جهود لتطوير وإصلاح وتحسين كفاءة استغلال الطرق في نغي آن

إصلاح حتى الأضرار الصغيرة

في 26 يونيو، كان مراسلو صحيفة جياو ثونغ حاضرين في الكيلومتر 14 + 400، الطريق السريع الوطني 7B (في بلدية شوان ثانه، منطقة ين ثانه، مقاطعة نغي آن ).

وبحسب السجلات، فإن العديد من العمال والآلات التابعة لشركة 268 Hung Nguyen Construction Joint Stock Company يقومون ببناء نظام الصرف الصحي.

عمال يقومون ببناء قنوات الصرف الصحي في الكيلومتر 14+400، QL7B

يعد الطريق السريع QL7B طريقًا مروريًا مهمًا، حيث يربط الطريق السريع QL1 بالطريق السريع QL7A، ويتقاطع مع العديد من الطرق الإقليمية ويمر عبر وسط منطقة Yen Thanh، وبالتالي فإن حجم حركة المرور للأشخاص والمركبات كبير جدًا.

أثناء إنشاء الطريق وتشغيله، بفضل التنظيم العلمي للبناء والاهتمام الجاد وتنفيذ أعمال السلامة المرورية في موقع البناء، لا يوجد ازدحام أو اختناق.

قال العامل نجوين فان نجوين: "منذ بداية مشروع إصلاح نظام الصرف الصحي على الطريق السريع الوطني 7B، أدركت الشركة أن الطريق السريع الوطني 7B طريق مروري رئيسي في مقاطعة نغي آن. سيساعد نظام الخنادق على جانبي الطريق على تصريف المياه من سطحه ومن المناطق السكنية، مما يُسهم في إطالة عمر الطريق.

وفهمًا لطبيعة وخصائص المشروع، ركز جميع العمال على البناء وتسريع التقدم وضمان جودة المشروع.

وأضاف المهندس هوانغ فان كان، المسؤول الفني في شركة الإنشاءات المساهمة رقم 268 هونغ نجوين: "سيتولى صاحب العطاء الفائز إنشاء قناة تصريف المياه وتدعيم كتف الطريق من الكيلومتر 13+900 إلى الكيلومتر 14+600 على الطريق السريع الوطني 7ب. سيبدأ المشروع في مايو 2024، وسيكتمل وفقًا للعقد في أوائل أكتوبر 2024".

بمجرد استلامنا للموقع، حشدت الشركة العديد من الآلات والمعدات لبدء أعمال البناء. كان هناك دائمًا شاحنتان للإطارات، وخمس مركبات نقل، ورافعة ذاتية الدفع، وعشرون عاملاً في الموقع. حتى الآن، تم صب هيكل الصرف بالكامل؛ وتبعد أعمال البناء والتركيب 200 متر فقط. من المتوقع اكتمال المشروع في يوليو، أي قبل شهرين من الموعد المحدد، كما قال المهندس كان، مضيفًا:

من المتوقع الانتهاء من مشروع إصلاح شبكة الصرف الصحي على الطريق السريع الوطني 7B بحلول 30 سبتمبر 2024.

من الناحية الفنية، هذا المشروع ليس صعبًا، فقد نفذت الشركة مشاريع أكبر وأكثر صعوبة. ومع ذلك، نظرًا لطبيعة الطريق الذي يمر عبر منطقة سكنية، فإن حفر الخنادق لوضع المكونات سيؤثر على حركة الناس. وخاصةً تحت الأرض، حيث توجد العديد من أنظمة الكابلات والكهرباء وأنابيب المياه، لذا قبل التنفيذ، من الضروري إجراء مسح شامل، ويجب أن تكون عملية البناء دقيقة للغاية. المبدأ التوجيهي للشركة هو إنجاز العمل فور إنجازه.

وأضاف السيد تران نغوك كوينه - رئيس قسم الصيانة 1، مجلس إدارة صيانة طريق نغي آن: مشروع إصلاح نظام الصرف الصحي للأقسام كم 3 + 300 - كم 4 + 00 (يسار)؛ كم 3 + 100 - كم 3 + 300 (يمين)؛ كم 7 + 300 - كم 8 + 00 (يسار + يمين)؛ كم 9 + 322 - كم 10 + 513.44 (يسار)؛ كم 9 + 322 - كم 10 + 514.71 (يمين)؛ كم 13 + 900 - كم 14 + 050 (يمين)؛ كم 13 + 900 - كم 14 + 600 (يسار)، الطريق السريع الوطني 7B مقسم إلى 3 أقسام كبيرة.

المقاول الإنشائي هو مشروع مشترك بين Bac Trung Nam - Thai Anh Thanh - 268 Hung Nguyen وسيبدأ البناء في 7 مايو 2024 ويكتمل في 0 أكتوبر 2024 (150 يومًا).

حتى الآن، أنجز المقاولون 65% من حجم قنوات الصرف الطولية المتعاقد عليها، مما يضمن الالتزام بالجدول الزمني المحدد وجودة المشروع. ويوجه المجلس حاليًا المقاول بالتركيز على الموارد البشرية والمعدات لإكمال الحجم المتبقي بحلول 30 سبتمبر 2024، لتسليم المشروع للتشغيل والاستخدام، بما يضمن سير العمل في العقد.

تركيز الموارد البشرية والآلات قبل الموعد المحدد

ومن المعروف أنه بالإضافة إلى المشروع المذكور أعلاه، قامت هيئة إدارة صيانة الطرق في نغي آن في الفترة الماضية أيضًا بتنفيذ مشروعين آخرين: إصلاح قاع الطريق التالف، وسطح الطريق، ونظام الصرف الصحي، وسلامة المرور على أقسام الطريق السريع الوطني 7C والطريق السريع الوطني 15.

يمكن للمركبات التحرك بشكل مريح وآمن على الطريق السريع 7C، الذي تم تجديد رصفه مؤخرًا.

هذه الطرق تشهد حركة مرور كثيفة، وخاصةً الشاحنات الثقيلة. في الوقت نفسه، تم الاستثمار في كلا الطريقين وبناؤهما منذ سنوات عديدة، وقد تدهورت أجزاء كثيرة منهما. ولضمان السلامة المرورية والاستغلال الأمثل، وجهت الإدارة بإجراء إصلاحات فور حدوث أي أضرار طفيفة على الطريق، كما قال السيد كوينه، مضيفًا:

يكمن سرّ اختصار زمن إنجاز المشروع وتحسين جودته في أن اختيار المقاولين، رغم صغر حجمه، يتمّ بجدّية وعناية. جميع المقاولين مؤهلون ويمتلكون أحدث خطوط المعدات.

شاركت شركة جيانج سون في العديد من المشاريع الكبرى لوزارة النقل ، بما في ذلك مشروع الطريق السريع الواصل بين الشمال والجنوب، قسم نغي سون - ديان تشاو. كما تمتلك الشركة محطة رصف ومصدرًا للمواد الخام بالقرب من المشروع.

خلال عملية البناء، تُطبّق إجراءات وأساليب مرنة لتنظيم البناء، إلى جانب تطبيق أحدث العلوم والتكنولوجيا. وتُنفّذ أعمال الإشراف والقبول بجدية وعلمية.

وأضاف السيد فان هاي تشاو، نائب مدير مجلس إدارة صيانة طريق نغي آن: بالنسبة لمشروع إصلاح قاع الطريق التالف وسطح الطريق ونظام الصرف والسلامة المرورية للأقسام كم 21 + 300 - كم 21 + 800؛ كم 22 + 00 - كم 23 + 00؛ كم 23 + 600 - كم 24 + 100؛ كم 41 + 800 - كم 42 + 600، الطريق السريع الوطني 7C، أكمل المقاول رصف سطح الطريق.

ويوجه المجلس حاليا المقاولين بتعبئة أقصى قدر من الموارد البشرية والآلات لإكمال البنود بحلول نهاية يوليو 2024، أي قبل شهرين من الجدول الزمني للعقد.

وبالمثل، تم الانتهاء من مشروع إصلاح الطرق والأسطح التالفة، وأنظمة الصرف الصحي الكاملة، وسلامة المرور في كم 286 + 600 - كم 288 + 600؛ وإصلاح وصلات التوسع لجسر با را في كم 286 + 818، الطريق السريع الوطني 15، ومن المتوقع الانتهاء منه بحلول 15 يوليو 2024، قبل 20 يومًا من الموعد المحدد.

يحتوي الطريق السريع الوطني 15 الذي يمر عبر مدينة دو لونغ على حجم كبير جدًا من الأشخاص والمركبات، ويساهم إصلاح سطح الطريق في ضمان السلامة المرورية.

وبحسب الأبحاث، تم مؤخرًا تعزيز إدارة البنية التحتية للمرور في نغي آن من خلال العديد من الحلول المتزامنة لتحسين كفاءة استغلال نظام البنية التحتية للمرور.

وعلى وجه التحديد، أصدرت وزارة النقل في نغي آن أكثر من 200 وثيقة لتوجيه وإرشاد وحث إدارة البنية التحتية للمرور.

تعزيز أعمال الصيانة الدورية على الطرق، والتركيز على توجيه التعامل مع المواقع المتضررة وإصلاحها؛ وتسريع التقدم وتحسين جودة أعمال الإصلاح الدورية على الطرق السريعة الوطنية والطرق الإقليمية الموكلة إليها، وضمان السفر المريح والآمن للأشخاص، وخاصة خلال عطلة رأس السنة القمرية ومهرجان الربيع في عام 2024.

في الأشهر الستة الأولى من عام ٢٠٢٤، تُقدَّر ميزانية إدارة وصيانة الطرق التي تُديرها وزارة النقل في نغي آن بـ ٦٠.٦ مليار دونج فيتنامي. وتُركِّز الوزارة حاليًا على توجيه تسريع وتيرة أعمال الإصلاح الدورية على الطرق السريعة الوطنية، وتنظيم مناقصات أعمال الإصلاح الدورية على الطرق الإقليمية.

بالإضافة إلى ذلك، يتم التركيز دائمًا على إدارة ممرات السلامة المرورية وتوجيهها بشكل منتظم ومستمر.

جهود لتطوير وإصلاح الطرق لتحسين كفاءة استغلالها في نغي آن

بحلول نهاية يونيو 2024، صرف مجلس إدارة صيانة الطرق في نغي آن أكثر من 50٪ من إجمالي رأس المال البالغ أكثر من 390 مليار دونج المخصص في عام 2024 لتنفيذ مشاريع الإصلاح المنتظمة والإصلاحات الدورية والإصلاحات الطارئة والتعافي من الفيضانات على الطرق المخصصة.

حتى الآن، أدار قسم النقل في نغي آن 49 طريقًا بطول إجمالي يقارب 1800 كيلومتر (بما في ذلك 8 طرق سريعة وطنية و41 طريقًا إقليميًا)؛ و8 ممرات مائية داخلية بطول إجمالي يبلغ 262.6 كيلومتر (بما في ذلك 4 طرق نهرية مركزية و4 طرق نهرية محلية). تمتد إدارة العديد من الطرق على مساحة تزيد عن 16490 كيلومترًا مربعًا - وهي الأكبر في البلاد - بما في ذلك العديد من الطرق التي تم الاستثمار فيها وبناؤها لفترة طويلة، وقد تدهورت العديد من المواقع بعد عقود من الاستغلال... لذلك، واجهت أعمال الصيانة والإصلاح العديد من الصعوبات.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-nang-cap-sua-chua-toi-uu-hieu-qua-khai-thac-cac-tuyen-duong-o-xu-nghe-192240629141756382.htm