البناء بطريقة عشوائية بسبب نقص المساحة
وبحسب مجلس إدارة مشاريع البنية التحتية في منطقة ثوي التايلاندية، فإن الوحدة مسؤولة حاليًا عن تنفيذ 10 مشاريع مرورية في المنطقة.
إضافة إلى مساحة الأراضي السكنية التي لم يتم تسليمها، فإن أحد الأسباب الرئيسية التي تعيق أعمال تطهير مواقع المشاريع هو عدم نقل البنية التحتية لشبكة الكهرباء.
تقع أعمدة الكهرباء تحت الطريق، لذا في العديد من المواقع لا يمكن إنشاء أسِرّة الطرق أو قنوات الصرف.
استطلاعات أجراها مراسلو صحيفة جياو ثونغ على بعض الطرق قيد الإنشاء في منطقة تاي ثوي مثل: الطريق DH.93B إلى لجنة شعب بلدية ثوان ثانه؛ الطريق DH.95B إلى بلدية ثوي فوك - ثوي هونغ؛ الطريق DH.93 إلى بلدية ثوي ترينه - هونغ دونغ؛ الطريق DH.90 إلى بلدية ثوي فيت - ثوي هونغ؛ الطريق DH.95 إلى بلدية ثوي فونغ - ثوي نينه؛ الطريق DH.96 دونغ فوك إلى ثوي دوين (المرحلة 1)؛ الطريق DH.87 من تقاطع سوق فو إلى تقاطع كاو كاو... جميعها تعاني من مشكلة مشتركة وهي التشابك مع نظام أعمدة الشبكة.
على سبيل المثال، يبلغ طول الطريق السريع DH.93 من بلدية ثوي ترينه إلى هونغ دونغ 2.2 كيلومتر. وقد أكمل المقاول رصف حوالي كيلومتر واحد من الطريق بالإسفلت، وأنشأ صندوق تصريف. في سبتمبر/أيلول وأكتوبر/تشرين الأول 2023، نقلت شركة الكهرباء 300 متر من الكابلات الأرضية، وأنفق مقاول المشروع أموالًا لشراء 5 أعمدة كهرباء جديدة. ومع ذلك، لا يزال هناك 20 عمودًا منخفض الجهد لم يُنقل بعد.
وبالمثل، يبلغ طول المرحلة الثانية من خط DH.95B من ثوي فوك إلى ثوي هونغ 2.4 كيلومتر، إلا أنه لم يتم تركيب قناة الصرف الصحي نظرًا لعدم نقل البنية التحتية لشبكة الكهرباء. يتطلب المسار بأكمله نقل 31 عمود كهرباء منخفض الجهد و3 أعمدة كهرباء عالية الجهد، إلا أن نقل الأعمدة لا يزال بطيئًا للغاية حتى الآن، مما يؤثر على تقدم أعمال البناء في المشروع.
أفاد سكان المنطقة المجاورة أن أعمال بناء الطريق لم تُستكمل بسبب مشاكل في تنظيف الموقع. فعندما تهطل الأمطار، تتراكم المياه في برك كبيرة، مما يُشكل خطرًا محتملًا على السلامة المرورية.
وطلب المستثمر من وحدة البناء معالجة الوضع المذكور أعلاه بنشر الحجارة المكسرة وتسوية الطريق مؤقتًا ليتمكن الناس من المشي عليه.
قال السيد نجوين فيت تان، من شركة فان كوينه للإنشاءات والاستثمار والاستشارات التجارية المحدودة (مقاول المشروع): إن معظم هذه الأعمدة الكهربائية تقع داخل قاع الطريق وقنوات الصرف الصحي، لذا يجب ترك العديد من المواقع خلفنا حتى لا يمكن إنشاء قاع الطريق وقنوات الصرف الصحي.
وقال السيد تان "لقد تقدمت وحدة البناء بطلبات متكررة إلى الحكومة المحلية وصناعة الكهرباء لحل المشكلة، لكن عملية التنفيذ لا تزال بطيئة، مما يؤدي إلى انقطاع البناء، مما يؤثر على تقدم وجودة المشروع".
إن نقل شبكة الكهرباء ليس ضمن خطة شركة الكهرباء.
قال مدير مجلس إدارة مشاريع البنية التحتية في منطقة ثوي، بوي ذا دان، إن الوحدة مسؤولة حاليًا عن تنفيذ 10 مشاريع مرورية، والتي تتطلب نقل 207 عمود جهد منخفض، و11 عمود جهد متوسط، ومحطتي محولات، و300 متر من الكابلات تحت الأرض.
ومع ذلك، حتى الآن، لا تزال عملية نقل البنية التحتية لشبكة الطاقة في معظم المشاريع "متوقفة"، مما يؤدي إلى خطر بطء التقدم.
اضطر مشروع الطريق DH.93 الذي يمر عبر بلدية ثوي ترينه - هونغ دونج إلى إيقاف البناء بسبب مشاكل في إزالة الألغام من الموقع.
خلال تنفيذ المشاريع، وبسبب مشكلة شبكة الكهرباء، كان على وحدة البناء التغلب عليها، حيث قامت بالبناء بأسلوب "الأرز والفاصوليا"، وصنع قاع الطريق، ووضع خنادق المياه في الأماكن ذات الأرض المسطحة، وانتظار الباقي.
وبالإضافة إلى ذلك، تم الانتهاء من رصف وتعبيد أجزاء كثيرة من الطريق، إلا أن العديد من أعمدة الكهرباء لا تزال في منتصف الطريق، مما يشكل خطراً محتملاً على السلامة المرورية.
ولحل الصعوبات بسرعة وضمان تقدم وجودة المشروع وكذلك ضمان سلامة المرور على الطريق، طلب مجلس إدارة المشروع من مقاول البناء دعم التمويل اللازم لنقل البنية التحتية لشبكة الكهرباء في بعض المواقع.
وبناءً على ذلك، أنفق المقاولون في عام 2023 وحده حوالي 127 مليون دونج لنقل 54 عمود طاقة منخفض الجهد على الطرق؛ ولم يتم التعامل مع الأعمدة الـ 150 المتبقية.
"إنّ التأخير في نقل أعمدة الكهرباء يؤثر بشكل كبير على سير العمل وجودة المشروع، بالإضافة إلى كفاءة رأس المال الاستثماري. ينبغي على السلطات المحلية والقطاعات الوظيفية، وخاصةً قطاع الكهرباء، أن تكون أكثر استباقية وفعالية لضمان تقدم نقل أعمدة الكهرباء المتبقية"، اقترح السيد دان.
قال أحد قادة شركة الكهرباء التايلاندية ثوي: في الآونة الأخيرة، انضمت شركة الكهرباء التايلاندية ثوي بشكل استباقي إلى مجلس إدارة المشروع ومقاولي البناء لحل الصعوبات في نقل شبكة الطاقة.
ومع ذلك، بعد إجراء المسح والتقدير، تبين أن عدد خطوط الكهرباء ومحطات المحولات التي تحتاج إلى نقلها في مشاريع المرور التي يتم تنفيذها في المنطقة كبير جدًا ولا يتم تضمينه في محفظة استثمارات شركة كهرباء تاي بينه وشركة كهرباء الشمال، لذلك واجه ترتيب الوحدة لرأس المال للتنفيذ العديد من الصعوبات.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)