رفع مطار دا نانغ الدولي

أقامت مؤسسة مطارات فيتنام (المستثمرة) ومطار دا نانغ الدولي مؤخرًا حفل وضع حجر الأساس لمبنى الشحن الجوي في مطار دا نانغ الدولي، والذي يمتد على مساحة تزيد عن 24,600 متر مربع باستثمار إجمالي قدره 631.2 مليار دونغ فيتنامي. ويُعد هذا المشروع أحد المشاريع الرئيسية للاحتفال بالذكرى السنوية الثالثة والعشرين للجنة الحزب الشيوعي لمدينة دا نانغ واليوم الوطني في الثاني من سبتمبر.

صالة الركاب في مطار دا نانغ الدولي مزدحمة دائماً. الصورة: ثانه لان

مع سعي دا نانغ لتصبح مركزاً دولياً للخدمات اللوجستية والتجارية في وسط فيتنام، فإن إنشاء محطة شحن في مطار دا نانغ الدولي يُعد مطلباً ملحاً لمواكبة الاتجاهات الحالية في تطوير النقل الجوي.

استراتيجية التنمية طويلة الأجل

يشهد مطار دا نانغ حاليًا تزايدًا في حجم البضائع المستوردة والمصدرة التي تمر عبره، حيث يخدم المطار شحنات المدينة والمناطق المجاورة مثل كوانغ نغاي وهوي والمنطقة الوسطى. ومع ذلك، فإن قدرة المطار على مناولة الشحنات محدودة، لافتقاره إلى محطة شحن مخصصة. ويؤدي هذا إلى تشتت الشحنات وصعوبة السيطرة عليها، ما يعيق تلبية متطلبات سرعة وجودة خدمات النقل الجوي.

لذلك، فإن إنشاء محطة شحن في مطار دا نانغ يمثل حاجة ملحة وفورية، فضلاً عن كونه استراتيجية طويلة الأجل للمدينة لتطوير الخدمات اللوجستية وتأكيد مكانتها كمركز محوري للسلع والخدمات الدولية في وسط فيتنام والبلاد بأكملها.

على مر السنين، نما حجم الشحن في مطار دا نانغ بمعدل وسطي يتراوح بين 10 و15% سنوياً. وتشير التوقعات إلى أنه بحلول عام 2030، قد يصل الطلب على نقل البضائع عبر المطار إلى مئات الآلاف من الأطنان. وبدون وجود محطة مخصصة، يصبح خطر الازدحام والتأخيرات التشغيلية أمراً لا مفر منه.

منظر منظور لمحطة الشحن.

بحسب ممثل إحدى كبرى شركات تصدير المأكولات البحرية في دا نانغ، تتطلب طلبات التصدير إلى اليابان وكوريا الجنوبية والصين وغيرها نقلاً سريعاً، إلا أن إجراءات التجهيز والتحميل والتفريغ في مطار دا نانغ تستغرق وقتاً طويلاً حالياً. وتأمل الشركة في إنشاء محطة شحن حديثة لتوفير خدمة أفضل.

يرى السيد لي فان فينه، مدير شركة فينه لي لخدمات السفر المحدودة، أن إنشاء محطة شحن حديثة سيساهم في تلبية الطلب المتزايد على نقل البضائع القابلة للتلف والإلكترونيات والأدوية وغيرها، والتي تتطلب السرعة والأمان. كما ستدعم هذه المحطة الشركات في وسط فيتنام في خفض تكاليف النقل وتقليل وقته، وذلك بتقليل اعتمادها المفرط على المطارات الرئيسية في مدينة هو تشي منه أو هانوي. علاوة على ذلك، سيساهم تطوير نقل البضائع في زيادة إيرادات المطار والميزانيات المحلية.

سيكون هناك محطة شحن بسعة 100 ألف طن سنوياً.

سيُنفذ مشروع "إنشاء محطة الشحن في مطار دا نانغ الدولي" على مساحة تزيد عن 24,600 متر مربع. وسيُخصص منها حوالي 14,206 متر مربع لمبنى المحطة، بينما ستُخصص المساحة المتبقية لمناطق التحميل والتفريغ ومواقف السيارات. ويبلغ إجمالي الاستثمار المُقدّر 631 مليار دونغ فيتنامي، وتتولى شركة مطارات فيتنام (ACV) دور المستثمر.

عمليات تحميل وتفريغ البضائع في مطار دا نانغ الدولي. الصورة: ثانه لان

صُممت محطة الشحن الجديدة بسعة 100 ألف طن من البضائع سنوياً، ومن المتوقع أن تصل إلى هذا الهدف بحلول عام 2030. ومن المقرر أن تبدأ أعمال بناء المشروع في الفترة من الربع الأخير من عام 2025 إلى الربع الأخير من عام 2026. ويُعد هذا جزءاً من خطة تطوير البنية التحتية لمطار دا نانغ، إلى جانب توسيع مبنى الركاب رقم 1 وتطوير المنطقة الشمالية من المطار.

بحسب مطار دا نانغ الدولي، ستساهم محطة الشحن الجديدة في زيادة القدرة على استقبال البضائع ومناولتها، فضلاً عن تعزيز الاستيراد والتصدير، وتحسين القدرة التنافسية، وربط دا نانغ اقتصادياً بالأسواق المحلية والدولية. وهذا من شأنه أن يخلق دفعة قوية لتنمية الاقتصاد الإقليمي.

جزء من منطقة الوصول المحلية في مطار دا نانغ الدولي. الصورة: ثانه لان

يُعدّ إنشاء محطة الشحن خطوة استراتيجية للمطار ضمن خطته لتوسيع بنيته التحتية للطيران، بما يلبي الطلب المتزايد على نقل البضائع. ويساهم المشروع في زيادة قدرة مناولة البضائع، كما يُجسّد التزاماً راسخاً بتحديث الخدمات اللوجستية الجوية.

بفضل قدرتها على مناولة ما يصل إلى 100 ألف طن من البضائع سنوياً، ستكون محطة الشحن الجديدة في مطار دا نانغ الدولي أداة قوية لخدمة التجارة، وتعزيز الاستيراد والتصدير، وربط اقتصاد دا نانغ بالأسواق المحلية والدولية.

المصدر: https://baodanang.vn/nang-tam-san-bay-quoc-te-da-nang-3301078.html