ربط شواطئ الفرح

سيتم الانتهاء من بناء جسر ثوان آن البحري بمناسبة الذكرى الخمسين لتحرير جنوب فيتنام بالكامل وإعادة توحيد البلاد. إلى جانب الجسور الأخرى التي تعبر الأنهار والبحيرات والتي تم الاستثمار فيها سابقًا، يتيح إنجاز جسر ثوان آن البحري فرصًا لربط النقل بين المناطق ويعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمدينة.

بدأ بناء جسر ثوان آن البحري، وهو جزء من مشروع الطريق الساحلي لمدينة هوي، في 26 مارس 2022، باستثمار يزيد عن 3400 مليار دونغ فيتنامي.

ننتظر بفارغ الصبر اليوم الذي يكتمل فيه بناء الجسر.

في ثوان آن هذه الأيام، ينتظر الجميع بفارغ الصبر اليوم الذي يكتمل فيه بناء أطول جسر بحري في وسط فيتنام. نظر السيد فان نان، وهو رجل مسن من قرية تاي دوونغ ثونغ، في حي ثوان آن، بمقاطعة ثوان هوا، إلى كل عمود من أعمدة جسر ثوان آن البحري وابتسم بسعادة قائلاً: "على مدى السنوات الثلاث الماضية، منذ بدء بناء هذا الجسر، كنا ننتظر كل يوم أن نتمكن من عبور الجسر الجديد".

ومثل السيد نان، يدرك العديد من السكان المحليين أن وجود جسر جديد يعني المزيد من الفرص، ليس فقط لتسهيل النقل ولكن أيضًا لتنمية المنطقة، وخاصة البحيرة والمناطق الساحلية.

"لم يتبق الكثير على افتتاح جسر ثوان آن البحري. وهذا يعني أن السكان سيستفيدون بشكل كبير من هذا الجسر الحيوي. سيقلص المسافة بين سكان ضفتي ثوان آن وهاي دونغ، مما يفتح آفاقاً جديدة لجذب الاستثمارات وتنمية الاقتصاد المحلي على طول البحيرات الساحلية"، هذا ما صرح به السيد تران فان فينه، سكرتير فرع الحزب التابع لمجموعة هاي تيان السكنية في حي ثوان آن.

عند اكتمال جسر ثوان آن البحري وتشغيله، لن يقتصر النفع على سكان حي ثوان آن فحسب، بل ستتاح أيضاً فرص أكبر لتطوير السياحة والخدمات والمنتجعات والتجارة في البلديات الساحلية فو ثوان، وفو هاي، وفو دين، وفينه شوان، وفينه ثانه، وكوانغ كونغ، وكوانغ نغان. وسيساهم ذلك في تحسين حياة سكان المناطق الساحلية والبحيرية بشكل مستمر.

صرح السيد نغوين فان كوونغ، نائب مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار والإنشاءات بمدينة هوي - الجهة المستثمرة في المشروع - قائلاً: "بعد اكتمال الجسر، سيتم افتتاح جسر ثوان آن البحري أمام حركة المرور الفنية بحلول العيد الوطني في الثاني من سبتمبر. وبفضل مظهره المهيب وتصميمه المعماري الحديث، يُعد جسر ثوان آن البحري، بعد جسر تو هين البحري (فو لوك)، المشروع الرئيسي المتبقي في مجال النقل الذي يعبر ميناء هوي الواسع والمعقد."

مرّت خمسون عاماً على تحرير وطننا، وتغيّرت ملامح المدن والبلدات، وحياة الناس في منطقة بحيرة ثوان آن بمحافظة هاي دونغ، وفي البلديات الساحلية والبحيرية بمدينة هوي، اختلافاً جذرياً عما كانت عليه سابقاً. فقد انتشرت مشاريع البناء في كل مكان، وتربط الجسور الشاسعة بين المناطق الساحلية والبحيرية، حاملةً معها سمات المدينة الحديثة.

أعرب سكرتير لجنة الحزب في حي ثوان آن، نغو فان دو، عن سعادته قائلاً: "لقد أصبح ثوان آن وهاي دونغ أسرة واحدة. ويُعدّ دمج هاي دونغ في حي ثوان آن حدثًا سياسيًا هامًا سيُسهم في دفع عجلة التنمية الشاملة للمنطقة. كما يُتيح جسر ميناء ثوان آن فرصًا عديدة لجذب المستثمرين لتطوير السياحة والخدمات الساحلية."

بدأ تشييد جسر ثوان آن البحري، وهو جزء من مشروع الطريق الساحلي لمدينة هوي، في 26 مارس 2022، باستثمار تجاوز 3.4 تريليون دونغ فيتنامي؛ منها 2.4 تريليون دونغ مخصصة لجسر ثوان آن (المرحلة الأولى). يبلغ طول الجسر أكثر من 2.36 كيلومتر، وقد صُمم بارتفاع كافٍ يسمح بدخول وخروج السفن التي تزيد حمولتها عن 5000 طن من ميناء ثوان آن بأمان وسهولة. يُعد هذا المشروع معلمًا بارزًا، إذ يربط بين المناطق الساحلية والبحيرة في مدينة هوي.

دافع جديد للتنمية

مع حلول شهر أبريل، وبينما نتجول على طرق النقل الإقليمية ونتأمل الجسور التي تربط الشواطئ الخلابة عبر البحيرات والبحار، يزداد شعورنا بتطور نظام النقل في المدينة. وقد خلق هذا التطور، ولا يزال يخلق، عامل جذب قوي للمستثمرين والشركات، مما يعزز التنمية المستدامة للمناطق الساحلية والبحيرات في مدينة هوي.

إلى جانب جسر ثوان آن البحري، يمتد الطريق الساحلي من بلدة فونغ دين إلى مقاطعة فو لوك بطول إجمالي يبلغ 127 كيلومترًا، ويربط الطريق السريع الوطني 49B وجسورًا أخرى مثل هوا شوان، وترونغ ها، وتو هين، وتام جيانغ (كا كوت)... عابرًا البحر في المنطقة، مما يُنشئ نظام نقل متصلًا على طول الساحل من الشمال إلى الجنوب؛ ويربط المناطق والبلدات في جميع أنحاء مدينة هوي، ويساهم في التنمية المستدامة بينها؛ ويُقلل المسافة بين البلديات الساحلية. بعد اكتماله، سيُخفف الطريق الساحلي والجسر فوق مصب نهر ثوان آن من الازدحام على محور النقل بين الشمال والجنوب، مما يفتح آفاقًا جديدة واسعة.

بحسب السيد لي آنه توان، مدير إدارة الإنشاءات: في عام ٢٠٢٤، وافقت اللجنة الشعبية للمقاطعة (الآن اللجنة الشعبية لمدينة هوي) على الاستثمار في مشروع جسر عبر بحيرة تام جيانغ، يربط بلدة فو دا ببلدة فينه شوان (مقاطعة فو فانغ)، باستثمار إجمالي يتجاوز مليار دونغ فيتنامي. من المتوقع أن يبدأ المشروع أعمال البناء في عام ٢٠٢٦ وأن يكتمل في عام ٢٠٢٨، مما سيقلل المسافة بين البلديات الساحلية ومركز المدينة. عند اكتماله، سيكون هذا الجسر السادس الذي يعبر بحيرة تام جيانغ - كاو هاي؛ مما سيخلق زخمًا لجذب الاستثمارات، وتنمية الأنشطة الاجتماعية والاقتصادية، وتلبية احتياجات سكان المناطق الساحلية والبحيرية. في المستقبل، سيتم الاستثمار في ثلاثة جسور أخرى على الأقل تعبر بحيرة تام جيانغ وتشغيلها.

في وقت سابق، وأثناء إجابته على أسئلة الصحافة حول توجهات التنمية في مدينة هوي، أكد نائب سكرتير لجنة الحزب في المدينة ورئيس لجنة الشعب في هوي، نغوين فان فونغ، قائلاً: "وفقًا للخطة العامة حتى عام 2045، والتي تتضمن رؤية حتى عام 2065، والتي أقرتها الحكومة في يناير 2024، تُعد هوي مركزًا محوريًا للنمو في المنطقة الاقتصادية الحيوية للمنطقة الوسطى، لا سيما في قطاعي السياحة والبحرية، ومركزًا للتنمية الصناعية والموانئ البحرية على مستوى البلاد. ولذلك، يُعتبر الاستثمار في البنية التحتية للنقل والربط بين المناطق حلاً استراتيجيًا لهوي".

فونغ آنه

المصدر: https://huengaynay.vn/kinh-te/noi-nhip-bo-vui-153124.html