وتقوم الوحدات بمراقبة وتقييم حالة البنية التحتية للطرق بشكل استباقي، ولديها خطط لتحويل حركة المرور إلى طرق أو طرق جانبية أخرى آمنة للتشغيل بسبب الفيضانات.
تطلب إدارة الطرق في فيتنام من الوحدات اتباع توجيهات الحكومة ووزارة النقل بشكل صارم، مع التركيز على التغلب على عواقب الفيضانات الناجمة عن العاصفة رقم 3 (العاصفة الفائقة ياغي).
وبناء على ذلك، تطلب إدارة الطرق من الوحدات التركيز بشكل عاجل على القوات للتنسيق مع الوحدات والقوات ذات الصلة لإصلاح الحادث الذي وقع في جسر فونج تشاو على الطريق السريع الوطني 32C، مقاطعة فو ثو ، والطرق السريعة الوطنية، والطرق السريعة، والطرق الأخرى والبنية التحتية للطرق المتضررة، والمتأثرة، والمتضررة، والحوادث الناجمة عن الكوارث الطبيعية والفيضانات والاستجابة لعواقب الفيضانات والانهيارات الأرضية والفيضانات المفاجئة والانهيارات الأرضية والتغلب عليها.
وأكد السيد نجوين مانه ثانج، نائب مدير إدارة الطرق في فيتنام، أنه "يجب على الوحدات أن تقوم بشكل استباقي بمراقبة وتقييم حالة البنية التحتية للطرق، وأن يكون لديها خطط لتحويل حركة المرور إلى طرق أو طرق جانبية أخرى آمنة للتشغيل".
في حالة عدم أمان بناء الجسر بسبب الكوارث الطبيعية، أو ارتفاع منسوب المياه، أو معدل التدفق العالي، أو ضعف الجسر، أو علامات المخاطر المحتملة على سلامة المرور؛ أو المواقع تحت الأرض، أو المناطق التي غمرتها المياه، أو المياه سريعة التدفق؛ أو أقسام الطرق التي بها انهيارات أرضية، أو كسر في الطرق، أو جزء من الطريق مكسور، أو الجزء المتبقي لا يضمن سلامة المرور؛ أو مواقع الانهيارات الأرضية على سطح الطريق بالكامل ولكن لم يتم إصلاحها؛ أو محطات العبارات، أو الجسور العائمة ذات مستوى مياه النهر، أو معدل التدفق الذي يتجاوز اللوائح... يجب على الوحدات تعليق التشغيل بشكل حاسم.
بالنسبة للطرق التي بلغت مستويات الضرر فيها ولم تصل إلى مستوى إغلاق الطريق، تطلب إدارة الطرق من الوحدات أن يكون لديها تدابير تنظيم حركة المرور المناسبة، والحد من حركة المرور، وتوجيه تنظيم الحراس لتفريق حركة المرور، وتقليل كثافة المرور وتجنب التجمعات الكبيرة للأشخاص والمركبات المشاركة في حركة المرور، واستكمال إشارات المرور وتدابير السلامة الأخرى.
تعليق (0)