نام دينه: إلغاء وضع "الواحة" وجذب الاستثمار

ولإزالة "الاختناقات"، قرر نام دينه أن النقل يجب أن يتقدم خطوة إلى الأمام، مما يخلق الأساس لتنفيذ أهداف التنمية الاجتماعية والاقتصادية. [إعلان 1]

ولإزالة حالة "الجزيرة" عندما لا يمر نظام الطرق السريعة بين الشمال والجنوب عبر المنطقة، ركزت نام دينه في السنوات الأخيرة بشكل استباقي على الاستثمار في بناء البنية التحتية للمرور والتطوير المتزامن لها من أجل خلق الظروف المواتية لجذب الاستثمار المحلي والأجنبي.

إزالة "اختناقات" المرور

لفترة طويلة، كانت منطقة نام دينه ذات كفاءة منخفضة في جذب الاستثمار والتنمية الاجتماعية والاقتصادية، ويرجع ذلك جزئياً إلى "الاختناقات" في نظام البنية الأساسية للنقل.

تتمتع المنطقة بوضع "واحة" عندما لا يمر بها نظام الطرق السريعة بين الشمال والجنوب، ولم يتم تنفيذ عدد من مشاريع البنية التحتية المرورية المهمة أو بدأت للتو في البناء، ولا يزال نظام المرور داخل المقاطعة، وخاصة نظام المرور داخل المنطقة، يحتوي على العديد من الطرق الصغيرة والطرق الضيقة، كما تحتوي المنطقة على العديد من الأنهار (النهر الأحمر، ونهر داي، ونهر نينه كو، ونهر داو، وما إلى ذلك) مما يحد من الاتصال الإقليمي للمنطقة.

منظور جسر نهر داو الذي يربط شارع سونغ هاو بشارع فو هو لوي، مدينة نام دينه.

ولإزالة "الاختناقات"، قرر نام دينه أن النقل يجب أن يتقدم خطوة إلى الأمام، مما يخلق الأساس لتنفيذ أهداف التنمية الاجتماعية والاقتصادية. على مدى السنوات العشر الماضية، ركزت نام دينه بشكل استباقي على تعبئة العديد من الموارد للاستثمار في بناء وتطوير البنية التحتية للنقل بشكل متزامن، وخاصة البنية التحتية للطرق، لجذب الاستثمار المحلي والأجنبي.

وبفضل ذلك، استثمرت مقاطعة نام دينه في بناء سلسلة من مشاريع البنية التحتية المرورية الرئيسية الجديدة مثل: طريق محور التنمية الذي يربط المنطقة الاقتصادية البحرية بالطريق السريع كاو جي - نينه بينه؛ جسر تان فونج؛ جسر ثينه لونغ؛ جسر بن موي، جسر دونغ كاو؛ تطوير الطرق الإقليمية 485ب، 487ب، 488ب، 488ج؛ اليوم - مشروع قناة نينه كو ضمن مشروع تطوير النقل في منطقة دلتا الشمالية؛ طريق طريق جديد نام دينه - لاك كوان - الطريق الساحلي، الذي يربط تروك توان - ين دينه، لاك كوان - نغو دونغ؛ تم ربط الطريق الخدمي الشرقي للطريق السريع الشمالي الجنوبي المكتمل بمقاطعة نام دينه بمدينة ها نام ؛ تم تعديل مسار الطريق الجديد لمدينة نام دينه - الطريق المحوري للتنمية الاقتصادية البحرية في نام دينه (المسار لتقليل الحمل على الطريق السريع الوطني 10) واستكماله بالتخطيط المناسب لواقع التنمية الاجتماعية والاقتصادية.

بعد الانتهاء من بناء الجسور، ستفتح طرق المرور الرئيسية المخطط لها مساحة لتنمية المناطق الحضرية الساحلية مثل ثينه لونج، وكوات لام، ورانج دونج والصناعة، وخاصة المنطقة الاقتصادية البحرية في مقاطعة نام دينه التي تتصل بطريق المرور الوطني الرئيسي للطريق السريع بين الشمال والجنوب. سيساهم في تعزيز التشكيل السريع للمناطق الاقتصادية ذات الوظائف المتخصصة وفقًا للتوجه التخطيطي للمحافظة والآثار الإيجابية على التجارة والتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمحافظة.

وقد نفذت المشاريع التي تستخدم قروض المساعدة الإنمائية الرسمية مثل مشروع الطريق الريفي رقم 3 في مقاطعة نام دينه 31 مشروعا. أكمل مشروع LRAMP لبناء الجسور وإدارة أصول الطرق المحلية خطة السنة الأولى بـ 13 طريقًا، والسنة الثانية بـ 10 طرق، وينفذ خطة السنة الثالثة بـ 12 طريقًا.

بالإضافة إلى ذلك، وجهت المقاطعة مناطق ومدن نام دينه لتكون مستثمرة في تنفيذ العديد من المشاريع لتجديد وتطوير أعمال المرور من الطرق الإقليمية، وطرق المناطق، والطرق البلدية، والطرق بين البلديات، والطرق الريفية.

قامت المقاطعة بالتنسيق مع وزارة النقل لتجديد وتحديث وبناء 437.7 كيلومترًا من الطرق السريعة والطرق السريعة الوطنية والطرق الإقليمية، بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 18870 مليار دونج؛ حشدت الموارد في المقاطعة لتجديد وتطوير وبناء 8422 كيلومترًا من الطرق الريفية الجديدة؛ تجديد وتحديث وبناء 7239 جسرًا وقناة جديدة؛ 100% من البلديات والبلدات لديها طرق أسفلتية أو خرسانية إلى مقر اللجنة الشعبية للبلدية؛ تم رصف 4,216.9 كم من طرق القرية، معظمها يبلغ عرض سطح الطريق 3.5-5 م، بالأسفلت وحوالي 83٪ من الخرسانة الأسمنتية.

كفاءة جذب الاستثمار

وفي حديثه لصحيفة جياو ثونغ، قال السيد دينه شوان هونغ، مدير إدارة النقل في مقاطعة نام دينه، إنه من أجل الاستثمار التدريجي في بناء واستكمال شبكة النقل في المقاطعة وفقًا للخطة، أعطت مقاطعة نام دينه الأولوية وحشدت العديد من المصادر للاستثمار في بناء وتجديد وتحديث البنية التحتية للنقل في المقاطعة.

مشروع إنشاء جسر عبر نهر داو يربط شارع سونغ هاو بشارع فو هو لوي.

وقد ساهمت المشاريع المنجزة التي تم تنفيذها في تعزيز كفاءة الاستثمار، وتقصير المسافة من المناطق الجنوبية للمقاطعة إلى مركز مدينة نام دينه والمقاطعات المجاورة، مما ساهم في ربط المناطق الاقتصادية مثل محور التنمية الذي يربط المنطقة الاقتصادية البحرية بالطريق السريع كاو جي - نينه بينه.

وقال السيد هونغ: "في الفترة المقبلة، سيستمر الاستثمار في عدد من المشاريع، مثل مشروع بناء طريق ساحلي جديد نام دينه - لاك كوان، يربط تروك توان - ين دينه، لاك كوان - نجو دونغ، ومشروع بناء طريق سريع نينه بينه - نام دينه - ثاي بينه - هاي فونغ، وجسر نينه كوونغ، وجسر سونغ هاو، ومشروع بناء جسر فوق نهر داي يربط مقاطعة نينه بينه ومقاطعة نام دينه على طريق سريع نينه بينه - نام دينه - ثاي بينه - هاي فونغ... مما يخلق ظروفًا مواتية لجذب الاستثمار المحلي والأجنبي".

وبحسب السيد هونغ، فإن الإدارة تعمل حاليًا على التنسيق بشكل نشط مع الإدارات والفروع والمحليات لتسريع التقدم المحرز في بناء سلسلة من مشاريع المرور الرئيسية في المقاطعة والبلاد مثل: المرحلة الثانية من طريق محور التنمية الذي يربط المنطقة الاقتصادية البحرية لمقاطعة نام دينه بالطريق السريع كاو جي - نينه بينه؛ قسم الطريق الساحلي عبر المحافظة؛ جسر فوق نهر داو... إلى جانب ذلك، نصحت الإدارة المقاطعة بشكل نشط بإعداد الإجراءات الكاملة لنشر الطريق السريع الذي يربط نينه بينه - نام دينه - ثاي بينه - هاي فونج، ويبلغ طول الجزء عبر نام دينه 27.6 كم؛ التنسيق مع وزارة النقل لبدء بناء جسر بن موي وإعداد إجراءات الاستثمار لبناء جسر نينه كوونج.

"الهدف المحدد بحلول عام 2030: تطوير البنية التحتية لحركة المرور في اتجاه التركيز على إعطاء الأولوية للاستثمار في بناء المشاريع الرئيسية بما في ذلك الطرق السريعة الوطنية المهمة والطرق ذات الطلب المرتفع على النقل وطرق الربط، مع الاستمرار في ترقية نظام الطرق الإقليمي الحالي إلى المستوى الفني.

وقال السيد هونغ: "إن التصميم على تركيز الجهود والاستثمار التدريجي في نظام البنية التحتية للنقل مع التركيز هو الحل الصحيح لنام دينه لبناء أساس متين لتحقيق هدف "تطوير نام دينه إلى مقاطعة ثرية في البلاد بحلول عام 2030" كما هو منصوص عليه في قرار مؤتمر الحزب الإقليمي للفترة 2020-2025 والتخطيط الإقليمي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050".

تم بناء نظام البنية التحتية للنقل وترقيته وتحسينه بشكل متزايد، مما ساهم في تعزيز الاقتصاد الاجتماعي في نام دينه. وعلى وجه الخصوص، كان عام 2022 أيضًا عامًا لا يُنسى في تصنيفات مؤشر PCI لعام 2021 عندما ارتفعت نام دينه إلى المركز 24 من بين 63 مقاطعة ومدينة (بزيادة 16 مركزًا مقارنة بعام 2020)، وهي تنتمي إلى مجموعة التصنيف الجيدة إلى حد ما على مستوى البلاد. وفقًا لتقرير تصنيف مؤشر القدرة التنافسية الإقليمية (PCI) في عام 2023، حققت نام دينه إجمالي 66.67 نقطة، بزيادة 1.38 نقطة عن العام السابق؛ تقع ضمن مجموعة المحافظات ذات المتوسط ​​الوطني للدرجات (66.66 نقطة).

تران كيم

المصدر: http://namdinhtv.vn/chinh-tri-xa-hoi/nam-dinh-xoa-the-oc-dao-thu-hut-dau-tu