وتقوم الوحدات بمراقبة وتقييم حالة البنية التحتية للطرق بشكل استباقي، ولديها خطط لتحويل حركة المرور إلى طرق أو طرق جانبية أخرى آمنة للتشغيل بسبب الفيضانات.

تطلب إدارة الطرق في فيتنام من الوحدات اتباع توجيهات الحكومة ووزارة النقل بشكل صارم، والتركيز على التغلب على عواقب الفيضانات الناجمة عن العاصفة رقم 3 (العاصفة الفائقة ياغي).
وبناء على ذلك، تطلب إدارة الطرق من الوحدات التركيز بشكل عاجل على القوات للتنسيق مع الوحدات والقوات ذات الصلة لإصلاح الحادث الذي وقع في جسر فونغ تشاو على الطريق السريع الوطني 32C، مقاطعة فو ثو ، والطرق السريعة الوطنية، والطرق السريعة، والطرق الأخرى والبنية التحتية للطرق المتضررة والمتأثرة والمتضررة والناجمة عن الكوارث الطبيعية والفيضانات، والاستجابة لعواقب الفيضانات والانهيارات الأرضية والفيضانات المفاجئة والانهيارات الأرضية والتغلب عليها.
وأكد السيد نجوين مان ثانج، نائب مدير إدارة الطرق في فيتنام، أن "الوحدات تقوم بشكل استباقي بمراقبة وتقييم حالة البنية التحتية للطرق، ولديها خطط لتحويل حركة المرور إلى طرق أو طرق جانبية أخرى مؤهلة للتشغيل الآمن".
في حالة عدم أمان بناء الجسر بسبب الكوارث الطبيعية، أو ارتفاع منسوب المياه، أو معدل التدفق العالي، أو ضعف الجسر، أو علامات مخاطر محتملة على سلامة المرور؛ أو المواقع تحت الأرض، أو الفيضانات، أو التدفق السريع؛ أو أقسام الطرق التي بها انهيارات أرضية، أو فواصل الطرق، أو جزء من فواصل الطرق، أو الجزء المتبقي لا يضمن سلامة المرور؛ أو مواقع الانهيارات الأرضية على كامل سطح الطريق ولكن لم يتم إصلاحها بعد؛ أو محطات العبارات، أو الجسور العائمة مع مستوى مياه النهر، أو معدل التدفق الذي يتجاوز اللوائح... يجب على الوحدات تعليق التشغيل بشكل حاسم.
بالنسبة للطرق التي بها مستويات ضرر لم تصل إلى مستوى إغلاق الطريق، تطلب إدارة الطرق من الوحدات أن يكون لديها تدابير تنظيم حركة المرور المناسبة، والحد من حركة المرور، وتوجيه تنظيم الحراس لتنظيم وتفريق حركة المرور، وتقليل كثافة المرور وتجنب التجمعات الكبيرة للأشخاص والمركبات المشاركة في حركة المرور، وإضافة علامات الطرق وتدابير السلامة الأخرى.
تعليق (0)