روسيا تطلق نظام إطلاق الطائرات بدون طيار الانتحارية "جيران-2"

الأخبار العسكرية العالمية اليوم (20 أبريل) تتضمن الآتي: روسيا تطلق نظام إطلاق الطائرات بدون طيار الانتحارية "جيران-2"؛ كوريا الجنوبية تختبر رادار كشف الطائرات بدون طيار؛ الهند تشتري 40 طائرة مقاتلة أخرى من طراز رافال.

* روسيا تطلق نظام إطلاق الطائرات بدون طيار الانتحارية "جيران-2"

خلال بروفة عرض يوم النصر، المُقام بمناسبة الذكرى الثمانين للنصر في الحرب الوطنية العظمى ، قدّمت روسيا قاذفًا متحركًا جديدًا لطائرة "جيران-2" الانتحارية بدون طيار. وهذه هي المرة الأولى التي يُعرض فيها هذا النظام للجمهور.

يبلغ طول الطائرة بدون طيار حوالي 3.5 أمتار، ويبلغ باع جناحيها 2.5 متر، ويمكنها حمل رأس حربي يتراوح وزنه بين 50 و90 كجم، وتتميز بتكلفة منخفضة نسبيًا وسهولة استخدامها وقدراتها بعيدة المدى. تبلغ سرعتها القصوى حوالي 180 كم/ساعة، ويصل مدى تشغيلها إلى 2000 كم، مما يسمح لها بالتحليق في منطقة محددة مسبقًا قبل استهدافها. وقد لوحظ أن الإصدارات الحديثة منها تحمل رؤوسًا حربية حرارية، مما يزيد من فتكها بالمواقع والبنى التحتية المحصنة.

ظهرت مؤخرًا صورة لقاذف الطائرات المسيرة الانتحارية الروسية "جيران-2" خلال جلسة تدريبية. الصورة: شبكة تواصل اجتماعي روسية.

رُكِّبت منصة الإطلاق الجديدة على شاحنة عسكرية من طراز KamAZ-6350 8x8، وهي منصة تتميز بسهولة حركتها وتعدد استخداماتها. عُدِّلت المركبة لدعم عمليات الطائرات بدون طيار الانتحارية، وذلك من خلال تزويدها بمقصورة مدرعة تحمي الطاقم من نيران الأسلحة الصغيرة والشظايا. كما رُكِّبت منصة إطلاق أحادية السكة في مؤخرة المركبة لإطلاق طائرة Geran-2 بدون طيار.

من المتوقع أن يُحقق دمج طائرة جيران-2 بدون طيار في المنصات المتنقلة مزايا تكتيكية عديدة في ساحة المعركة الحديثة. فقدرة المنصة على الحركة، ودقة ضرباتها، وعملياتها بعيدة المدى تُمكّنها من تنفيذ مهام مراقبة وهجوم مستمرة.

* كوريا الجنوبية تختبر رادارًا لكشف الطائرات بدون طيار

في ظل تزايد استخدام الطائرات بدون طيار وتصاعد التوترات، أعلنت كوريا الجنوبية مؤخرًا نجاحها في اختبار تقنية رادار جديدة مصممة لتعزيز قدرتها على رصد الأهداف ومراقبتها. وفي عرض خارجي حديث، أثبت نظام الرادار المعزز بالذكاء الاصطناعي قدرته على رصد الطائرات بدون طيار الصغيرة على بُعد عدة كيلومترات.

ويعد تطوير نظام اكتشاف الأهداف هذا جزءًا من الجهود الأكبر التي تبذلها كوريا الجنوبية للرد على التحديات التي تفرضها الطائرات بدون طيار.

طُوِّر هذا الرادار منذ عام ٢٠٢٢، وهو يختلف عن أنظمة الرادار التقليدية التي تعتمد على الموجات الكهرومغناطيسية. فهو يستخدم إشارات ضوئية مُعدّلة، مما يوفر دقة أعلى، ومقاومة أكبر للإجراءات المضادة الإلكترونية، واكتشافًا مُحسّنًا للأهداف الجوية المنفصلة أو الصغيرة. صُمم النظام، المدعوم بالذكاء الاصطناعي، لتحديد الأجسام الطائرة ذات البصمات الرادارية المنخفضة جدًا، حتى في البيئات الصعبة.

رسم توضيحي لسير عمل رادار فوتوني جديد مُدعّم بالذكاء الاصطناعي، قادر على رصد الطائرات بدون طيار الصغيرة من بُعد عدة كيلومترات. الصورة: ADD

وفقًا لوكالة تطوير الدفاع (ADD)، أظهرت نتائج الاختبار قدرة الرادار على اكتشاف الطائرات المسيرة الصغيرة بنجاح على مسافات بعيدة. مع ذلك، لم تُكشف تفاصيل محددة، مثل المسافة الدقيقة أو حجم المركبات الطائرة، لأسباب أمنية عسكرية. ورغم عدم تقديم أي معلومات محددة حول خطة البرنامج أو إمكانية إنتاجه بكميات كبيرة، إلا أن نجاح الاختبار يُمثل إنجازًا بارزًا في تطوير حلول محلية لمواجهة التهديدات الجوية الناشئة.

في ظل الوجود المتزايد للطائرات بدون طيار، أصبحت الحاجة إلى نظام كشف خفي وسريع الاستجابة ويعمل في جميع الأحوال الجوية أولوية استراتيجية بالنسبة لسيول.

على المدى البعيد، لن يقتصر هذا التطور التكنولوجي على تعزيز القدرات الدفاعية الإقليمية لكوريا الجنوبية فحسب، بل سيعزز أيضًا مكانة صناعتها الدفاعية. وبينما تستثمر بعض الدول بكثافة في الجيل الجديد من الرادارات وأنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار، تُبدي كوريا الجنوبية عزمها على الحفاظ على استقلالها التكنولوجي الاستراتيجي.

* الهند تشتري 40 طائرة مقاتلة إضافية من طراز رافال

أفادت بوابة الدفاع الهندية "بهارات شاكتي" مؤخرًا أن القوات الجوية الهندية تستعد لشراء 40 طائرة رافال مقاتلة متعددة المهام إضافية من فرنسا عبر صفقة حكومية . وفي حال إتمام هذه الصفقة، ستمثل خطوةً مهمةً في تحديث القوات الجوية الهندية.

تُعد طائرة رافال، التي تصنعها شركة داسو للطيران الفرنسية، مقاتلة متعددة الأدوار بمحركين مصممة لتكون فعالة للغاية في مهام التفوق الجوي والهجوم الأرضي والاستطلاع والردع النووي.

تعمل الطائرة بمحركين توربينيين من طراز Snecma M88، يُنتج كل منهما قوة دفع تبلغ 16,860 رطلاً، ويمكنها الوصول إلى سرعات تصل إلى حوالي 2,200 كم/ساعة، ويبلغ مداها القتالي حوالي 1,800 كم. يُمكّن رادار Thales RBE2 النشط الممسوح إلكترونيًا من كشف الأهداف وتتبعها بدقة، بينما توفر منظومة SPECTRA للحرب الإلكترونية دفاعًا قويًا ضد رادارات وصواريخ العدو.

تشمل ترسانة رافال صاروخ ميتيور جو-جو بعيد المدى، القادر على إصابة أهداف على مدى يزيد عن 160 كيلومترًا؛ وصاروخ كروز سكالب لضربات بعيدة المدى؛ وصاروخ إكزوسيت المضاد للسفن. وقد خُصصت النسخة الهندية من رافال بثلاثة عشر تحسينًا خاصًا، بما في ذلك تحسين قدرة التشغيل البارد للعمليات على ارتفاعات عالية، ودمج صاروخ أسترا إم كيه 1 جو-جو محلي الصنع. هذه الميزات تجعل رافال مُلائمة بشكل فريد لتلبية الاحتياجات التشغيلية المتنوعة للهند، من القتال الجوي إلى الدفاع الساحلي.

طائرة رافال الفرنسية المقاتلة متعددة المهام. الصورة: aviation.com

وتشغل القوات الجوية الهندية حاليا 36 طائرة رافال، تم تسليمها بين عامي 2019 و2022 بموجب عقد أبرم في عام 2016 بقيمة 7.87 مليار يورو (ما يعادل حوالي 9.4 مليار دولار في ذلك الوقت).

يهدف اقتراح شراء 40 طائرة رافال إلى تعزيز قدرات سلاح الجو الهندي بشكل كبير. يبلغ قوام سلاح الجو الهندي المعتمد 42 سربًا مقاتلًا، لكن لديه حاليًا 31 سربًا فقط بسبب إحالة المزيد من طائرات ميج-21 القديمة إلى التقاعد، وتأخر إنتاج طائرات هال تيجاس محليًا.

إن إضافة أربعة أسراب أخرى من طائرات رافال لن يؤدي إلى سد هذه الفجوة بشكل كامل، ولكنه سيكون بمثابة حل مؤقت مهم، مما يسمح للهند بالحفاظ على الردع في حين تسعى إلى إيجاد حلول محلية طويلة الأجل.

تران هواي (التوليف)

* يقدم عمود "العالم العسكري" اليوم في صحيفة الجيش الشعبي الإلكترونية للقراء أحدث المعلومات حول أنشطة الأمن والدفاع العسكرية العالمية خلال الـ24 ساعة الماضية.

المصدر: https://baodaknong.vn/quan-su-the-gioi-hom-nay-20-4-nga-ra-mat-he-thong-phong-uav-cam-tu-geran-2-249980.html