لم يعد لدى شركة باسيفيك إيرلاينز أي طائرات، وهي تنتظر دعم الخطوط الجوية الفيتنامية

[إعلان_1]

Pacific Airlines không còn máy bay, chờ Vietnam Airlines hỗ trợ - Ảnh: B.L. — لم يعد لدى شركة باسيفيك إيرلاينز أي طائرات، وتنتظر الدعم من الخطوط الجوية الفيتنامية - صورة: BL

إعادة جميع الطائرات، وإيقاف الطيران مؤقتًا مع العلامة التجارية Pacific Airlines

من 15 إلى 18 مارس، عُلّقت عمليات شركة باسيفيك إيرلاينز بسبب نقص الطائرات. وكان السبب هو استكمال الشركة سداد ديونها لمالك الطائرة. وقد أدى ضغط الديون من الفترة السابقة، والذي ازداد إرهاقًا خلال الجائحة، إلى عجز الإيرادات عن تغطية النفقات، وكلما زادت الرحلات، زادت الخسائر.

في الآونة الأخيرة، أجرى قادة شركة باسيفيك إيرلاينز مفاوضات مستمرة لتمديد وتأجيل سداد الديون مع أصحاب الطائرات، وتوصلوا في الأساس إلى العديد من الاتفاقيات المهمة لتقليل ضغوط الديون.

وفي 15 مارس/آذار، اتفق الجانبان، بموجب الاتفاق، على وقف تشغيل 5 طائرات تحت العلامة التجارية لشركة باسيفيك إيرلاينز في فيتنام واستكمال عودة الطائرات، المتوقعة اعتبارا من 22 مارس/آذار.

منذ تأسيسها، واجهت شركة باسيفيك إيرلاينز صعوباتٍ عديدة في عملياتها التجارية. في عام ١٩٩١، تأسست باسيفيك إيرلاينز بمساهمين من شركاتٍ حكومية. في عام ٢٠٠٧، اشترت مجموعة كانتاس ٣٠٪ من أسهم باسيفيك إيرلاينز، وغيّرت اسمها إلى جيت ستار باسيفيك إيرلاينز.

بحلول عام ٢٠١٢، نقلت مؤسسة استثمار رأس المال الحكومية (SCIC) ٦٨٪ من رأس مالها في شركة جيت ستار باسيفيك إلى الخطوط الجوية الفيتنامية. وبحلول يوليو ٢٠٢٠، عادت جيت ستار باسيفيك إلى اسمها الأصلي "الخطوط الجوية الباسيفيكية".

في الربع الأول من عام 2022، حصلت الخطوط الجوية الفيتنامية على 30% من الأسهم التي تبرعت بها شركة كوانتاس، وبالتالي تمتلك ما يقرب من 99% من رأس مال شركة باسيفيك إيرلاينز، بينما تنتمي النسبة المتبقية البالغة 1% إلى مساهم آخر.

الخطوط الجوية الفيتنامية ترسل طائراتها للحفاظ على عمليات الخطوط الجوية الباسيفيكية

وفي حديث مع موقع Tuoi Tre Online، أكد مسؤولو الخطوط الجوية الفيتنامية أن شركة Pacific Airlines تعمل على إعادة هيكلة أسطولها لزيادة الكفاءة وتحسين التكاليف.

خلال هذه الفترة، ستحافظ الخطوط الجوية الفيتنامية على الدعم الضروري من خلال توفير دعم الطائرات، بما في ذلك القدرة على "إرسال" طائرات التأجير (طائرات التأجير والطاقم) التابعة للخطوط الجوية الفيتنامية لدعم عملاء الخطوط الجوية الباسيفيكية.

ومع ذلك، وفقًا لمصدر Tuoi Tre Online ، فإن الحل الأكثر جوهرية في الحفاظ على الجهاز التشغيلي لشركة الطيران، وخاصة ترخيص شركة Pacific Airlines، هو أن شركة الطيران "الأم" Vietnam Airlines تتجه بشكل عاجل إلى التأجير الجاف (تأجير الطائرة، بدون طاقم الرحلة) لـ 3 طائرات من طراز Airbus A321 إلى شركة Pacific Airlines.

ومع ذلك، فإن الوقت الذي يتعين على شركة باسيفيك إيرلاينز استلامه فيه ثلاث طائرات مستأجرة من الخطوط الجوية الفيتنامية مع سعر الإيجار وخطة التشغيل لا يزال قيد الحساب.

فيما يتعلق بالعملاء المتأثرين، أكد ممثل شركة باسيفيك إيرلاينز لموقع توي تري أونلاين أن الأمر كان مُخططًا له مسبقًا. وقد نقلت الشركة جميع عملاء باسيفيك إيرلاينز إلى طائرات تابعة لشركة فيتنام إيرلاينز، ولم يتأثر أيٌّ من العملاء حتى الآن.

وفقًا لشركة باسيفيك إيرلاينز، يُعدّ تعديل الأسطول إجراءً مؤقتًا لإعادة هيكلة شاملة، وأنّ المعلومات المتعلقة بإفلاس الشركة لا أساس لها من الصحة. لا تزال الشركة تبذل جهودًا لإعادة الهيكلة، وتبحث عن مستثمرين محتملين، وستُطلق عملياتها مجددًا في أقرب وقت ممكن.

[إعلان 2]
مصدر