روسيا تتخلى عن حاملة طائراتها الوحيدة؟

ربما انتهت طموحات روسيا في إعادة حاملة طائراتها الوحيدة إلى الخدمة القتالية.

تشير تقارير إعلامية روسية حديثة إلى أن الجهود المتعثرة لإعادة حاملة الطائرات الوحيدة التابعة للبحرية الروسية، الأميرال كوزنيتسوف، إلى الخدمة ستنتهي. بدأ العمل على إصلاح وتحديث حاملة الطائرات التي تعود إلى حقبة الحرب الباردة قبل نحو ثماني سنوات، ولكن يبدو أنه تم التخلي عنها منذ زمن طويل. الصورة: @Semen Vasileyev/وكالة الأناضول.

كما ذكرت صحيفة "ذا وور زون" سابقًا، لطالما كانت قدرة كوزنيتسوف على العودة إلى البحر موضع شك، ومع تفاقم الأولويات المتضاربة بسبب الحرب في أوكرانيا، فمن المرجح أن تُلغى السفينة الحربية في نهاية المطاف. الصورة: @Wikimedia Commons

ذكرت صحيفة إزفستيا، نقلاً عن مصادر وصفتها بـ"الموثوقة"، أن البحرية الروسية وشركة بناء السفن المتحدة (USC) على وشك اتخاذ قرار نهائي بشأن مصير حاملة الطائرات كوزنيتسوف، مع وجود مؤشرات على احتمال إيقاف برنامج تحديثها. الصورة: @Naval News.

تحظى خطة إخراج حاملة الطائرات الروسية الوحيدة من الخدمة بدعم العديد من كبار الشخصيات في البحرية الروسية. الصورة: @Wikimedia Commons.

صرح الأدميرال سيرغي أفاكيانتس، القائد السابق لأسطول المحيط الهادئ الروسي، لصحيفة إزفستيا بأن البحرية الروسية لم تعد بحاجة إلى حاملات الطائرات بشكلها الكلاسيكي على المدى الطويل، واصفًا إياها بأنها "شيء من الماضي". الصورة: @Naval News.

صرّح سيرجي أفاكيانتس بأنه يمكن تدمير كوزنيتسوف في دقائق معدودة باستخدام أسلحة حديثة. هذا سلاح بحري باهظ الثمن وغير فعال. الصورة: @Wikimedia Commons

المستقبل لحاملات الطائرات الروبوتية التي تحمل طائرات بدون طيار. وإذا تقرر عدم مواصلة الإصلاح، فلن يتبقى سوى تفكيك حاملة الطائرات الأميرال كوزنيتسوف وتقطيعها إلى خردة معدنية والتخلص منها، كما أضاف سيرجي أفاكيانتس. الصورة: @UK Defence Journal.

يُعدّ ذكر سيرجي أفاكيانتس للسفن الحربية الحاملة للطائرات المسيرة جديرًا بالملاحظة، إذ يعكس توجهًا متزايدًا لدى العديد من القوات البحرية في أوروبا وأماكن أخرى، ولكن حتى الآن، على الأقل، لا يوجد ما يشير إلى أن روسيا تخطط للبدء في بناء مثل هذه السفن. الصورة: @The National Interest.

أما بالنسبة لحاملة الطائرات كوزنيتسوف، فقد تدهورت حالتها بشكل ملحوظ منذ بدء أعمال الترميم والتحديث عام ٢٠١٧. وفور وصولها إلى حوض بناء السفن، ظهرت دلائل على تقليص نطاق أعمال الترميم بشكل كبير، مما أثار تساؤلات حول مصيرها الحقيقي. وخلال أعمال الترميم، تعرضت الحاملة لعدة حرائق وغرقت واحدة. وبحلول أوائل عام ٢٠٢١، أظهر تحليل صور الأقمار الصناعية للحاملة أن أعمال الترميم قد توقفت تقريبًا خلال الاثني عشر شهرًا الماضية. الصورة: @Semen Vasileyev/وكالة الأناضول.

في فبراير/شباط 2023، غادرت كوزنيتسوف أخيرًا حوض بناء السفن الجاف في حوض سيفموربوت البحري في منطقة مورمانسك شمال غرب روسيا، ولكن بعد شهرين فقط، ظهرت تقارير تفيد بتسريح طاقم حاملة الطائرات. الصورة: @The National Interest.

لطالما شكّلت إعادة بناء طاقم كوزنيتسوف تحديًا، ولكنه أصبح الآن أكثر صعوبةً بسبب النقص المستمر في الكوادر العسكرية في ظل الحرب الدائرة في أوكرانيا. الصورة: @Naval News.

في هذه الأثناء، ومع استمرار تقدم حاملة الطائرات كوزنيتسوف في العمر، تزداد الشكوك حول جدوى مواصلة إصلاحها. يهدف الإصلاح، الذي يتضمن تحديث نظام الدفع والإلكترونيات، إلى إبقاء الحاملة في الخدمة لعقد آخر أو أكثر، ولكن كلما طالت مدته، قلّت فعاليته من حيث التكلفة . من الأفضل استثمار أموال إصلاح السفينة في جهود أكثر عملية واستدامة. الصورة: @UK Defence Journal.

TWZ عرض رابط المصدر

رابط المقال الأصلي نسخ الرابط

https://www.twz.com/air/روسيا قد تتخلى أخيرًا عن حاملة طائراتها الملعونة

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/nga-tu-bo-tau-san-bay-duy-nhat-cua-minh-post1554538.html