نائب في الجمعية الوطنية يقدم نصائح حول "الوقوف أمام منازل المواطنين دون إثارة الجدل"

(دان تري) - اقترح المندوب نجوين فان كانه أن تخطط المحليات لمواقف السيارات العامة مع حافلات النقل المكوكية لإنشاء مساحة مرورية مريحة للسائقين والأشخاص.

يشكل مشروع القانون المتعلق بتعديل وتتميم عدد من مواد 10 قوانين تتعلق بالأمن والنظام أحد المحتويات التي ناقشها نواب مجلس الأمة في مجموعات خلال جلسة العمل بعد ظهر يوم 31 أكتوبر.

في كلمته، واصل النائب في الجمعية الوطنية، نجوين فان كانه ( جيا لاي )، طرح العديد من الأفكار المتعلقة بقانون السلامة والنظام المروري. وهذه أيضًا هي القضايا التي ناقشها السيد كانه واقترحها مرارًا وتكرارًا في جلسات نقاش الجمعية الوطنية، بعد دراسة العديد من الحلول وتجارب الدول الأخرى.

مندوب الجمعية الوطنية نجوين فان كانه (الصورة: هونغ فونج).

فيما يتعلق بركن السيارات أمام المنازل، أشار المندوب إلى أن النزاعات تحدث على المدى البعيد. بل إن هناك العديد من الحالات التي تعرضت فيها المركبات للاتساخ أو التلف، ووقعت صراعات وتصادمات بين السائقين وأصحاب المنازل.

من حيث المبدأ، قال السيد كانه إن للناس الحق في طلب مساحة أمام منازلهم لتسهيل تنقلاتهم، وللسائقين أيضًا الحق في ركن سياراتهم في الأماكن غير المحظورة. لذا، يجب توضيح هذين الحقين في القانون.

اقترح ممثلو مقاطعة جيا لاي إضافة حظر إلى البند ٢١، المادة ٩: يحظر "إتلاف المركبات المتوقفة أو المتوقفة في المكان المخصص". كما يلزم إضافة بند إلى البند (ك)، المادة ٤، المادة ١٨: يحظر "منع دخول أو خروج مركبات الأشخاص من مساكنهم".

وأضاف كانه أن "وكالات الدولة بحاجة إلى تنظيم مواقف السيارات بحيث لا يتعارض هذان الحقان، وتتعامل بشكل متناغم مع مصالح المواطنين وأصحاب المركبات".

وأشار المندوبون إلى واقع اصطفاف السيارات أمام منازل المواطنين، ما يسبب صعوبات أمام المواطنين في السفر وممارسة أعمالهم.

ولذلك قدم أيضًا توصيات محددة بشأن ركن السيارات أمام المنازل على الطرق التي لا يُمنع فيها ركن السيارات.

خطة مواقف السيارات المقترحة من قبل المندوب نجوين فان كانه (الصورة: هونغ فونج).

تحديدًا، في المناطق ذات الأرصفة الضيقة، يُنصح بركن السيارات بين منزلين، مع ترك مسار واضح إلى الرصيف. في حال عدم وجود مساحة كافية، يُنصح بركن السيارات بين منزلين متجاورين.

بالنسبة للمناطق ذات الأرصفة الواسعة مع مساحة كافية للدراجات النارية وممرات المشاة، يمكن ركن السيارات بشكل متواصل، مع تحديد مداخل ومخارج الأرصفة بمسافة لا تزيد عن 20 مترًا.

في ظلّ وقوف السيارات أمام المنازل طوال اليوم، اقترح السيد كانه تنظيم ركن السيارات أمام المنازل ضمن أوقات محددة. على سبيل المثال، يُسمح بركن السيارات لتناول الإفطار لمدة 30 دقيقة تقريبًا. بعد ساعتين تقريبًا، تُفرض رسوم.

وبحسب السيد كانه، فإن المحليات بحاجة إلى التخطيط لمواقف عامة للسيارات مع حافلات مكوكية لخلق مساحة مرورية مريحة للسائقين والأشخاص.

وفي معرض تعليقه على مسألة لافتات الطرق السريعة، قال المندوب نجوين فان كان إن هذه اللافتات غير واضحة، مما يُسبب صعوبات للسائقين عند دخولهم الطريق السريع. ففي كثير من الأحيان، يسير السائقون في الاتجاه الخاطئ، ويضطرون إلى قطع مسافة 40 كيلومترًا تقريبًا للعودة.

واقترح أن تحتوي علامات دخول الطريق السريع على معلومات اتجاهية وأسماء محلية مألوفة، لمساعدة السائقين على اختيار الطريق السريع الصحيح للدخول.

المصدر: https://dantri.com.vn/thoi-su/dai-bieu-quoc-hoi-hien-ke-do-xe-truoc-cua-nha-dan-ma-khong-gay-tranh-cai-20251031165816448.htm