تقاطع فو يشهد تقدمًا جيدًا ولكنه لا يزال يحتوي على أكثر من 22000 متر مربع من الأرض

في الوقت الحالي، لا يزال مشروع تقاطع آن فو يحتوي على أكثر من 22 ألف متر مربع من الأراضي غير المسلمة، مما يؤثر على تقدم المشروع وكذلك ضمان سلامة المرور.

في فترة ما بعد الظهر من يوم 24 أكتوبر، عقد نائب رئيس لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه فو فان هوان جلسة عمل مع قادة لجنة الشعب في مدينة ثو دوك والوحدات ذات الصلة بشأن المشاريع الرئيسية في المنطقة.

تقاطع فو يتقدم بشكل جيد

وفي تقريره عن مشروع تقاطع آن فو، قال ممثل مجلس إدارة مشروع بناء المرور (مجلس المرور) إن تقدم المشروع يسير وفقًا للخطة. وبالنسبة لمجموعة حزم نقل البنية التحتية الفنية (أربع حزم)، بلغت نسبة نقل أنابيب إمدادات المياه 39.27%؛ بلغت نسبة نقل الطاقة 26.07%؛ بلغت نسبة نقل الأشجار 46.62%؛ ولم يتم تنفيذ حزمة نقل الاتصالات حتى الآن.

نائب رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه فو فان هوان في الاجتماع. الصورة: MQ

بالنسبة لمجموعة حزم البناء العشرة، يقوم المقاولون حاليًا ببناء 8 حزم. حيث قامت الحزمة XL5 لبناء نفق HC1-01 بإكمال الأعمدة K1 إلى K8، وK14 إلى K19، وتقوم حاليًا ببناء K12 وK13. وبلغ إنتاج هذه الحزمة 64%، ومن المتوقع أن يتم افتتاح هذا النفق أمام حركة المرور في يناير/كانون الثاني 2025.

تم الانتهاء من حزمة XL6 لبناء نفق HC1-02 من الأعمدة K4 إلى K6، K9، K16 إلى K21، ويجري العمل على إنشاء الأعمدة K1 إلى K3، K7، K8، K14. وبلغ إنتاج الحزمة 45%، ومن المتوقع أن يفتح النفق أمام حركة المرور في أغسطس/آب 2025.

الحزمة XL7 لبناء جسر با دات تستعد لتقسيم حركة المرور من أجل البناء البديل. بلغت نسبة إنتاج هذه الحزمة 80%، ومن المتوقع الانتهاء منها في ديسمبر 2024. وفي الوقت نفسه، تم الانتهاء من حزمة بناء جسر جيونج أونج تو بنسبة 94%، ويجري تركيب وصلات التمدد ودرابزين الجسر. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من هذه الحزمة في ديسمبر 2024.

موقع بناء تقاطع آن فو. الصورة: ماي ​​كوينه.

بالإضافة إلى ذلك، يتضمن المشروع حزمة إضاءة سيبدأ بناؤها في نهاية عام 2024 وحزمتين (موقع التقاطع، جسر المشاة) سيبدأ بناؤها في عام 2025. وتشمل مجموعة الحزم التي سيتم إكمالها وبدء بنائها في عام 2025 بناء البرج المركزي؛ الأشجار والكاميرات واللوحات الإعلانية.

حتى الآن، وصلت نسبة إنجاز المشروع إلى 52%، وبلغ الصرف في عام 2024 نسبة 34% للموازنة المركزية (170,885 مليار/500 مليار)؛ بلغت 1.09% من الميزانية المحلية (7.8 مليار/720 مليار دونج).

ومع ذلك، فإن أعمال التعويضات وتطهير الموقع الخاصة بالمشروع لا تزال متوقفة وتحتاج إلى حل. ومن بينها الأرض التي تبلغ مساحتها 2229.8 متراً مربعاً (التابعة لتخطيط الحديقة الخضراء) بها 20 من 23 حالة استلمت الأموال، حالتان فقط سلمتا المباني. ومع ذلك، فإن معظم الحالات المتبقية وافقت على تسليم الموقع ويتم تفكيكها ونقلها.

القضية الأصعب في الوقت الحاضر هي المنطقة التي تزيد مساحتها عن 22000 متر مربع داخل حدود منطقة التطوير الحضري في حي آن فو (في شارع لونغ دينه كوا) والتي لم يتم حلها ولم يتم تسليم الموقع للبناء.

لم يتم تطهير مساحة تزيد عن 22 ألف متر مربع في شارع لونغ دينه كوا لمشروع تقاطع آن فو. الصورة: ماي ​​كوينه.

وبحسب ممثل إدارة المرور فإن تأخر تسليم الموقع في هذه المنطقة يؤثر على عمل تنظيم حركة المرور في المنطقة. ويرجع السبب إلى أن سطح الطريق الحالي منخفض ولا يوجد نظام صرف كامل، مما يؤدي إلى إتلاف سطح الطريق. وفي الوقت نفسه، يؤثر ذلك على تقدم توسيع شارع لونغ دينه كوا، فضلاً عن قسم الطريق عند رأس جسر الرصيف M1 من حزمة بناء الجسر العلوي للفرع N1.2 من مشروع آن فو.

إذا لزم الأمر، يمكن إجباره

وفي الاجتماع، أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه فو فان هوان أن مشروع تقاطع آن فو تم تنفيذه بتقدم جيد من قبل إدارة المرور والمقاولين. وطالب الوحدات ببذل كل جهودها في البناء والانتهاء منه في أسرع وقت. لا تزال الصعوبات والعقبات الأكبر التي تواجه المشروع تتمثل في تنظيف الموقع، وجذر هذه الصعوبات هو التعويض.

نظرة عامة على جلسة العمل بين قادة لجنة الشعب في مدينة هوشي منه وزعماء لجنة الشعب في مدينة ثو دوك. الصورة: ماي ​​كوينه.

لذلك، في حالات النزاعات على الأراضي والأراضي غير المسلمة، يتعين على سلطات مدينة ثو دوك الاستمرار في حشد الناس لتسليمها. وفي حالات الحصول على الأراضي وإعادة التوطين، يجب اتخاذ الترتيبات بسرعة وإصدار الشهادات دون تأخير.

وطلب السيد هوان من بلدية ثو دوك سيتي حشد الناس لتسليم الموقع قبل 10 نوفمبر/تشرين الثاني للمستثمر. وأكد السيد هوان أنه "إذا لزم الأمر، يُمكن تنفيذ الإجراءات، فلا داعي للانتظار. بالإضافة إلى ذلك، يجب وضع خارطة طريق محددة، تُسلّم للمستثمر للتنفيذ الفوري".

وفيما يتعلق بالمساحة التي تزيد عن 22 ألف متر مربع في شارع لونغ دينه كوا، اعتبر السيد هوان أن هذه مشكلة صعبة للغاية لحلها. ولحل هذه المشكلة، لا بد من وجود سياسة. اطلب من مدينة ثو دوك أن تراجع بعناية مسؤوليات والتزامات الشركات المالية في المشروع. التحقق من عدد المستثمرين المسؤولين، ومساحة كل مستثمر، ومقدار التعويضات التي تم دفعها ومقدار ما لم يتم دفعه؛ احسب سعر التعويض الحالي... ثم احسبه لكل مستثمر.

وعلى هذا الأساس، دعت مدينة ثو دوك الشركة للعمل، وطلبت وثيقة واضحة بشأن ما إذا كانت الشركة ستلتزم أم لا. إذا كانت الإجابة بنعم، ما هي الطريقة، مرة واحدة أو دفعات متعددة؛ ما هو الموعد النهائي؟ ويجب تنفيذ هذا الأمر على الفور والإبلاغ عنه إلى لجنة الشعب في مدينة هوشي منه في أقرب وقت.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-an-phu-co-tien-do-tot-nhung-van-vuong-hon-22000m2-mat-bang-192241024181722288.htm