في محطة فو ترانج، غمرت المياه التي يزيد عمقها عن متر واحد خزانة التحكم في معبر المستوى، وخزانة محرك الحاجز، وصندوق الكابلات وأجهزة استشعار اكتشاف القطارات في معابر المستوى التحذيرية التلقائية عند الكيلومتر 62 + 300، والكيلومتر 62 + 868، والكيلومتر 64 + 300 عبر بلدية لانج جيانج.
![]() |
عمال خط إمداد إشارات سكة حديد باك جيانج يفحصون محرك الحاجز بعد إصلاحه عند الكيلومتر ٤٨+١٢٠ عبر منطقة دا ماي. تصوير: ماي توان |
وبالمثل، عند منطقة معبر السكة الحديد المُجهّز بالحراسة، غمرت المياه إشارة القطار المُقترب عند الكيلومترين 65 و510 عبر بلدية كيب بخزائن معبر السكة الحديد، وصناديق الكابلات، وأجهزة استشعار كشف القطارات. وحدث هذا الموقف أيضًا في محطة فوي شو عبر بلدية توان سون، نتيجة ارتفاع مفاجئ في منسوب المياه، مما أدى إلى غمر معدات معلومات إشارات المحطة.
في المقر الرئيسي لشركة مساهمة معلومات إشارات السكك الحديدية في مقاطعة باك جيانج، توجد أيضًا بعض المعدات والآلات التالفة في محطة فحص مصادر الطاقة والتتابع في باك جيانج.
صرح ممثل شركة باك جيانج لمعلومات إشارات السكك الحديدية أن الإصلاح الفوري لمعدات المعلومات التالفة على خط السكة الحديدية سيضمن سلاسة الإشارات، مما يُساعد سائقي القطارات على التحكم في السرعة والجدول الزمني، ويمنع التصادمات والحوادث. لذلك، فور انحسار المياه، قامت الشركة بمراجعة استباقية وتجهيز فرق العمل على وجه السرعة لإصلاح الأعطال.
![]() |
قياس واختبار المعايير الفنية لأجهزة استشعار كشف السفن. تصوير: ماي توان |
في محطات القطارات ومعابر السكك الحديدية التي غمرتها المياه، قطعت الوحدة شبكة الكهرباء وفككت المعدات. بعد انحسار المياه، تم فحص المعدات وصيانتها وإصلاحها لضمان مطابقتها للمعايير الفنية، كما تم استبدال المعدات التالفة على الفور لضمان اتصالات قيادة القطارات وسلامة حركة السكك الحديدية.
أعادت الوحدة تثبيت برنامج نظام المراقبة على المعدات الجديدة لضمان السلامة عند معابر السكك الحديدية ذات الإنذار التلقائي. ومن المتوقع أن تُعيد الشركة تشغيل معدات معلومات الإشارة المتضررة بالكامل في 18 أكتوبر/تشرين الأول.
المصدر: https://baobacninhtv.vn/phan-dau-ngay-18-10-hoan-thanh-khac-phuc-he-thong-thong-tin-tin-hieu-duong-sat-postid428921.bbg
تعليق (0)