يتطلع الناس إلى اكتمال الطريق السريع 722.

بعد ما يقرب من ثلاث سنوات من الانتظار، لا يزال الناس في منطقة دونج كنو (منطقة لاك دوونج القديمة) ومنطقة دا لونج (منطقة دام رونج القديمة) غير قادرين على السفر ذهابًا وإيابًا بسهولة لأن الطريق الوحيد الذي يربط هاتين المنطقتين، DT.722، لم يكتمل بعد.

قامت وحدة البناء بنشر العديد من المركبات والآلات لخدمة بناء طريق DT.722.

بعد الدمج، اندمجت هاتان المنطقتان في بلدية دام رونغ 4، وكان مركز البلدية يقع في بلدية دا لونغ (القديمة). وكانت الرغبة في إكمال الطريق أكبر لتسهيل الإجراءات الإدارية.

التقدم "الانزلاقي"

وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونغ (السابقة) على مسار DT.722 في الأول من أكتوبر/تشرين الأول 2021، باستثمار إجمالي قدره 600 مليار دونغ. منها 500 مليار دونغ في الميزانية المركزية الإضافية، و100 مليار دونغ في الميزانية الإقليمية.

إنشاء طريق DT.722 عبر التضاريس الجبلية، وحجم الحفر والردم كبير جدًا

تم تنفيذ المشروع لتشكيل محور طولي موازٍ للطريق السريع الوطني 20 الذي يربط منطقة دا لات ومنطقة دام رونغ بمقاطعة داك لاك؛ واستكمال البنية التحتية للمرور تدريجيًا في المقاطعة وفقًا للتخطيط المعتمد؛ وتلبية الطلب المتزايد على المرور، وخلق الظروف لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الأمن والدفاع في المحلية.

يجب على وحدة البناء إجراء عمليات التفجير لفتح الطريق.

يبلغ طول الطريق 18.9 كيلومترًا، نقطة انطلاقه (كم 0) تتقاطع مع طريق ترونغ سون دونغ عند تقاطع دونغ كنو (بلدية دونغ كنو القديمة)، ونقطة نهايته (كم 18+900) في بلدة دا لونغ (مقاطعة دام رونغ القديمة). وقد استثمرت فيه هيئة إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور الإقليمية في لام دونغ (التي تُعرف الآن باسم هيئة إدارة مشروع استثمار البناء رقم 1). بدأ المشروع في 1 أكتوبر 2022، وتم بناؤه وفقًا لمعايير الطرق الجبلية من الدرجة الرابعة. ويضم الطريق ثلاثة جسور من الخرسانة المسلحة.

لقد أدى الطقس الممطر إلى إبطاء تقدم البناء وجعل السفر صعبًا بالنسبة للأشخاص.

وفقًا للخطة الأصلية، كان من المقرر إنجاز المشروع بالكامل خلال الفترة 2021-2024. إلا أن المشروع لا يزال في حالة من الفوضى حتى الآن.

قال السيد تران فان هيب، المسؤول عن متابعة المشروع، في مجلس إدارة مشروع الاستثمار الإنشائي رقم 1: "واجه تنفيذ هذا المشروع سابقًا صعوباتٍ عديدة في تطهير الموقع نظرًا لتبعية منطقة الغابات لمجلسي إدارة غابات دا نهيم وسيريبوك. وقد استكمل المشروع إجراءات تغيير غرض استخدام الغابات في مارس 2025، وأكمل أعمال قطع الأشجار، ليُسلم الموقع بالكامل في مايو 2025".

وقد تعرضت بعض العناصر للتلف نتيجة للهبوط الأرضي والانهيارات الأرضية.

بلغ رأس مال المشروع حتى الآن 65,217 مليار دونج. ومن المتوقع أن يُصرف رأس المال بالكامل، والبالغ 191,983 مليار دونج، من الميزانية المركزية، بنهاية عام 2025. ويتأخر سير العمل في المشروع عن الموعد المحدد. ويتعين على فريق العمل حاليًا استكمال الإجراءات اللازمة لتمديد فترة التقدم حتى نهاية منتصف عام 2026.

يعمل العمال على تعزيز مواقع التثبيت وتأمين المشروع.

لاحظ المراسل، الذي كان متواجدًا في موقع البناء في 8 أغسطس/آب، أن وحدة البناء حشدت العديد من المركبات والآلات والمعدات اللازمة للبناء. إلا أن استمرار هطول الأمطار في المنطقة أدى إلى توقف أعمال البناء.

تم تنفيذ العديد من مشاريع الردم الخرساني لتعزيز منحدر المشروع من قبل وحدة البناء.

في حديثه للصحفيين، قال السيد نجوين شوان ثانه، ممثل وحدة الإنشاءات: "قام المقاول حاليًا بتعبيد سطح الطريق بالإسفلت الخرساني على طرفي الطريق، وفرشه بالخرسانة الإسفلتية. وقد اكتملت تقريبًا ثلاثة جسور على الطريق. ويُقدر الحجم التراكمي بأكثر من 53%".

"

بسبب الأمطار الغزيرة التي هطلت مؤخرًا، تعذّر استكمال أعمال البناء. جُمعت أنواع عديدة من مواد الركام في موقع البناء، لكن فرش الطريق لم يُجهّز بعد، لذا يتعذّر صبّ الحجارة المكسرة.

قال السيد نجوين شوان ثانه، ممثل وحدة البناء

الناس يتوقعون

بعد دمج الحدود الإدارية، أصبح طريق DT.722 يقع بالكامل ضمن حدود بلدية دام رونغ 4. وهو الطريق الوحيد والحيوي الذي يربط منطقة دونغ كنو بمركز البلدية.

واجه السفر لفهم الوضع وتنفيذ المهام في منطقة دونج كنو في بلدية دام رونغ 4 العديد من الصعوبات.

قال السيد تران فو فينه، سكرتير بلدية دام رونغ 4: "بعد الاندماج، كان العمل في حالة من الفوضى. وخاصةً مع اندماج البلديات التابعة لمنطقتين مثل دونغ كنو ودا لونغ، كانت الصعوبات أكبر. مباشرة بعد إنشائها، كان من الصعب للغاية فهم الوضع وتنفيذ المهام في منطقة دونغ كنو في بلدية دام رونغ 4. لم يتمكن قادة البلدية من السفر إلا بالدراجة النارية، الأمر الذي استغرق وقتًا طويلاً. في الطقس الممطر والعاصف، كان السفر شبه مستحيل. وقد أثر هذا بشكل كبير على تنفيذ مهام البلدية بعد الاندماج بشكل خاص ومهام التنمية الاجتماعية والاقتصادية بشكل عام.

الطريق غير المكتمل يجعل من الصعب للغاية على المسؤولين والشعب دخول منطقة الإنتاج في دونج ترانج أو دا لونج.

قال السيد ها كوين (25 عامًا)، أحد سكان دونغ كنو: "في البداية، عندما بدأ العمل في الطريق، كان الجميع سعداء للغاية، ولكن حتى الآن لم يكتمل المشروع بعد، فالذهاب إلى منطقة الإنتاج في دونغ ترانج أو دا لونغ أمر صعب للغاية. لا يستطيع سوى الرجال في المنزل الذهاب لأن الطريق موحل للغاية".

تم رصف أول 2 كم من طريق DT.722 بالأسفلت من قبل وحدة البناء.

"

عندما رأوا الإسفلت يتدفق في بداية الطريق، فرح الناس فرحًا شديدًا وظنوا أن الطريق سيُنجز قريبًا. لكن حتى الآن لم يُنجز بعد. بعد الدمج، ورغم دمج دونغ كنو مع بلدية دام رونغ 4، لم أتمكن من الذهاب إلى مركز البلدية.

السيدة دينه ثي نين (36 عامًا) تعيش في منطقة كم 0 من طريق DT.722 المشترك

قامت وحدة البناء بجمع كافة أنواع المواد المجمعة إلى موقع البناء للتحضير لقاع الطريق.

نظراً لصعوبة الطرق، ولضمان إنهاء الإجراءات الإدارية لسكان منطقة دونغ كنو، عيّنت بلدية دام رونغ 4 خمسة ضباط للعمل في مقر بلدية دونغ كنو القديمة. سيتولى الضباط جمع الوثائق التي تحتاج إلى ختم مباشر وإحضارها إلى مركز البلدية لتسهيل الإجراءات على سكان منطقة دونغ كنو.

لتطوير النقل، لا بد من المضي قدمًا. وخاصةً في دونغ كنو ودا لونغ، وهما أصعب منطقتين في مقاطعتي لاك دونغ (القديمة) ودام رونغ (القديمة)، إذ يصبح دمجهما في طريق واحد يربط بينهما أكثر إلحاحًا.

وتهدف وحدة البناء إلى إكمال المسار بحلول نهاية عام 2025، وبالتالي تلبية احتياجات السفر للسكان جزئيًا.

للتغلب على حالة الطقس، يقوم المقاولون بشكل استباقي بمهام أخرى خلال ذروة موسم الأمطار مثل: صب الهياكل الخرسانية، وبناء الخرسانة المسلحة، وما إلى ذلك. عندما يكون الطقس مناسبًا، من الضروري زيادة الموارد البشرية والمواد والعمل الإضافي للحد من التأخير.

بعد ما يقرب من 3 سنوات من الانتظار، لا يزال الوعد بـ "الطريق المكتمل" قائما، ويأمل سكان دام رونغ 4 على وجه الخصوص ومقاطعة لام دونغ على وجه العموم أن يجد المستثمر والمقاول حلولا للتغلب على أوجه القصور في البناء وتسريع التقدم، وإكمال المشروع قريبا لفتح الطريق لخدمة السفر المريح، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع الوطني والأمن في المقاطعة بأكملها.

المصدر: https://baolamdong.vn/nguoi-dan-mong-cho-hoan-thanh-tuyen-duong-dt-722-386819.html