تتضمن أخبار العالم العسكرية اليوم (20 أبريل) ما يلي: روسيا تكشف النقاب عن نظام إطلاق الطائرات المسيرة الانتحارية جيران-2؛ كوريا الجنوبية تختبر رادارًا للكشف عن الطائرات المسيرة؛ الهند تشتري 40 طائرة مقاتلة إضافية من طراز رافال.
روسيا تكشف النقاب عن نظام إطلاق الطائرات المسيرة الانتحارية جيران-2.
خلال بروفات عرض يوم النصر الذي يُحيي الذكرى الثمانين للحرب الوطنية العظمى ، كشفت روسيا النقاب عن منصة إطلاق متنقلة جديدة لطائرة جيران-2 الانتحارية بدون طيار. وكانت هذه هي المرة الأولى التي يُعرض فيها مثل هذا النظام علنًا.
يبلغ طول هذه الطائرة المسيّرة حوالي 3.5 متر، وعرض جناحيها 2.5 متر، وهي قادرة على حمل رؤوس حربية يتراوح وزنها بين 50 و90 كيلوغرامًا. وتتميز بتكلفتها المنخفضة نسبيًا، وسهولة استخدامها، وقدراتها بعيدة المدى. تبلغ سرعتها القصوى حوالي 180 كيلومترًا في الساعة، ويصل مداها إلى 2000 كيلومتر، مما يسمح لها بالتحليق في مناطق محددة مسبقًا قبل استهدافها. وقد لوحظ أن الإصدارات الحديثة منها تحمل رؤوسًا حربية حرارية ضغطية، مما يزيد من قدرتها التدميرية ضد المواقع المحصنة والبنية التحتية.
 |
| ظهرت صور لمنصة إطلاق طائرات جيران-2 الانتحارية الروسية الجديدة خلال تدريب عسكري. (صورة: وسائل التواصل الاجتماعي الروسية) |
تم تركيب منصة الإطلاق التي كُشف عنها حديثًا على شاحنة عسكرية من طراز كاماز-6350 ذات دفع ثماني، وهي منصة تحظى بتقدير كبير لقدرتها على الحركة وتعدد استخداماتها. وقد عُدّلت هذه المركبة لدعم عمليات الطائرات المسيّرة الانتحارية (كاميكازي) من خلال دمج مقصورة مدرعة لحماية الطاقم من نيران الأسلحة الصغيرة والشظايا. كما تم تركيب منصة إطلاق أحادية السكة لإطلاق طائرات جيران-2 المسيّرة في الجزء الخلفي من المركبة.
من المتوقع أن يوفر دمج طائرة جيران-2 بدون طيار في المنصات المتنقلة العديد من المزايا التكتيكية في ساحة المعركة الحديثة. وتتيح قدرة المنصة على الحركة، ودقة ضرباتها، ومدى عملياتها البعيد، إمكانية تنفيذ مهام المراقبة والهجوم بشكل مستمر.
* كوريا الجنوبية تختبر رادارًا لكشف الطائرات بدون طيار
في ظلّ تزايد انتشار الطائرات المسيّرة وتصاعد التوترات، أعلنت كوريا الجنوبية مؤخراً عن نجاح اختبار تقنية رادار جديدة مصممة لتعزيز قدرات رصد الأهداف ومراقبتها. وفي عرض تجريبي أُجري مؤخراً في الهواء الطلق، أظهر نظام الرادار المدعوم بالذكاء الاصطناعي قدرته على رصد الطائرات المسيّرة الصغيرة من مسافة عدة كيلومترات.
يُعد تطوير نظام الكشف عن الأهداف هذا جزءًا من الجهود الأوسع التي تبذلها كوريا الجنوبية للاستجابة للتحديات التي تفرضها الطائرات بدون طيار.
تم تطوير هذا الرادار منذ عام 2022، وهو يختلف عن أنظمة الرادار التقليدية التي تعتمد على الموجات الكهرومغناطيسية. فبدلاً من ذلك، يستخدم هذا النظام الراداري الفوتوني إشارات ضوئية مُعدّلة، مما يوفر دقة أعلى، ومقاومة أكبر للهجمات الإلكترونية، وتحسيناً في كشف الأهداف الجوية الفردية أو المصغرة. وبفضل تقنية الذكاء الاصطناعي، صُمم النظام لتحديد الأجسام الطائرة ذات البصمات الرادارية المنخفضة للغاية، حتى في البيئات الصعبة.
 |
| تُظهر الصورة آلية عمل رادار ضوئي جديد يعمل بتقنية الذكاء الاصطناعي، قادر على رصد الطائرات المسيّرة الصغيرة من مسافة عدة كيلومترات. الصورة: ADD |
بحسب وكالة تطوير الدفاع الكورية الجنوبية، أظهرت نتائج الاختبارات قدرة الرادار على رصد الطائرات المسيّرة الصغيرة بنجاح من مسافات بعيدة. مع ذلك، لم تُكشف تفاصيل محددة، كالمسافة الدقيقة أو حجم الطائرة، لاعتبارات أمنية عسكرية. ورغم عدم وجود معلومات محددة حول خطة البرنامج أو إمكانية إنتاجه بكميات كبيرة، يُعدّ نجاح الاختبار إنجازًا هامًا في تطوير حلول محلية لمواجهة التهديدات الجوية الناشئة.
مع تزايد وجود الطائرات بدون طيار، أصبحت الحاجة إلى نظام كشف سري وسريع الاستجابة وفي جميع الأحوال الجوية أولوية استراتيجية لسيول.
على المدى البعيد، لن يُعزز هذا التطور التكنولوجي قدرات كوريا الجنوبية الدفاعية فحسب، بل سيُرسخ أيضاً مكانة صناعتها الدفاعية. فبينما تستثمر بعض الدول بكثافة في أنظمة الرادار وأنظمة مكافحة الطائرات المسيّرة من الجيل التالي، تُظهر كوريا الجنوبية عزمها على الحفاظ على استقلالها التكنولوجي الاستراتيجي.
الهند تشتري 40 طائرة مقاتلة إضافية من طراز رافال.
أفاد موقع "بهارات شاكتي" الهندي المتخصص في الشؤون الدفاعية مؤخراً بأن القوات الجوية الهندية تستعد لشراء 40 طائرة مقاتلة متعددة المهام من طراز "رافال" من فرنسا، وذلك بموجب اتفاقية بين الحكومتين . وفي حال إتمام هذه الاتفاقية، فإنها ستشكل خطوة هامة في جهود الهند لتحديث قواتها الجوية.
تم تصنيع طائرة رافال من قبل شركة داسو للطيران الفرنسية، وهي طائرة مقاتلة متعددة المهام ذات محركين مصممة لتحقيق فعالية عالية في مهام التفوق الجوي والهجوم الأرضي والاستطلاع والردع النووي.
تُجهّز الطائرة بمحركين توربينيين من طراز سنيكما M88، يُنتج كل منهما قوة دفع تبلغ 16,860 رطلاً، ما يُمكّنها من الوصول إلى سرعات تقارب 2,200 كم/ساعة، ويبلغ مداها القتالي حوالي 1,800 كم. ويُتيح رادار تاليس RBE2 ذو المصفوفة الممسوحة إلكترونياً النشطة الكشف الدقيق عن الأهداف وتتبعها، بينما يُوفر نظام الحرب الإلكترونية SPECTRA دفاعاً قوياً ضد رادارات العدو وصواريخه.
يضم ترسانة طائرة رافال صاروخ ميتيور جو-جو بعيد المدى، القادر على ضرب أهداف على مسافات تتجاوز 160 كيلومترًا؛ وصاروخ سكالب كروز للهجمات بعيدة المدى؛ وصاروخ إكسوسيت المضاد للسفن. وقد تم تخصيص النسخة الهندية من رافال بـ 13 تحسينًا محددًا، بما في ذلك تحسين قدرة الإطلاق من الأجواء الباردة للعمليات على ارتفاعات عالية، ودمج صاروخ أسترا Mk1 جو-جو المصنّع محليًا. هذه الميزات تجعل رافال مناسبة تمامًا لاحتياجات الهند العملياتية المتنوعة، من القتال الجوي إلى الدفاع الساحلي.
 |
| طائرة رافال الفرنسية المقاتلة متعددة المهام. الصورة: aviation.com |
تشغل القوات الجوية الهندية حاليًا 36 طائرة من طراز رافال، تم تسليمها بين عامي 2019 و2022 بموجب عقد تم توقيعه في عام 2016 بقيمة 7.87 مليار يورو (حوالي 9.4 مليار دولار في ذلك الوقت).
يهدف اقتراح شراء 40 طائرة رافال إضافية إلى تعزيز قدرات القوات الجوية الهندية بشكل كبير. فبينما يبلغ العدد المعتمد 42 سربًا مقاتلًا، لا تمتلك القوات الجوية الهندية حاليًا سوى 31 سربًا فقط، وذلك بسبب تزايد إخراج طائرات ميغ-21 القديمة من الخدمة وتأخر إنتاج طائرات هال تيجاس محليًا.
إن إضافة أربعة أسراب أخرى من طائرات رافال لن تسد هذه الفجوة تمامًا، لكنها ستكون حلاً مؤقتًا مهمًا، يسمح للهند بالحفاظ على قدراتها الردعية مع السعي في الوقت نفسه إلى إيجاد حلول محلية طويلة الأجل.
تران هواي (مُجمّع)
* يقدم قسم "العالم العسكري اليوم" في صحيفة جيش الشعب على الإنترنت للقراء أحدث المعلومات حول الأمن العالمي والدفاع والأنشطة العسكرية خلال الـ 24 ساعة الماضية.
المصدر: https://baodaknong.vn/quan-su-the-gioi-hom-nay-20-4-nga-ra-mat-he-thong-phong-uav-cam-tu-geran-2-249980.html
