أوباياشي ومحطة طوكيو التي يعود تاريخها إلى قرن من الزمان
ومن بين هذه الشركات شركة أوباياشي، وهي واحدة من أكبر شركات البناء في اليابان، بما في ذلك 86 شركة تابعة و26 مشروعًا مشتركًا، مع أكثر من 13 ألف موظف وإيرادات صافية إجمالية سنوية تصل إلى 1400 مليار ين (حوالي 9.4 مليار دولار أمريكي).
ترك هذا المقاول بصماته في مشاريع كبرى في فيتنام. تأسست شركة أوباياشي عام ١٨٩٢ في أوساكا، اليابان، وسُمّيت تيمنًا بمؤسسها، السيد يوشيغورو أوباياشي. وتتمثل الأنشطة الرئيسية للمجموعة في أعمال البناء (بما في ذلك العديد من أعمال المرور) والأعمال العقارية.
تم بناء محطة طوكيو من قبل شركة أوباياشي.
يتجلى تطور وسمعة هذه المجموعة بوضوح من خلال المشاريع التي نفذتها أوباياشي في اليابان منذ تأسيسها وحتى الآن، بدءًا من مشاريع بناء ميناء أوساكا ومركز المعارض الصناعية الوطني الخامس.
في عام ١٩١٤، بدأت شركة أوباياشي بناء محطة طوكيو المركزية (محطة طوكيو حاليًا)، مُمثلةً بذلك التقدم التكنولوجي الوطني للشركة. نجت المحطة من زلزال كانتو المُدمر الذي دمر طوكيو عام ١٩٢٣، لكنها بقيت على حالها.
على مر السنين، شهدت مدينة أوباياشي نمواً ملحوظاً من خلال العديد من المشاريع، وخاصة أعمال النقل مثل نظام مترو أنفاق مدينة أوساكا الأول، الذي يمتد من يودوياباشي إلى كيتاكيوتارو ماتشي.
في عام 1991، احتفالاً بالذكرى المئوية لتأسيسها، واصلت شركة أوباياشي المشاركة في العديد من مشاريع النقل الرئيسية مثل بناء مطار كانساي الدولي وطريق طوكيو باي السريع.
لم تتوقف شركة أوباياشي عند المستوى الوطني، بل حققت إنجازات عالمية عديدة. ففي عام ١٩٦٢، كانت أوباياشي أول شركة إنشاءات يابانية تفوز بمشروع إنشاء في الخارج. بعد ذلك، دخلت الشركة السوق الأمريكية، وأصبحت أول مقاول ياباني يفوز بمناقصة مشروع إنشاء شبكة الصرف الصحي لحكومة مدينة سان فرانسيسكو.
في فيتنام، خطت شركة أوباياشي خطواتها الأولى عام ١٩٩٢، حيث أنشأت مكاتب تمثيلية في هانوي ومدينة هو تشي منه. وعلى مر السنين، اشتهرت أوباياشي بالعديد من المشاريع المتميزة، مثل: جسر ثانه تري، ومحطة ركاب مطار تان سون نهات الدولي، ونفق ثو ثيم، وجادة الشرق والغرب (مدينة هو تشي منه).
بالإضافة إلى خبرتها الممتدة لمئات السنين، تواصل شركة أوباياشي ابتكار وتطوير تقنيات جديدة. ومؤخرًا، اختبرت نظامًا جديدًا للبنية التحتية للطرق في مركز أبحاث التكنولوجيا التابع لها في مدينة كيوسي بطوكيو، بالتعاون مع العديد من الشركاء من خارج قطاع البناء.
وستجري الشركة اختبارات لتطوير تقنيات لتزويد السيارات الكهربائية بالكهرباء أثناء تحركها أو وقوفها على الطريق، فضلاً عن تقنيات ضمان الاتصال أثناء استخدام خدمات النظام.
ومن المتوقع أن يساهم هذا المشروع، الذي أطلق عليه اسم "e-MoRoad"، في حل المشاكل الناشئة في العالم مثل المركبات الكهربائية الصديقة للبيئة والمحايدة للكربون.
تدير شركة فينشي ما يصل إلى 7000 كيلومتر من الطرق السريعة و36 مطارًا.
شركة Vinci SA هي شركة أخرى متخصصة في مجال البناء على نطاق واسع والمعروفة عالميًا، ويقع المقر الرئيسي لشركة Vinci في Rueil-Malmaison، في الضواحي الغربية لباريس.
تعتبر شركة فينشي لاعباً رئيسياً في صناعة البناء والامتيازات العالمية، حيث تضم 116,377 موظفاً في أكثر من 100 دولة مختلفة.
تعمل فينشي أيضًا في العديد من المجالات، بدءًا من مشاريع بناء الأبراج الشاهقة، ومحطات الطاقة، والبنية التحتية، وصولًا إلى النقل البري والجوي والخدمات الاجتماعية. تُدير فينشي أكثر من 4000 كيلومتر من الطرق السريعة، و36 مطارًا في فرنسا، والعديد من الدول الأخرى مثل: البرتغال، وكمبوديا، وجمهورية الدومينيكان، وتشيلي، واليابان. تُعتبر أكبر شركة مقاولات في أوروبا في قطاع البناء، بإيرادات تصل إلى 49.3 مليار يورو (أكثر من 52.6 مليار دولار أمريكي) بحلول عام 2022.
موظف في شركة بيكتل مشارك في مشروع جسر تاكوما.
ومن حيث الكيلومترات، تعد شركة فينشي أيضًا الشركة التي تمتلك أكبر عدد من الطرق السريعة المرخصة في أوروبا (4400 كيلومتر).
تأسست هذه الشركة ذات المستوى العالمي في عام 1899 على يد ألكسندر جيروس ولويس لوشور باسم جيروس ولوشور (جيرولو باختصار) من شركة إنشاءات صغيرة متخصصة في مشاريع الأشغال العامة.
شهد عام 2000 نقطة تحول في مسيرة الشركة، حيث غيّرت اسمها إلى فينشي، ووصلت إلى مستوى جديد كليًا بتوقيعها اتفاقية استحواذ على مجموعة جي تي إم، الشركة الفرنسية الرائدة في مجال الإنشاءات والامتيازات. وقد ساهم هذا الاستحواذ في تربع فينشي على عرش قطاع الإنشاءات، لتصبح المجموعة الرائدة عالميًا في هذا المجال، متجاوزةً شركة بويج الفرنسية بإيرادات تجاوزت 17 مليار يورو في عام 2000.
في الوقت الحالي، تمتلك المجموعة ما يزيد على 70 ألف مشروع في المتوسط حول العالم كل عام، وتشمل أنشطة فينشي البنية التحتية للنقل، والبنية التحتية للمياه، والطاقة المتجددة والنووية، والنفط والغاز، والبيئة والتعدين.
كما احتلت شركة فينشي المركز الخامس في التصنيف الحصري لمجلة البناء الدولية لأكبر 200 شركة مقاولات في العالم. وقد أعربت الشركة الفرنسية العملاقة مرارًا وتكرارًا عن رغبتها في التعاون مع الحكومة الفيتنامية وشركائها في مجال تطوير الطرق السريعة، وتبادل الخبرات ونقل التكنولوجيا في إدارة وتشغيل الطرق السريعة.
كما أعربت المجموعة أيضًا عن رغبتها في إيجاد طرق للاستثمار في تطوير مشاريع الطرق السريعة الجديدة في فيتنام مع شركاء فيتناميين.
CREC واستراتيجيتها للتوسع في الخارج
شركة السكك الحديدية الصينية (CREC) هي المقاول العام لمشاريع البناء الأساسية بما في ذلك: السكك الحديدية، والطرق، والإدارة الحضرية، وحركة السكك الحديدية الحضرية، والري، والطاقة الكهرومائية، والمطارات، والموانئ البحرية، والموانئ، وتصنيع المعدات والمكونات الصناعية، وتطوير العقارات، واستغلال الموارد المعدنية، وأعمال الطرق السريعة والاستثمار المالي...
وتضم المجموعة حتى الآن أكثر من 380 فرعاً في 105 دولة بإجمالي نحو 290 ألف موظف؛ ومن المتوقع أن تبلغ الإيرادات في عام 2022 نحو 1150 مليار يوان (حوالي 157 مليار دولار أمريكي).
تعد مجموعة السكك الحديدية الصينية واحدة من الوحدات التي تنفذ استراتيجية "التوجه إلى الخارج" إلى جانب مبادرة "الحزام والطريق" التي أطلقتها بكين.
مشروع السكك الحديدية عالية السرعة جاكرتا - باندونغ الذي نفذه CREC.
تغطي مشاريع CREC الخارجية التي تشمل السكك الحديدية والطرق السريعة والجسور والأنفاق وبناء المساكن والسكك الحديدية الحضرية والهندسة الحضرية وتنمية الموارد المعدنية وتطوير العقارات والاستثمار الصناعي 84 دولة ومنطقة عبر قارات متعددة.
ومن أبرز هذه المشاريع مشاريع السكك الحديدية مثل: خط السكك الحديدية فائق السرعة بين إندونيسيا وباندونج، وخط السكك الحديدية بين الصين ولاوس، وخط السكك الحديدية بين أديس أبابا وجيبوتي، وخط السكك الحديدية الخفيف الأوتوماتيكي في كوالالمبور (ماليزيا).
وفي فيتنام، تعد مجموعة السكك الحديدية الصينية المقاول العام لمشروع السكك الحديدية الحضرية في هانوي، خط كات لينه - ها دونج 2 بقيمة إجمالية لعقد الهندسة والتوريد والبناء تبلغ 640 مليون دولار أمريكي؛ ومشروع طاقة الرياح داك نونج بقيمة إجمالية لعقد تبلغ 18.1 مليون دولار أمريكي؛ ومشروع مصنع الإطارات في تيان جيانج بقيمة إجمالية تبلغ 5 ملايين دولار أمريكي.
تقوم شركة بيكتل ببناء العديد من المباني المميزة
في الولايات المتحدة، المقاول العام الشهير هو شركة بيكتل، وهي شركة عالمية متخصصة في الهندسة والبناء وإدارة المشاريع، عمرها ١٢٥ عامًا. بلغت إيرادات الشركة في عام ٢٠٢٠ حوالي ١٧.٦ مليار دولار.
تُعدّ بيكتل واحدة من أكبر شركات الهندسة والبناء في العالم، ويعمل بها أكثر من 55 ألف موظف في نحو 50 دولة. وتقدم الشركة مجموعة واسعة من الخدمات، تشمل الهندسة والمشتريات والبناء وإدارة المشاريع والتشغيل والصيانة.
تتمتع شركة بيكتل بتاريخ طويل في تنفيذ العديد من المشاريع العملاقة المعقدة والصعبة مثل محطة الطاقة النووية هينكلي بوينت سي في المملكة المتحدة، وتوسيع قناة بنما، وبناء سد هوفر، ونفق القناة، وجسر البوابة الذهبية الشهير في الولايات المتحدة.
وشاركت شركة بيكتل أيضًا في بعض أكبر مشاريع البنية التحتية في العالم، مثل سد الخوانق الثلاثة، وطريق أنقرة-جيريدي السريع في تركيا - وهو جزء من شبكة الطرق التي تربط أوروبا وآسيا في عام 1986.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/nhung-nha-thau-giao-thong-hang-dau-the-gioi-192231008210359813.htm
تعليق (0)