نسعى جاهدين لإكمال الطرق السريعة في دلتا ميكونج في الموعد المحدد وبجودة عالية

تعليق الصورة — رئيس الوزراء فام مينه تشينه يترأس مؤتمرًا حول تنفيذ مشاريع الطرق السريعة في منطقة دلتا ميكونغ. الصورة: دونغ جيانغ/وكالة الأنباء الفيتنامية

وقد بذلت الوحدات المعنية جهوداً للتغلب على الصعوبات.

وجاء في الإعلان: "في السنوات الأخيرة، أولت الحزب والدولة اهتماما خاصا وخصصت موارد ضخمة للاستثمار في تطوير البنية التحتية للنقل في منطقة دلتا ميكونج، بما في ذلك مشاريع الطرق السريعة، إلى جانب الاستثمار في تنمية الموارد البشرية عالية الجودة، مما قدم مساهمة مهمة في تنمية المنطقة والتنمية الشاملة للبلاد.

وأشاد رئيس الوزراء بالمشاركة الفعالة والجهود الحثيثة التي بذلتها الوزارات والفروع والمحليات ومجالس إدارة المشاريع والمؤسسات ومقاولي البناء ومستشاري الإشراف، وخاصة فريق المهندسين والعمال والعمال الذين عملوا بشكل مباشر في مواقع مشروع الطريق السريع في الماضي؛ وشكر الشعب والمجتمع على دعمهم النشط وتسليمهم السريع للموقع بالكامل لبناء المشروع؛ أظهرت السلطات المحلية على جميع المستويات تصميمًا سياسيًا ووعيًا موحدًا وإجراءات جذرية، وبذلت جهودًا للتغلب على الصعوبات والتحديات، وركزت على القيادة والتوجيه لإزالة الصعوبات والعقبات، وحلت المرحلة الأكثر صعوبة، وهي ترتيب مصادر كافية من الصخور والمواد لملء قاع الطريق (تم تعبئة وتوفير ما يكفي من الرمال لملء قاع الطريق للمشاريع المقرر الانتهاء منها في عام 2025، بما في ذلك الطريق السريع كان ثو - هاو جيانج - كا ماو، مشروع المكون 1 مشاريع كاو لان - آن هو، كاو لان - لو تي، لو تي - راش سوي)، لإكمال حوالي 600 كيلومتر من الطرق السريعة في منطقة دلتا ميكونج في الفترة 2021 - 2026، مما يخلق فرضية لمواصلة الاستثمار في بناء طرق الطرق السريعة في المنطقة وفقًا للخطة في الفترة التالية.

بعض المشاريع لا تزال عالقة

بالإضافة إلى النتائج التي تحققت، فإن الاستثمار في تطوير نظام البنية التحتية للنقل في منطقة دلتا ميكونج لا يزال يواجه بعض القيود: صعوبات في إدارة المشاريع والقدرة على التشغيل في بعض المحليات؛ البناء على أرض ضعيفة، وتضاريس وجيولوجية معقدة؛ المحليات بطيئة في إصدار أسعار الوحدة لمواد البناء الشائعة وفقًا للآلية المحددة في المنجم، مما يؤدي إلى ارتباك في تنسيق وتوريد ودفع ثمن مواد التعبئة في بعض مشاريع الطرق السريعة.

ولا تزال بعض المشاريع تعاني من مشاكل في تطهير الموقع، وخاصة نقل البنية التحتية للكهرباء والأعمال تحت الأرض، والتي وجه بها رئيس الوزراء عدة مرات، ولكن حتى الآن لا تزال هناك بعض محطات الطاقة ذات الجهد العالي لم يتم نقلها.

وتحتاج بعض المشاريع والأعمال المتأخرة عن الجدول الزمني إلى مشاركة هيئات التفتيش والفحص مثل مشروع مستشفى كان ثو لعلم الأورام، ومشروع المكون الرابع من طريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج السريع، وما إلى ذلك.

السبب الرئيسي وراء القيود المذكورة أعلاه هو أن تنفيذ توجيهات الحكومة ورئيس الوزراء بطيء ومتردد وغير حاسم في بعض الأماكن وفي أوقات أخرى؛ ولم تكن الهيئات الاستشارية العامة جريئة في مقترحاتها ولم تدرس بعناية تعليمات الوزارات والفروع للحصول على معلومات كافية لتقديم المشورة للقادة المحليين في توجيه وتنفيذ المشاريع.

لا يوجد ازدحام في العمل

ولإكمال مشاريع الطرق السريعة في منطقة دلتا ميكونج في الموعد المحدد وبجودة عالية، طلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه من لجان الحزب المحلية والسلطات التركيز على قيادة وتوجيه المستثمرين ومجالس إدارة المشاريع والمقاولين ووحدات الاستشارة للتركيز على تنفيذ المشاريع، وضمان السرعة والالتزام بالمواعيد والجودة وفقًا لتوجيهات قادة الحكومة.

مراجعة الموظفين تحت نطاق الإدارة عند تنفيذ نموذج الحكومة المحلية على المستويين، والتأكد من تبسيطهم وامتلاكهم القدرة الكافية على أداء المهام الموكلة إليهم بسلاسة، وتقليص الإجراءات الإدارية، وخفض التكاليف على الأفراد والشركات؛ وتعزيز روح التضامن والوحدة والدعم والمشاركة المتبادلة، وتجنب ازدحام العمل على الأفراد والشركات وتنفيذ المشاريع.

وفي الوقت نفسه، الحفاظ على الأمن والنظام في المنطقة؛ والاهتمام المستمر بحياة الأشخاص الذين تخلوا عن أراضيهم ومساكنهم وأماكن العبادة من أجل المشروع، والتأكد من أن الناس يستقرون في حياتهم في المكان الجديد في اتجاه أفضل من المكان القديم.

استباقي ومرن في تنسيق مواد البناء

كما كلف رئيس الوزراء عددًا من الوزارات والفروع والمحليات ذات الصلة بالتعامل مع عدد من المهام المتعلقة بـ: تطهير الموقع؛ مواد البناء... وفيما يتعلق بتطهير الموقع، طلب رئيس الوزراء من وزير الصناعة والتجارة توجيه مجموعة كهرباء فيتنام للتنسيق مع اللجان الشعبية للمحليات لنقل جميع البنية التحتية الكهربائية ضمن نطاق مشاريع الطرق السريعة، وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء بشأن نتائج التنفيذ قبل 5 نوفمبر 2025.

فيما يتعلق بمواد البناء، يجب على اللجان الشعبية في مقاطعات ومدن كان ثو، وأن جيانج، وفينه لونج، ودونج ثاب، بناءً على أحكام القانون (بما في ذلك القرار رقم 66.4/2025/NQ-CP المؤرخ 21 سبتمبر 2025 للحكومة)، منح تراخيص على الفور لاستخراج مواد البناء المشتركة وفقًا لآلية خاصة (تُمنح مباشرة لمشاريع الاستثمار في بناء الطرق السريعة بناءً على طلب مجالس إدارة المشاريع والمقاولين، مع ضمان الامتثال للوائح القانونية)؛ مساعدة ودعم بعضهم البعض بشكل استباقي ودعم مجالس إدارة المشاريع ومقاولي البناء؛ نقل مواد الردم بمرونة وفقًا لسلطاتها بين المشاريع التي مُنحت مناجم المواد وفقًا لآلية خاصة والمشاريع التي تستخدم رأس مال الاستثمار العام وفقًا للوائح القانونية.

وتواصل وزارة الزراعة والبيئة توجيه ودعم اللجان الشعبية في المحليات (كان ثو، آن جيانج، فينه لونج، دونج ثاب) لزيادة القدرة، وتمديد تراخيص التعدين ومنح تراخيص جديدة لمناجم المواد لتلبية احتياجات المشاريع، وضمان الامتثال للوائح القانونية؛ وعدم السماح بحدوث نقص في الرمل والحصى والحجر؛ وحل المشاكل الناشئة على الفور، والإبلاغ إلى رئيس الوزراء إذا كانت هناك مشاكل خارجة عن السلطة؛ وعدم السماح بحدوث السلبية، والهدر، و"احتكار السلع"، و"ارتفاع الأسعار"، مما يتسبب في خسارة أصول الدولة.

وطلب رئيس الوزراء أنه في عملية زيادة قدرة المواد التعدينية، يجب إيلاء اهتمام خاص للبيئة والهبوط وتآكل ضفاف الأنهار وما إلى ذلك؛ وعدم الإضرار بالبيئة لغرض توريد المواد، وعدم استخدام أسباب غير معقولة لحماية البيئة لعرقلة توريد مواد التعبئة للمشاريع الوطنية الرئيسية.

تستمر اللجنة الشعبية لمقاطعة آن جيانج في توفير الحجارة بشكل عاجل لمشاريع الطرق السريعة في المنطقة؛ بما في ذلك 400 ألف متر مكعب لمشروع الطريق السريع كان ثو - كا ماو، و300 ألف متر مكعب لمشروع المكون 1 كاو لان - آن هو (توجه اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ثاب مجلس إدارة المشروع للعمل بشكل عاجل مع الإدارات والفروع التابعة للجنة الشعبية لمقاطعة آن جيانج بشأن الحاجة والتقدم المحرز في توريد الحجارة للمشروع).

وجهت اللجان الشعبية في مقاطعات ومدن كان ثو، وأن جيانج، ودونج ثاب، وفينه لونج، بشكل عاجل إدارة المالية وإدارة البناء للإعلان عن سعر المواد في المناجم وفقًا لآلية خاصة، كأساس للمستثمرين ومجالس إدارة المشاريع (بما في ذلك مجلس إدارة مشروع مي ثوان ووزارة البناء) لتسوية تكاليف مواد البناء المشتركة (بما في ذلك الرمل لملء أساس الطريق).

يجب على المستثمرين والمقاولين أن يكونوا استباقيين ومرنين في تنسيق المواد بين المشاريع؛ والإبلاغ بشكل استباقي عن النتائج والاحتياجات لاستخدام مصادر المواد المرخصة وفقًا لآليات محددة حتى تتمكن اللجان الشعبية في المحليات من نقل المواد بسرعة ومرونة؛ ومنع التواطؤ بين المقاولين وموردي المواد بشكل صارم، مما يؤثر على التقدم والجودة، ويزيد من تكاليف الأعمال والمشاريع.

وزارة الدفاع الوطني تدعم بشكل عاجل الآلات والمعدات لاستغلال الرمال ونقلها للجنة الشعبية لمدينة كان ثو لاستغلالها وتوريدها لمشاريع المكونات 2 و3 و4 من الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج.

حشد الموارد البشرية والمعدات لتسريع الاستثمار في 4 مشاريع في مقاطعة كا ماو

وفيما يتعلق بالمشاريع الأربعة التي تديرها وتستثمر فيها وزارة الدفاع الوطني في مقاطعة كا ماو (مشروع الطريق السريع كا ماو - كاي نوك، ومشروع الطريق السريع كاي نوك - دات موي، والطريق إلى جزيرة هون كواي وميناء هون كواي ثنائي الاستخدام)، وجهت وزارة الدفاع الوطني الوحدات ذات الصلة لتعبئة الموارد البشرية والمعدات، وتسريع الاستثمار في المشاريع الأربعة المذكورة أعلاه؛ والتنسيق بشكل استباقي مع اللجان الشعبية للمحليات في المنطقة لتعبئة مواد البناء (رمل النهر، ورمل البحر، والحجر، والحصى، وما إلى ذلك) لتلبية متطلبات تقدم بناء المشروع وفقًا للخطة الموضوعة.

ستدرس اللجنة الشعبية لمدينة كان ثو آراء وزارة الدفاع الوطني في الاجتماع، وتنفذ على الفور إجراءات منح تراخيص استخراج الرمال (حوالي 20 مليون متر مكعب) في منطقة ميناء تران دي وفقًا لسلطتها واللوائح القانونية، وتحل الأمر بمرونة وبشكل عاجل، دون تأخير، وتضمن استكمال ترخيص التعدين قبل 15 نوفمبر 2025 حتى تتمكن وزارة الدفاع الوطني (شركة Truong Son Construction Corporation) من تنفيذ المشاريع الأربعة المذكورة أعلاه على الفور كما هو مخطط لها.

يجب على اللجان الشعبية في مقاطعات دونغ ثاب وفينه لونغ وأن جيانج تقييم وموافقة ومنح تراخيص التعدين بمرونة وسرعة وفقًا لسلطاتها ووفقًا لأحكام القانون، وضمان الانتهاء في نوفمبر 2025، وضمان الحجم الكافي حسب طلب المقاولين للمشاريع حتى تتمكن وزارة الدفاع الوطني (شركة ترونغ سون للإنشاءات) من تنفيذ تعدين الرمال للمشاريع المذكورة أعلاه كما هو مخطط لها.

تسريع تقدم المشروع

وفيما يتعلق بتسريع تقدم المشاريع، طلب رئيس الوزراء من وزارة البناء ووزارة الزراعة والبيئة مواصلة دعم وتوجيه اللجنة الشعبية لمدينة كان ثو ومقاطعة فينه لونغ بشأن الحلول لتسريع تقدم المشاريع التي تديرها المحليات (بما في ذلك الحلول لتقصير وقت التحميل)؛ يجب على مجلس إدارة مشروع مي ثوان الاهتمام ودعم الخبرة والحلول الخاصة ببناء المشاريع في منطقة دلتا ميكونج لتعزيز تقدم مشاريع الطرق السريعة، وخاصة مشروع الأجزاء 2 و3 و4 من طريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج السريع.

وجهت وزارة البناء مجلس إدارة مشروع مي ثوان لتسريع استكمال مشاريع الطرق السريعة كاو لان - لو تي - راش سوي وكان ثو - كا ماو بشكل كبير لإكمال الطريق الرئيسي بحلول 19 ديسمبر 2025؛ في الوقت نفسه، تسريع تقدم 4 كم من مشروع مي آن - كاو لان، وضمان الاتصال المتزامن مع مشروع كاو لان - آن هوو.

طلب رئيس الوزراء من أمين لجنة الحزب في المدينة ورئيس اللجنة الشعبية لمدينة كان ثو توجيه الوكالات والوحدات لدراسة والاستفادة بشكل عاجل من الخبرة في إدارة وتشغيل مشروع طريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج السريع المكون 1 من مقاطعة آن جيانج والخبرة في إدارة وتشغيل المشروع من مجلس إدارة مشروع مي ثوان (وزارة البناء) لتعزيز تقدم المشاريع تحت إدارتها، وعدم ترك المشاريع متأخرة عن الجدول الزمني كما في الماضي؛ ومواصلة العمل مع اللجان الشعبية في مقاطعتي فينه لونج ودونج ثاب للحصول على الدعم لمصادر الرمل لملء المشاريع.

تعمل اللجنة الشعبية لمقاطعة آن جيانج على تسريع التقدم في مشروع المكون الأول من طريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج السريع، وضمان فتح الطريق في عام 2025 كما تعهد رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة آن جيانج في الاجتماع؛ وتسريع التقدم في تنفيذ إجراءات الاستثمار للطريق الذي يربط طريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج السريع ببوابة تينه بين الحدودية وبوابة خانه بينه الحدودية.

وجهت لجنة الشعب الإقليمية في دونغ ثاب بتسريع التقدم في مشروع الطريق السريع كاو لان - آن هو (إكمال المشروع المكون الأول في عام 2025، وإكمال المشروع المكون الثاني في 30 أبريل 2026)...

المصدر: https://baotintuc.vn/thoi-su/phan-dau-hoan-thanh-dung-tien-do-chat-luong-cac-duong-cao-toc-tai-dong-bang-song-cuu-long-20251031171554364.htm