم أي خشب في منطقة الركاب نظرًا لمخاوف من مخاطر الحريق. وعلى الرغم من قصر مدة خدمتها كسفينة تجارية، إلا أن السفينة إس إس يونايتد ستيتس تحتل مكانة هامة في التاريخ الأمريكي.

ساهم ازدهار السفر الجوي في تدهور حالة السفينة، مما أدى إلى إخراجها من الخدمة عام ١٩٦٩ بعد ١٧ عامًا من الخدمة. وعلى مر السنين، حاول العديد من الملاك تحويل السفينة إلى متحف أو معلم سياحي، لكنهم لم ينجحوا. ونتيجة لذلك، ظلت السفينة مهجورة لعقود.

يتمثل الحل المقترح في إغراق السفينة إس إس يونايتد ستيتس بشكل فعلي، وتحويلها إلى شعاب مرجانية اصطناعية نابضة بالحياة قبالة سواحل فلوريدا. يُنظر إلى هذا الفصل الجديد من تاريخ السفينة على أنه فرصة للحفاظ على إرثها بطريقة تعود بالنفع على البيئة والاقتصاد المحليين.

قال ميل بوندر، مفوض مقاطعة أوكالوسا، لوكالة أسوشيتد برس: "إن وجود السفينة إس إس يونايتد ستيتس قبالة سواحلنا يُعد إرثاً ومورداً سيدوم لأجيال". وأضاف بوندر: "أنا متحمس، ليس فقط لما سيجلبه ذلك لمجتمع الغوص، بل أيضاً لمجتمع الصيد والمجتمع بشكل عام".

قد تقوم الولايات المتحدة بإغراق سفينة تاريخية لإنشاء أكبر شعاب مرجانية اصطناعية في العالم (صورة ٢)

ستجذب الشعاب المرجانية الاصطناعية العديد من الكائنات البحرية للعيش والتكاثر. الصورة: Greeknewsagend.

التأثيرات الاقتصادية والبيئية

قد يُدرّ الدور الجديد للسفينة كموقع جذب للغوص وصيد الأسماك ملايين الدولارات سنويًا لقطاع السياحة المحلي. ومن المتوقع أن تشهد متاجر الغوص، وشركات تأجير القوارب، والفنادق، وغيرها من الشركات زيادة في عدد السياح الراغبين في استكشاف موقع السفينة التاريخي تحت الماء.

إضافةً إلى إمكاناتها الاقتصادية، سيُساهم تحويل السفينة إلى شعاب مرجانية في خلق ملاذٍ وبيئةٍ خصبةٍ لمجموعةٍ واسعةٍ من الكائنات البحرية، مما يُعزز التنوع البيولوجي ويُحسّن الصحة العامة للنظم البيئية البحرية. وبمجرد غمرها، ستُضاف السفينة إلى شبكةٍ تضم أكثر من 500 شعاب مرجانية اصطناعية موجودة بالفعل في المنطقة.

من المتوقع أن تجذب السفينة إس إس يونايتد ستيتس، بهيكلها الضخم، الأسماك والشعاب المرجانية وغيرها من الكائنات البحرية، مما يحولها إلى نظام بيئي مزدهر تحت الماء.

أعربت سوزان جيبس، رئيسة جمعية الحفاظ على السفينة إس إس يونايتد ستيتس، عن حماسها للمشروع. وقالت: "لقد ألهمت السفينة إس إس يونايتد ستيتس ملايين الأشخاص حول العالم كرمز للفخر والتميز الأمريكي. وإذا تم تحويل السفينة إلى شعاب مرجانية اصطناعية، فستصبح معلمًا تاريخيًا فريدًا فوق الماء وتحته".

قد تقوم الولايات المتحدة بإغراق سفينة تاريخية لإنشاء أكبر شعاب مرجانية اصطناعية في العالم (صورة 3)

كانت السفينة إس إس يونايتد ستيتس في حالة سيئة للغاية. الصورة: ويكيبيديا.

تحديات المشروع

رغم أن المشروع يحمل آفاقاً واعدة، إلا أنه لا يزال يواجه عدداً من التحديات. فقد تتجاوز التكلفة التقديرية لتنظيف السفينة ونقلها وإغراقها 10 ملايين دولار.

بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن تستغرق عملية إغراق السفينة إس إس يونايتد ستيتس لتحويلها إلى شعاب مرجانية قابلة لإعادة الاستخدام عامًا ونصف على الأقل، ولكن إذا سارت الأمور على ما يرام، فقد تصبح السفينة شعابًا مرجانية في وقت ما بين عامي 2025 و2026.

ستكون هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها إغراق سفينة من هذا النوع عمداً لإنشاء شعاب مرجانية اصطناعية.