أول سجاد أسفلتي على طريق بين هوا - فونج تاو

بعد مرور ما يقرب من عام ونصف من أعمال البناء، يتم رصف الجزء الثالث من مشروع طريق Bien Hoa - Vung Tau السريع عبر مقاطعة Ba Ria - Vung Tau بأولى طبقات الأسفلت، بهدف فتحه أمام حركة المرور الفنية في أبريل 2025.

تم البدء في تنفيذ مشروع الطريق السريع Bien Hoa - Vung Tau بالكامل، والذي يبلغ طوله حوالي 54 كم، في منتصف يونيو 2023، بمقياس 4-6 حارات، باستثمار إجمالي يزيد عن 17800 مليار دونج.

مقاطعة دونغ ناي هي المستثمر في المشروع المكون الأول بطول 16 كيلومترًا، بينما يقع المشروع المكون الثاني بطول 18.2 كيلومترًا تحت مسؤولية وزارة النقل . تُنفّذ مقاطعة با ريا - فونغ تاو المشروع المكون الثالث بطول 19.5 كيلومترًا، باستثمار إجمالي يقارب 5,000 مليار دونج فيتنامي.

يبدأ مشروع الطريق السريع المكون 3 عبر مقاطعة با ريا - فونج تاو عند الكيلومتر 34 + 200 ويربط مشروع الطريق السريع المكون 2 عبر مقاطعة دونج ناي ، وينتهي عند الكيلومتر 53 + 700 ويتقاطع مع الطريق السريع الوطني 56 - الطريق الالتفافي لمدينة با ريا.

في الصورة، نقطة انطلاق مشروع الجزء الثالث، بجوار النفق ذي البابين عبر طريق فوك بينه 7 جروب، الذي يربط دونغ ناي وبا ريا - فونغ تاو. يتكون هذا الجزء من أربعة مسارات كاملة، ومسارين للطوارئ، وعرضه بين 24.75 و27 مترًا.

تم إنجاز المشروع وفقًا لمقياس طريق سريع كامل بستة مسارات، بمتوسط عرض حوالي 67 مترًا. وقد تولى تشييد هذا المشروع تحالف المقاولين: شركة سون هاي جروب المحدودة، وشركة هوا بينه 479 المساهمة، وشركة 703 للاستثمار والإنشاءات المساهمة.

وبحسب مراسلي "فيتنام نت" في فترة ما بعد الظهر من يوم 15 نوفمبر/تشرين الثاني، في موقع بناء مشروع الطريق السريع عبر مقاطعة با ريا - فونج تاو، قام مئات العمال إلى جانب العديد من المعدات والمركبات ببناء الجسور والأنفاق وأساسات الطرق بشكل عاجل... في ظل ظروف الطقس الحارة للغاية.

يقوم العمال بتدعيم حواجز تقسيم المسارات لمنع تسرب الأسفلت عند رصّه. تُسكب الطبقة الأولى من الأسفلت أعلى بعشرة سم.

عند نهاية تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 56 عبر مدينة با ريا، تُشيّد شركة 703 للاستثمار والإنشاءات المساهمة أولى طبقات الأسفلت شبه المجوفة. من الأعلى، يستقرّ الطريق الإسفلتي وسط حقول الأرز، مُشكّلاً مشهداً خلاباً.

على طول الطريق، يوجد ١١ جسرًا ونفق واحد للركاب، نفّذها في آنٍ واحد ائتلاف من ثلاثة مقاولين، بمشاركة أكثر من ١٥ فريق بناء، يضم حوالي ٢٢٥ معدّةً و٤١٥ فردًا. حتى هذه اللحظة، بلغ إجمالي حجم الأعمال المنجزة حوالي ٥٠٪، وبلغت قيمة العقد الإنشائية حوالي ٤٢٪. في الصورة، يظهر جسر نهر دينه، والنفق، وجسر سوي نوم.

وفقًا للتقرير الأخير الصادر عن مجلس إدارة مشروع حركة المرور في منطقة ميناء كاي ميب - ثي فاي (المستثمر)، حتى الآن، تم الانتهاء من تجريف الطريق العضوي؛ تم الانتهاء بشكل أساسي من ردم التربة K95 وK98 وتسوية الحجارة المكسرة؛ تم الانتهاء من 79/80 موقعًا للعبارات عبر الطريق؛ تم إنشاء 0.8/19.5 كم من الخرسانة الإسفلتية شبه المجوفة.

من المتوقع أن يبدأ رصف الجزء البالغ طوله 14.2 كيلومترًا من الطريق، والذي بنته شركة مجموعة سون هاي المحدودة، خلال الأيام القليلة القادمة. وكان هذا الجزء يُروى سابقًا بمادة لاصقة.

وقال المستثمر إن بناء المكون الثالث من طريق Bien Hoa - Vung Tau السريع يضمن التقدم؛ ويسعى إلى فتحه أمام حركة المرور الفنية في 30 أبريل 2025؛ وإكمال البناء وتنظيم القبول ووضعه قيد الاستخدام في سبتمبر 2025.

وفقًا للخطة، سيتم الانتهاء من الجسور الرئيسية بشكل أساسي في عام ٢٠٢٤، وسيتم استكمال أرصفة الجسور المتبقية. أما بالنسبة لقطاع الطريق، فسيبلغ طول أعمال بناء الخرسانة الإسفلتية شبه المجوفة ١٥/١٩.٥ كيلومترًا.

في حين يتم بناء المكون الثالث من مشروع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو في الموعد المحدد، فإن المشروعين المتبقيين المكونين اللذين يمران عبر دونج ناي، بطول إجمالي يبلغ 34 كيلومترًا، تأخرا بسبب نقص الأراضي ومواد الردم.

يقلل طريق Bien Hoa - Vung Tau السريع من وقت السفر من مدينة هوشي منه إلى با ريا إلى 70 دقيقة

يبلغ طول المرحلة الأولى من طريق بين هوا - فونغ تاو السريع 53.7 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعتي دونغ ناي وبا ريا - فونغ تاو، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 17,837 مليار دونج فيتنامي. عند اكتمال هذا المشروع، ستستغرق الرحلة من مدينة هو تشي منه إلى با ريا 70 دقيقة فقط، بدلاً من 150 دقيقة كما هو الحال حاليًا.

المصدر: https://vietnamnet.vn/nhung-tham-nhua-dau-tien-tren-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-2342481.html