تتسارع وتيرة إنجاز المرحلة الأخيرة من مشروع الطريق السريع بين لوك ولونغ ثانه.

بعد مرور أكثر من ثلاثة أشهر على استئناف أعمال البناء بعد سنوات من التوقف، يتسارع جسر فوك خان - وهو آخر نقطة اختناق في طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع - نحو الاكتمال.

بحسب مراسلي قناة VTC News، بعد سنوات من التوقف في أعمال الإنشاء، يحظى قسم جسر فوك خان على طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع الآن بدعم مكثف من الجهات المعنية لتسريع وتيرة العمل. ووفقًا للخطة، من المتوقع إنجاز هذا المشروع الحيوي في غضون 15 شهرًا تقريبًا، مما سيساهم في حل مشكلة الازدحام المروري الحرجة على الطريق السريع بأكمله.

استؤنفت أعمال بناء مشروع جسر فوك خان في أوائل مايو 2025، بعد الانتهاء من عملية اختيار المقاول الجديد. ويجري تنفيذ المشروع حاليًا ضمن الحزمة J3-1، التي تستكمل الأعمال المتبقية من الحزمة J3 السابقة.

بدأ العمل في مشروع بناء جسر فوك خان، الذي تعاقدت عليه شركة فيتنام للاستثمار والتطوير في الطرق السريعة (VEC) مع تحالف سوميتومو ميتسوي - سينكو 4، في يناير 2016. إلا أنه نظراً لصعوبات في تخصيص رأس المال وتمديد اتفاقية القرض، تم تعليق المشروع مؤقتاً في عام 2020، بعد إنجاز أكثر من 80% من الأعمال. وبعد توقف دام قرابة خمس سنوات، استؤنف العمل في هذا المشروع مع مقاول جديد لاستكمال أعمال البناء.

تُظهر الملاحظات في موقع البناء أن الرصيف P16 على جانب نهون تراش ( دونغ ناي ) قد ارتفع عالياً مع تركيب 6 حزم من كابلات الشد، مما يمثل خطوة مهمة في بناء جسر فوك خان ويُظهر السرعة العالية للتنفيذ بعد إعادة تشغيل المشروع.

وفي الوقت نفسه، أكمل الرصيف الرئيسي P15 على جانب كان جيو بناء الحزمة الخامسة المعلقة بالكابلات ويواصل نشر الحزمة السادسة، مما يشير إلى أن التقدم في بناء المكونات الرئيسية لجسر فوك خان يتم تسريعه على جانبي المشروع.

في كلا طرفي الجسر، في منطقتي كان جيو ونون تراخ، تم الانتهاء إلى حد كبير من الطرق المؤدية إلى الجسر، بما في ذلك رصف الأسفلت وتركيب الدرابزين وأنظمة الإضاءة، مما يساهم في تزامن البنية التحتية وخلق ظروف مواتية لمراحل البناء اللاحقة.

يُعدّ جسر فوك خان أحد أكبر جسرين على طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع، حيث يمتد فوق نهر لونغ تاو ويربط بين كان جيو (مدينة هو تشي منه) ونهون تراش (مقاطعة دونغ ناي). ويلعب دورًا محوريًا في ضمان انسيابية حركة المرور بين المنطقتين. صُمم الجسر كجسر معلق بالكابلات، ويبلغ طوله أكثر من 3 كيلومترات، وعرضه حوالي 22 مترًا، وارتفاعه 55 مترًا، وهو الأعلى بين الجسور الحالية في فيتنام.

تم منح العقد للمشروع المشترك بين شركة باك ترونغ نام للبنية التحتية والإنشاءات المساهمة وشركة فريسينيه فيتنام المحدودة، بقيمة تزيد عن 635 مليار دونغ فيتنامي؛ والمدة المتوقعة للبناء هي 450 يومًا.

يُعتبر استئناف مشروع بناء جسر فوك خان خطوةً حاسمةً نحو ربط طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع بالكامل. وقد اكتملت معظم أعمال البناء المتبقية على طول الطريق، ودخلت أجزاءٌ كثيرةٌ منه حيز التشغيل.

بدأ العمل في مشروع الطريق السريع بين لوك ولونغ ثانه عام 2014، بطول إجمالي يبلغ حوالي 58 كيلومترًا، ويمر عبر محافظات ومدن تاي نينه ومدينة هو تشي منه ومحافظة دونغ ناي. بلغت قيمة الاستثمار الأولي 31.3 مليار دونغ فيتنامي، وانخفضت الآن إلى 29.587 مليار دونغ فيتنامي.

صُمم الطريق بأربعة مسارات للمرور ومسارين للتوقف الطارئ، وبسرعة قصوى تبلغ 100 كم/ساعة. ويُعدّ أكبر مشروع طريق سريع في المنطقة الجنوبية، حيث يربط بين المنطقتين الشرقية والجنوبية الغربية، ويساهم في تخفيف الازدحام المروري في مركز مدينة هو تشي منه. إلا أن المشروع شهد تأخيرات عديدة بسبب عقبات تتعلق بآليات وسياسات الاستثمار، وصعوبات في تأمين التمويل.

لونغ واي

المصدر: https://vtcnews.vn/nut-that-cuoi-cung-cao-toc-ben-luc-long-thanh-tang-toc-ve-dich-ar993479.html