نيسان تخطط لبيع مقرها الرئيسي.. هل تواجه الأسطورة السابقة خطر الانقراض؟

وفقًا لصحيفة نيكي آسيا، من المتوقع أن يدرّ مبنى المقر الرئيسي في يوكوهاما نحو 100 مليار ين على نيسان. ويقول الخبراء إن هذه ليست مجرد صفقة مالية، بل تعكس أيضًا جهود الشركة لتوفير رأس مال قصير الأجل. كما انتقلت العديد من الشركات حول العالم من دور المالك إلى دور المستأجر لزيادة مرونة العمليات.

لكن وراء هذا القرار صورة قاتمة. تمر نيسان بأصعب فترة لها منذ عقود. انخفضت مبيعاتها العالمية بنحو 10% في الربع الأول من السنة المالية 2025، لتصل إلى 707 آلاف سيارة فقط، بإيرادات بلغت حوالي 2,706 مليار ين.

وتضمنت الخطة التي أطلق عليها "Re:Nissan" سلسلة من تدابير إعادة الهيكلة، بما في ذلك إغلاق سبعة مصانع على مستوى العالم، بما في ذلك مصنع أوباما الشهير في كاناغاوا، ونقل الإنتاج إلى كيوشو، وخفض نحو 22 ألف وظيفة.

وتعمل نيسان أيضًا على تضييق منصات منتجاتها، وتبسيط المكونات لتوفير التكاليف، ومحاولة تقليص العبء المالي الذي يحاصرها.

تهدف الاستراتيجية أيضًا إلى خفض إجمالي الطاقة الإنتاجية العالمية من 3.5 مليون إلى 2.5 مليون مركبة سنويًا. والهدف هو تبسيط العمليات وتحسين الكفاءة في المصانع المتبقية.

Nissan định bán trụ sở, huyền thoại một thời đứng trước nguy cơ lụi tàn? - 1 — مصنع نيسان سيڤاك في المكسيك (الصورة: نيسان).

في هذا السياق، يُعتبر بيع المقر الرئيسي ثم إعادة تأجيره حلاًّ فعّالاً لمساعدة نيسان على توفير تدفقات نقدية أكبر لمواصلة عملياتها على المدى القصير. في اليابان، اختارت العديد من الشركات أيضًا تحويل هذا الأصل لتعويض نقص رأس المال العامل، بدلًا من الاقتراض في ظل تقلبات أسعار الفائدة.

وقد أبرمت شركات هيتاشي وتوشيبا وحتى بعض البنوك الكبرى صفقات مماثلة لإعادة هيكلة ميزانياتها العمومية.

بالنسبة لنيسان، تُعدّ هذه الخطوة اعترافًا واضحًا بأنها مُجبرة على التضحية بالأصول الثابتة مقابل السيولة. ويقول الخبراء إن مستقبل هذه "الأسطورة" اليابانية يعتمد الآن على سرعة وفعالية إعادة الهيكلة، والقدرة على استعادة ثقة المساهمين والمستهلكين.

المصدر: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/nissan-dinh-ban-tru-so-huyen-thoai-mot-thoi-dung-truoc-nguy-co-lui-tan-20250905112250700.htm