الخطر كامن على طريق لات - لانج راو الموحل

خلال أيام الأمطار الطويلة، يكون طريق لات - لانج راو (الجزء الذي يمر عبر بلدية تان كي (منطقة تان كي القديمة) موحلًا وزَلِقًا بسبب أعمال البناء غير المكتملة. ويأمل الناس في تسريع المشروع قريبًا لضمان السلامة والراحة في السفر.

يمر طريق لات - لانغ راو عبر بعض قرى بلدية كي سون (القديمة). تصوير: شوان هوانغ

خلال هذه الأيام الممطرة الطويلة، على طريق لات - لانغ راو، مروراً ببلدة تان كي، من السهل رؤية الناس يواجهون صعوبة بالغة في التنقل. سطح الطريق قيد الإنشاء، وقد امتلأ بالتربة التي تنتظر رصفها، ولكن بسبب هطول الأمطار المستمر وكثافة حركة المرور، أصبح الطين ليناً وزلقاً. تتشكل أخاديد عميقة في العديد من المواقع، وتعلق العجلات بسهولة، ويشعر سائقو الدراجات النارية بالقلق الدائم.

طريق لات - لانج راو بأكمله قيد الإنشاء، بطول حوالي 5 كيلومترات. تصوير: شوان هوانج

قالت السيدة نجوين ثي كوي، من سكان بلدية كي سون (القديمة)، إنها تسلك هذا الطريق يوميًا. وأضافت: "يصعب السفر عند هطول الأمطار، حيث تنزلق المركبات بسهولة وتسقط. يصعب على الطلاب الذهاب إلى مدارسهم، حتى أن بعضهم سقط بسبب انزلاق الطريق. نأمل حقًا أن تُسرّع الحكومة ووحدة الإنشاءات العمل وتُكمل رصف الطريق ليسهل على الناس التنقل".

سطح الطريق موحل وزلق، مما يُصعّب حركة الناس. تصوير: شوان هوانغ

قال السيد هوانغ دينه سون، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية تان كي، إنه خلال اجتماعاته مع الناخبين مؤخرًا، أفاد المواطنون مرارًا وتكرارًا بأن طريق لات - لانغ راو قيد الإنشاء منذ فترة طويلة، مما يُلحق أضرارًا بالغة بحياتهم. ففي الأيام المشمسة، يتطاير الغبار في كل مكان، وعندما تهطل الأمطار، يصبح سطح الطريق موحلًا وزلقًا، مما يُصعّب السفر ويُحتمل أن يكون خطيرًا على الناس، وخاصة الطلاب.

تأمل المنطقة أن تولي الجهات المعنية والقطاعات المعنية اهتمامًا بالغًا لتسريع إنجاز الطريق. وأكد السيد سون أن إنجاز الطريق سيُسهّل تنقل الناس، وستتوسع التجارة، مما يُهيئ الظروف المناسبة للتنمية الاقتصادية ويضمن سلامة الطلاب في مدارسهم.

أثناء بناء جسر خي تراي، قامت وحدة البناء ببناء طريق مؤقت لتسهيل حركة المرور. تصوير: شوان هوانغ.

يبلغ طول طريق لات - لانج راو حوالي 5 كيلومترات، وقد أصدرت اللجنة الشعبية للمقاطعة قرارًا بالموافقة على الاستثمار في 18 ديسمبر 2023. يُعد هذا الطريق جزءًا من مشروع "تحسين وتطوير نظام المرور وأعمال الطرق: لات - لانج راو؛ هونج سون - فو سون؛ دونج لاو - ثونج مون". يبلغ إجمالي استثمارات المشروع 108.5 مليار دونج فيتنامي، مُستثمرة برأس مال متوسط ​​الأجل، مقسمة على مرحلتين: 2021-2025 و2026-2030. يُصرف منها 80 مليار دونج فيتنامي من ميزانية المقاطعة متوسطة الأجل للفترة 2021-2025، منها 40 مليار دونج فيتنامي؛ تم تحديد ميزانية المنطقة البالغة 28.5 مليار دونج في الفترة من 2021 إلى 2025. ولا تزيد مدة تنفيذ المشروع عن 4 سنوات، اعتبارًا من بداية عام 2024.

ومع ذلك، وبعد إجراء تحقيقات، لم تُخصَّص المقاطعة 40 مليار دونج كرأس مال للمشروع إلا في يوليو 2025. ولم تتمكن مقاطعة تان كي (السابقة) بعد من موازنة رأس المال المقابل. ومنذ بداية يوليو، وبعد تطبيق نموذج الحكومة على المستويين، سلَّمت مقاطعة تان كي (السابقة) إدارة المشروع إلى وزارة الإنشاءات لمواصلة تنفيذ الخطوات التالية.

يُعدّ تأخر التمويل أحد أسباب تأخر تقدم أعمال البناء، مما أثر على استكمال الطريق. في غضون ذلك، ومنذ نهاية يوليو، أثّرت الأمطار والفيضانات المستمرة على سير العمل.

جسر خي تراي على طريق لات - لانغ راو قيد الإنشاء. تصوير: شوان هوانغ

يهدف المشروع إلى استكمال ربط البنية التحتية للمرور داخل منطقة تان كي (القديمة) والمناطق الداخلية تدريجياً، مما يساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في منطقة غرب نغي آن وفقاً للأهداف التي وافقت عليها الحكومة واللجنة الشعبية الإقليمية.

وفقًا للتصميم، صُمم طريقا لات - لانغ راو ودونغ لاو - ثونغ مون وفقًا لمعايير الطرق السهلة من المستوى الخامس، بعرض 5.5 متر وطبقة أسفلتية بعرض 7.5 متر. أما طريق هونغ سون - فو سون، فقد صُمم وفقًا لمعايير الطرق الجبلية من المستوى السادس، بعرض 3.5 متر.

تم تصميم أعمال الجسر على الطريق بشكل دائم باستخدام الخرسانة المسلحة، وفقًا للمعايير الفنية.

عند اكتماله، سيعمل المشروع على تحسين ظروف السفر للأشخاص في البلدات النائية في منطقة تان كي (القديمة) بشكل كبير، وخفض تكلفة نقل المنتجات الزراعية، وخلق الظروف لجذب الشركات للاستثمار في مجالات الزراعة ومعالجة الغابات وخدمات السياحة المجتمعية.

إعلانات AD

المصدر: https://baonghean.vn/nguy-hiem-rinh-rap-tren-tuyen-duong-lat-lang-rao-lay-loi-10310292.html