نام دينه: إلغاء وضع "الواحة" وجذب الاستثمار

ولإزالة "الاختناقات"، قرر نام دينه أن النقل يجب أن يتقدم خطوة إلى الأمام، مما يخلق الأساس لتنفيذ أهداف التنمية الاجتماعية والاقتصادية.

ولإزالة حالة "الجزيرة" عندما لا يمر نظام الطرق السريعة بين الشمال والجنوب عبر المنطقة، ركزت نام دينه في السنوات الأخيرة بشكل استباقي على الاستثمار في بناء البنية التحتية للمرور والتطوير المتزامن لها من أجل خلق الظروف المواتية لجذب الاستثمار المحلي والأجنبي.

إزالة "اختناقات" المرور

لفترة طويلة، ظلت منطقة نام دينه ذات كفاءة منخفضة في جذب الاستثمارات والتنمية الاجتماعية والاقتصادية، ويرجع ذلك جزئيا إلى "الاختناقات" في نظام البنية الأساسية للنقل.

تتمتع المنطقة بوضع "واحة" عندما لا يمر بها نظام الطرق السريعة بين الشمال والجنوب، ولم يتم تنفيذ عدد من مشاريع البنية التحتية المرورية المهمة أو بدأت للتو في البناء، ولا يزال نظام المرور داخل المقاطعة، وخاصة نظام المرور داخل المنطقة، يحتوي على العديد من الطرق الصغيرة والطرق الضيقة، وتحتوي المنطقة على العديد من الأنهار (النهر الأحمر، ونهر داي، ونهر نينه كو، ونهر داو، وما إلى ذلك) مما يحد من الاتصال الإقليمي للمنطقة.

منظور جسر نهر داو الذي يربط شارع سونغ هاو بشارع فو هو لوي، مدينة نام دينه.

لإزالة "العوائق"، قرر نام دينه أن يتقدم قطاع النقل خطوةً للأمام، مما يُهيئ الأرضية اللازمة لتحقيق أهداف التنمية الاجتماعية والاقتصادية. وعلى مدار السنوات العشر الماضية، ركز نام دينه بشكل استباقي على حشد العديد من موارد الاستثمار لبناء وتطوير البنية التحتية للنقل بشكل متزامن، وخاصةً البنية التحتية للطرق، لجذب الاستثمارات المحلية والأجنبية.

وبفضل ذلك، استثمرت مقاطعة نام دينه في بناء سلسلة من مشاريع البنية التحتية المرورية الرئيسية الجديدة مثل: محور التنمية الذي يربط المنطقة الاقتصادية البحرية بطريق كاو جي - نينه بينه السريع؛ جسر تان فونج؛ جسر ثينه لونج؛ جسر بن موي، جسر دونج كاو؛ تطوير الطرق الإقليمية 485B، 487B، 488B، 488C؛ مشروع قناة داي - نينه كو في إطار مشروع تطوير النقل في دلتا الشمالية؛ الطريق الجديد نام دينه - لاك كوان - الطريق الساحلي، الذي يربط تروك توان - ين دينه، لاك كوان - نجو دونج؛ الطريق المكتمل الذي يربط جانبي الطريق السريع الشمالي - الجنوبي في الشرق ربط مقاطعة نام دينه بين المناطق بها نام ؛ تم تعديل واستكمال الطريق الجديد مدينة نام دينه - محور التنمية الاقتصادية البحرية نام دينه (طريق تجنب لتقليل الحمل على الطريق السريع الوطني 10) في التخطيط وفقًا لواقع التنمية الاجتماعية والاقتصادية.

بعد اكتمال الجسور، ستُتيح مسارات المرور المخطط لها مساحةً لتطوير المناطق الحضرية الساحلية مثل ثينه لونغ، وكوات لام، ورانغ دونغ، والصناعة، وخاصةً المنطقة الاقتصادية البحرية لمقاطعة نام دينه، المتصلة بطريق المرور الوطني السريع بين الشمال والجنوب. وسيساهم ذلك في تسريع تشكيل مناطق اقتصادية ذات وظائف متخصصة، بما يتوافق مع التوجه التخطيطي للمقاطعة، ويؤثر إيجابًا على التجارة والتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة.

نفذت مشاريعٌ باستخدام قروض المساعدة الإنمائية الرسمية، مثل مشروع الطرق الريفية رقم 3 في مقاطعة نام دينه، 31 مشروعًا. وأكمل مشروع بناء الجسور الشعبية وإدارة أصول الطرق المحلية (LRAMP) خطته السنوية الأولى بـ 13 مسارًا، والسنة الثانية بـ 10 مسارات، ويجري تنفيذ خطته السنوية الثالثة بـ 12 مسارًا.

بالإضافة إلى ذلك، وجهت المقاطعة مناطق ومدن نام دينه لتكون مستثمرة في تنفيذ العديد من المشاريع لتجديد وتطوير أعمال المرور من الطرق الإقليمية، وطرق المناطق، والطرق البلدية، والطرق بين البلديات، والطرق الريفية.

قامت المقاطعة بالتنسيق مع وزارة النقل لتجديد وتطوير وبناء 437.7 كيلومترًا من الطرق السريعة والطرق السريعة الوطنية والطرق الإقليمية، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 18870 مليار دونج؛ حشدت الموارد في المقاطعة لتجديد وتطوير وبناء 8422 كيلومترًا من الطرق الريفية؛ تجديد وتطوير وبناء 7239 جسرًا وقناة جديدة؛ 100٪ من البلديات والبلدات لديها طرق أسفلتية أو خرسانية إلى مقر اللجنة الشعبية للبلدية؛ تم رصف 4216.9 كيلومترًا من طرق القرى، معظمها يبلغ عرض سطح الطريق 3.5-5 أمتار، بالأسفلت والخرسانة الأسمنتية، حوالي 83٪.

كفاءة جذب الاستثمار

وفي حديثه مع مراسلي صحيفة جياو ثونغ، قال السيد دينه شوان هونغ، مدير إدارة النقل في مقاطعة نام دينه، إنه من أجل الاستثمار التدريجي في بناء واستكمال شبكة النقل في المقاطعة وفقًا للخطة، أعطت مقاطعة نام دينه الأولوية وحشدت العديد من المصادر للاستثمار في بناء وتجديد وتطوير البنية التحتية للنقل في المقاطعة.

مشروع إنشاء جسر عبر نهر داو يربط شارع سونغ هاو بشارع فو هو لوي.

وقد ساهمت المشاريع المنجزة التي تم تنفيذها في تعزيز كفاءة الاستثمار، وتقصير المسافة من المناطق الجنوبية للمقاطعة إلى مركز مدينة نام دينه والمقاطعات المجاورة، مما ساهم في ربط المناطق الاقتصادية مثل محور التنمية الذي يربط المنطقة الاقتصادية البحرية بالطريق السريع كاو جي - نينه بينه.

وقال السيد هونغ: "في الفترة المقبلة، سيستمر الاستثمار في عدد من المشاريع، مثل مشروع بناء طريق ساحلي جديد نام دينه - لاك كوان، يربط تروك توان - ين دينه، ولاك كوان - نجو دونغ، ومشروع بناء طريق سريع نينه بينه - نام دينه - ثاي بينه - هاي فونغ، وجسر نينه كوونغ، وجسر سونغ هاو، ومشروع بناء جسر فوق نهر داي يربط مقاطعة نينه بينه ومقاطعة نام دينه على طريق سريع نينه بينه - نام دينه - ثاي بينه - هاي فونغ... مما يخلق ظروفًا مواتية لجذب الاستثمار المحلي والأجنبي".

وفقًا للسيد هونغ، تقوم الإدارة حاليًا بالتنسيق بنشاط مع الإدارات والفروع والمحليات لتسريع التقدم المحرز في بناء سلسلة من مشاريع المرور الرئيسية في المقاطعة والبلاد مثل: المرحلة الثانية من طريق محور التنمية الذي يربط المنطقة الاقتصادية البحرية لمقاطعة نام دينه بالطريق السريع كاو جي - نينه بينه؛ قسم الطريق الساحلي الذي يمر عبر المقاطعة؛ الجسر فوق نهر داو... إلى جانب ذلك، تقوم الإدارة أيضًا بتقديم المشورة للمقاطعة بشكل نشط لإعداد الإجراءات بالكامل لنشر الطريق السريع الذي يربط قسم نينه بينه - نام دينه - ثاي بينه - هاي فونج المار عبر نام دينه، بطول 27.6 كم؛ والتنسيق مع وزارة النقل لبدء بناء جسر بن موي وإعداد إجراءات الاستثمار لبناء جسر نينه كوونغ.

"إن الهدف المحدد بحلول عام 2030 هو تطوير البنية التحتية لحركة المرور على الطرق في اتجاه إعطاء الأولوية للاستثمار في بناء المشاريع الرئيسية بما في ذلك الطرق السريعة الوطنية المهمة والطرق ذات الطلب المرتفع على النقل وطرق الربط، مع الاستمرار في ترقية نظام الطرق الإقليمي الحالي إلى المعايير الفنية.

وقال السيد هونغ: "إن التصميم على تركيز الجهود والاستثمار التدريجي في نظام البنية التحتية للنقل مع التركيز هو الحل الصحيح لنام دينه لبناء أساس متين لتحقيق هدف "تطوير نام دينه إلى مقاطعة ثرية في البلاد بحلول عام 2030" كما هو منصوص عليه في قرار مؤتمر الحزب الإقليمي للفترة 2020-2025 والتخطيط الإقليمي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050".

ساهم نظام البنية التحتية للنقل، الذي يشهد تحسنًا وتحديثًا متزايدين، في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في نام دينه. ويُعدّ عام 2022 عامًا مميزًا على مؤشر التنافسية الإقليمية (PCI)، حيث ارتقت نام دينه إلى المركز الرابع والعشرين من بين 63 مقاطعة ومدينة في عام 2021 (بزيادة 16 مركزًا مقارنة بعام 2020)، ضمن مجموعة التصنيفات الجيدة نسبيًا على مستوى البلاد. ووفقًا لتقرير مؤشر التنافسية الإقليمية (PCI) لعام 2023، حققت نام دينه ما مجموعه 66.67 نقطة، بزيادة قدرها 1.38 نقطة عن العام السابق؛ ضمن مجموعة المقاطعات ذات متوسط ​​الدرجات على مستوى البلاد (66.66 نقطة).

تران كيم

المصدر: http://namdinhtv.vn/chinh-tri-xa-hoi/nam-dinh-xoa-the-oc-dao-thu-hut-dau-tu