يعد جسر ميناء ثوان آن البحري جزءًا من مشروع الطريق الساحلي للمدينة. بدأت أعمال البناء في هوي في 26 مارس 2022 باستثمارات تزيد عن 3400 مليار دونج

في انتظار يوم الزفاف بفارغ الصبر

عند القدوم إلى ثوان آن هذه الأيام، ينتظر الجميع بفارغ الصبر اليوم الذي سيتم فيه الانتهاء من بناء أطول جسر بحري في المنطقة الوسطى. كان السيد فان نان، أحد كبار السن في قرية تاي دونج ثونج، في منطقة ثوان آن، بمنطقة ثوان هوا، ينظر إلى كل عمود من أعمدة جسر ثوان آن البحري ويبتسم بسعادة: "على مدى السنوات الثلاث الماضية، منذ بناء هذا الجسر، كنا ننتظر كل يوم للمشي على الجسر الجديد".

وكما هو الحال مع السيد نان، فإن العديد من السكان المحليين هنا يدركون أن وجود جسر جديد يعني المزيد من الفرص ليس فقط من أجل توفير وسائل نقل أكثر ملاءمة، بل ويفتح أيضاً فرص التنمية للأرض، وخاصة المناطق الساحلية والبحيرات.

قال السيد تران فان فينه، سكرتير مجموعة هاي تيان السكنية في مقاطعة ثوان آن: "إن افتتاح جسر ميناء ثوان آن البحري ليس ببعيد، مما يعني أن الناس سيستفيدون كثيرًا من هذا الجسر الرئيسي. تقترب المسافة بين سكان ضفتي نهر ثوان آن وهاي دونغ، مما يفتح آفاقًا جديدة لجذب الاستثمارات وتنمية الاقتصاد المحلي على طول الساحل والبحيرة".

عندما يتم الانتهاء من بناء جسر ميناء ثوان آن ووضعه في الاستخدام، لن يستفيد منه سكان منطقة ثوان آن فحسب، بل ستتاح أيضًا للبلديات الساحلية: فو ثوان، فو هاي، فو ديين، فينه شوان، فينه ثانه، كوانج كونج، كوانج نجان المزيد من الفرص لاستغلال السياحة والخدمات والمنتجعات والتجارة. سيتم تحسين حياة الناس في المناطق الساحلية والبحيرات بشكل مستمر.

السيد نجوين فان كونج، نائب مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في المدينة. قال مستثمر المشروع هوي: بعد اكتمال الوصلة، سيتم فتح جسر ميناء ثوان آن من الناحية الفنية أمام حركة المرور بمناسبة اليوم الوطني في 2 سبتمبر. بمظهره المهيب وهندسته المعمارية الحديثة، بعد جسر ميناء تو هين (فو لوك)، يعد جسر ميناء ثوان آن مشروع مرور رئيسي يمتد عبر الميناء البحري الكبير والمعقد المتبقي في المدينة. لون.

50 عامًا منذ تحرير الوطن والبلاد، وجه المدينة وحياة الناس في المناطق الساحلية والبحيراتية في ثوان آن وهاي دونغ والمجتمعات الساحلية والبحيراتية في المدينة. لقد أصبح اللون مختلفا الآن. تنتشر العديد من أعمال البناء في كل مكان. تربط البحار والبحيرات الشاسعة جسور ذات مظهر مدينة حديثة.

قال نغو فان دو، سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة ثوان آن، بحماس: "لقد أصبحت ثوان آن وهاي دونغ جزءًا واحدًا. يُعدّ اندماج هاي دونغ في مقاطعة ثوان آن حدثًا سياسيًا مهمًا يُسهم في تعزيز التنمية المشتركة للمنطقة. كما يُتيح جسر ميناء ثوان آن البحري العديد من الفرص الواعدة للمنطقة لجذب المستثمرين لتطوير السياحة والخدمات الساحلية."

يعد جسر ميناء ثوان آن البحري جزءًا من مشروع الطريق الساحلي للمدينة. بدأت مدينة هوي أعمال البناء في 26 مارس 2022 باستثمارات تزيد عن 3400 مليار دونج؛ حيث تبلغ تكلفة مشروع جسر ثوان آن (المرحلة الأولى) 2400 مليار دونج. يبلغ طول الجسر أكثر من 2.36 كيلومتر، وتم تصميمه بارتفاع يضمن للسفن التي تزيد حمولتها عن 5000 طن الدخول والخروج من ميناء ثوان آن بشكل مريح وآمن. ويعد هذا المشروع من أبرز المشاريع التي من شأنها خلق روابط مرورية بين المناطق الساحلية والبحيرات في المدينة. لون.

زخم جديد للتنمية

لقد جاء شهر أبريل، ونحن نسافر على طرق المرور التي تربط المناطق، ونرى الجسور "التي تربط الشواطئ السعيدة" وتكسر الجليد وتعبر البحر، يمكننا أن نشعر بوضوح أكبر بتطور نظام المرور في المدينة. وقد أدى هذا إلى خلق عامل جذب قوي للمستثمرين والشركات؛ مواصلة خلق الزخم للمناطق الساحلية والبحيرات في المدينة. تسعى هيو إلى تحقيق التنمية المستدامة.

إلى جانب جسر البحر ثوان آن، الطريق الساحلي من تكساس. يبلغ الطول الإجمالي للطريق من منطقة فونج دين إلى فو لوك 127 كم، وهو متصل بالطريق السريع الوطني 49B إلى جانب جسور هوا شوان، وترونج ها، وتو هيين، وتام جيانج (كا كت)... مما يؤدي إلى اختراق البحر وعبوره في المنطقة، مما يخلق نظام مرور كامل يمتد على طول الساحل من الشمال إلى الجنوب؛ ربط وتنمية مستدامة بين المناطق والمحليات في كافة أنحاء المدينة. لون؛ تقصير المسافة بين البلديات الساحلية. وبمجرد الانتهاء من بنائه، فإن الطريق الساحلي والجسر عبر مصب نهر ثوان آن سوف يقللان من الحمل على محور المرور بين الشمال والجنوب، مما يفتح العديد من الفرص الجديدة.

قال السيد لي آنه توان، مدير إدارة البناء: في عام 2024، وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية (مدينة هوي حاليًا) على مشروع استثماري لبناء جسر فوق بحيرة تام جيانج، يربط بلدة فو دا ببلدية فينه شوان (فو فانغ) باستثمار إجمالي يزيد عن 1000 مليار دونج. ومن المتوقع أن يبدأ تنفيذ المشروع في عام 2026 ويكتمل في عام 2028، وهو ما سيعمل على تقليص المسافة بين البلديات الساحلية والمنطقة المركزية. عند الانتهاء من بنائه، سيكون هذا هو الجسر السادس الذي يعبر بحيرة تام جيانج - كاو هاي؛ خلق الحافز لجذب الاستثمار وتطوير الاقتصاد الاجتماعي وكذلك تلبية احتياجات الناس في المناطق الساحلية والبحيرات. وفي المستقبل، سيتم الاستثمار في ما لا يقل عن ثلاثة جسور أخرى عبر بحيرة تام جيانج ووضعها قيد الاستخدام.

في السابق، عند الإجابة على الصحافة حول اتجاه تطوير هوي، نائب سكرتير لجنة الحزب بالمدينة، رئيس لجنة الشعب بالمدينة. وأكد هوي نجوين فان فونج: وفقًا للخطة الرئيسية حتى عام 2045، مع رؤية 2065 التي وافقت عليها الحكومة في يناير 2024، فإن هوي هي قطب النمو في المنطقة الديناميكية في المنطقة الوسطى من حيث الاقتصاد البحري واقتصاد السياحة ومركز التنمية الصناعية والموانئ البحرية الوطنية. ومن ثم، فإن الاستثمار في البنية التحتية للنقل والربط بين المناطق يعتبر حلاً استراتيجياً بالنسبة لمدينة هوي.

فونغ آنه

المصدر: https://huengaynay.vn/kinh-te/noi-nhip-bo-vui-153124.html