في صباح يوم 2 ديسمبر، حضر رئيس الوزراء فام مينه تشينه الجلسة العامة لمنتدى فيتنام اللوجستي 2024 تحت عنوان "مناطق التجارة الحرة، حلول مبتكرة لتعزيز النمو اللوجستي" الذي نظمته وزارة الصناعة والتجارة بالتنسيق مع اللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونج تاو.
وحضر الحدث أيضًا: وزير الصناعة والتجارة نجوين هونغ ديين؛ ووزير التخطيط والاستثمار نجوين تشي دونج؛ ووزير النقل تران هونغ مينه؛ وأمين لجنة الحزب في مقاطعة با ريا - فونج تاو فام فيت ثانه؛ وقادة الوزارات والفروع والمحليات والمنظمات والشركات المحلية والأجنبية، بإجمالي أكثر من 2000 مندوب حضروا شخصيًا وعبر الإنترنت.
الأساس الأولي لتطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام
تُعدّ الخدمات اللوجستية قطاعًا خدميًا هامًا، إذ تدعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية وتربطها وتعززها، مما يُسهم في تحسين القدرة التنافسية للاقتصاد. ويُحقق تطوير الخدمات اللوجستية المرتبطة بتطوير إنتاج السلع، والاستيراد والتصدير، والتجارة، وتطوير البنية التحتية للنقل، وتكنولوجيا المعلومات، قيمة مضافة عالية.
تتمتع فيتنام بفرصٍ واعدة لتعزيز تطوير قطاع الخدمات اللوجستية، حيث تشهد البنية التحتية لحركة المرور، والمطارات، والموانئ البحرية، والمستودعات، والبنية التحتية التجارية، ومراكز الخدمات اللوجستية توسعًا مستمرًا على نطاق واسع. وقد لبت الخدمات المصاحبة بسرعة متطلبات السوق المتنوعة للغاية.
بلغ معدل نمو قطاع الخدمات اللوجستية في فيتنام في السنوات الأخيرة ما بين 14% و16%، بحجم أعمال يتراوح بين 40 و42 مليار دولار أمريكي سنويًا. ووفقًا لتصنيف البنك الدولي، تحتل فيتنام حاليًا المرتبة 43 من بين 155 دولة من حيث كفاءة الخدمات اللوجستية، وهي من بين أفضل 5 دول في منطقة رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان).
في عام ٢٠٢٣، بلغ عدد الشركات اللوجستية المُنشأة حديثًا في البلاد ٧٩١٩ شركة؛ وحتى الآن، يضم السوق بأكمله أكثر من ٥٠٠٠ شركة لوجستية. وقد أثبتت بعض الشركات قدرتها التنافسية الإقليمية والدولية. وتحتل فيتنام المرتبة الأولى في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) من حيث عدد الشركات المرخصة للنقل البحري من وإلى الولايات المتحدة.
في الأشهر التسعة الأولى من عام 2024، تم تسجيل ما يقرب من 6500 شركة جديدة في قطاع الخدمات اللوجستية على مستوى البلاد، برأس مال مسجل إجمالي قدره 36.55 تريليون دونج وعدد إجمالي مسجل يبلغ حوالي 28900 موظف، بزيادة قدرها 13.5٪ في عدد الشركات، وزيادة بنسبة 18.3٪ في عدد الموظفين، ولكن انخفاض بنسبة 11.3٪ في رأس المال المسجل مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023.
وبشكل عام، بالإضافة إلى بعض شركات الخدمات اللوجستية التي شهدت نمواً مستقراً ومثيراً للإعجاب، سجلت شركات الخدمات اللوجستية الصغيرة والمتوسطة انخفاضاً في نتائج الأعمال وخسائر وحتى انسحابها من السوق.
في الآونة الأخيرة، سعت فيتنام جاهدةً لإنشاء مناطق تجارة حرة حول العالم. وهذا النوع من المناطق الاقتصادية من شأنه أن يعود بفوائد جمة على فيتنام، ويساهم في تعزيز الخدمات اللوجستية. في الوقت الحالي، لا توجد في فيتنام منطقة تجارة حرة.
يتم تنظيم منتدى الخدمات اللوجستية في فيتنام سنويًا من قبل وزارة الصناعة والتجارة منذ عام 2013. يهدف منتدى هذا العام إلى تشجيع مؤسسات الخدمات اللوجستية على تطبيق التكنولوجيا المتقدمة والحديثة في عمليات سلسلة التوريد؛ وإيجاد حلول لتحسين القدرة التنافسية لمقاطعة با ريا - فونج تاو ومنطقة الجنوب الشرقي؛ وخاصة خلق بيئة لربط الشركات والمستثمرين ووكالات الإدارة لتطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام.
تحت شعار "مناطق التجارة الحرة، حلول مبتكرة لتعزيز نمو الخدمات اللوجستية"، يسعى المنتدى إلى إرسال رسالة مفادها أن فيتنام تشجع وتجذب تطوير مناطق التجارة الحرة، بهدف جعل فيتنام دولة قوية في مجال الخدمات اللوجستية، والمساهمة في تعزيز التصنيع وتحديث البلاد، وخاصة في عصر التنمية الوطنية.
في الجلسة العامة، ناقش المندوبون بحماس تطوير الخدمات اللوجستية؛ وإمكاناتها، ونقاط قوتها، وآلياتها، وسياساتها، وتوجهاتها. وقدم المندوبون، على وجه الخصوص، العديد من العروض التقديمية التي اقترحت توجهات لتطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام لمواكبة العصر الجديد؛ والشركات اللوجستية الفيتنامية في منعطف العصر؛ والتجارب والاتجاهات في تطوير الخدمات اللوجستية ومناطق التجارة الحرة - الفرص والتوصيات لصناعة الخدمات اللوجستية في فيتنام.
اقترح المندوبون حلولاً لتعزيز إنشاء مناطق تجارة حرة، وموانئ عبور دولية، وبناء أسطول من سفن الحاويات، وأسطول من طائرات الشحن المتخصصة. وفي الوقت نفسه، ينبغي تعزيز التعاون الدولي، وبناء شركات لوجستية فيتنامية قوية، وتطوير البنية التحتية للنقل والمستودعات بشكل مكثف، وابتكار التكنولوجيا، وتحسين التدريب والموارد البشرية في قطاع اللوجستيات، وتطوير نماذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص في هذا القطاع. إلى جانب ذلك، ينبغي تحسين الإطار القانوني، ووضع سياسات لتشجيع الأجانب على تطوير الخدمات اللوجستية الفيتنامية، مثل سياسات الضرائب والتأشيرات.
في كلمته خلال المنتدى، قيّم رئيس الوزراء دور وإمكانات تطوير الخدمات اللوجستية، مؤكدًا على ازدياد الوعي بأهمية تطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام في الآونة الأخيرة، مع استمرار تحسين الإطار القانوني والآليات والسياسات. وشهدت البنية التحتية اللوجستية تطورًا سريعًا بفضل العديد من المشاريع الكبيرة والحديثة، مما عزز هيكلًا معقولًا، وربط وسائل النقل بشكل متناغم، بما في ذلك نظام النقل والمطارات والموانئ البحرية والبنية التحتية للكهرباء وشبكات الإنترنت، مما عزز استغلال وتطوير الفضاء البحري والفضاء الخارجي والفضاء تحت الأرض، وغيرها.
نظراً لاستمرار وجود قيود مؤسسية، ومحدودية بعض المجالات، كالبنية التحتية ونماذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص، أشار رئيس الوزراء إلى أن عدد شركات الخدمات اللوجستية في ازدياد مستمر. ويشهد تطوير الخدمات اللوجستية اتجاهاً إيجابياً، مما يعزز تنويع وسائل النقل، ويقلل تدريجياً الاعتماد على النقل البري؛ كما تم تعزيز تنمية الموارد البشرية، وتحسنت العديد من التصنيفات الدولية للخدمات اللوجستية في فيتنام.
أقرّ رئيس الوزراء بالجهود والنتائج المهمة التي تحققت في التطوير الملحوظ لمنظومة اللوجستيات، وقدّم تقديره لها، وهنأ عليها، مساهمًا بشكل كبير في الإنجازات الشاملة للبلاد. وأشار بصراحة إلى القيود والقصور في هذا التطوير، مثل ضعف الوعي بدور اللوجستيات في بناء فيتنام كمركز عالمي لنقل البضائع؛ واستمرار ارتفاع تكاليف الخدمات اللوجستية في فيتنام. ولا يزال حجم قطاع اللوجستيات منخفضًا مقارنةً بحجم الاقتصاد والسوق والعالم؛ ولا تزال الموارد البشرية الحكومية اللازمة لإدارة اللوجستيات ضعيفة. ولا تشهد شركات اللوجستيات نموًا قويًا، وتفتقر إلى الآليات اللازمة؛ ولا يزال الربط بين وسائل النقل والمستودعات ضعيفًا؛ ولا يزال التحول الرقمي وتطبيق التكنولوجيا في إدارة سلسلة اللوجستيات بأكملها ضعيفًا...
3 أهداف و7 مهام لتطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام
بتحليله للوضع العالمي، انطلاقًا من مبدأ "الإبداع للارتقاء، والابتكار للارتقاء، والتكامل للتطور"، وتأكيده على أن تطوير الخدمات اللوجستية مطلبٌ موضوعي، وخيارٌ استراتيجي، وأولويةٌ للتنمية الوطنية، أشار رئيس الوزراء إلى ثلاثة أهداف وسبع مهام لتطوير الخدمات اللوجستية. وللمساهمة في نمو الناتج المحلي الإجمالي للبلاد بمعدلٍ ثنائي الرقم العام المقبل، من الضروري خفض تكاليف الخدمات اللوجستية من 18% إلى 15% في عام 2025؛ وزيادة نسبة الخدمات اللوجستية في الناتج المحلي الإجمالي من 10% إلى 15%، والسعي للوصول إلى 20%؛ وزيادة نسبة الخدمات اللوجستية الفيتنامية في النطاق العالمي للخدمات اللوجستية من 0.4% إلى 0.5%، والسعي للوصول إلى 0.6%؛ ورفع معدل نمو قطاع الخدمات اللوجستية من 14-15% إلى 20%.
أشار رئيس الوزراء إلى ضرورة تعزيز الوعي بمكانة ودور وأهمية اللوجستيات في عملية التنمية الوطنية، لا سيما وأن فيتنام تُعدّ مركز منطقة آسيا والمحيط الهادئ، وذلك للاستفادة الكاملة من إمكانات البلاد الفريدة وفرصها المتميزة ومزاياها التنافسية. كما أشار إلى ضرورة تحقيق اختراقات مؤسسية، وتطوير مؤسساتي لصناعة اللوجستيات بما يتماشى مع الأهداف الثلاثة، بما يُسهم في تحقيق نموٍّ مزدوج الرقم، ودخول البلاد عصرًا جديدًا، عصر التنمية الوطنية، ونموّ البلاد بثراء وازدهار. وتطوير بنية تحتية لوجستية حديثة وسلسة، وخفض تكاليف المدخلات، وزيادة القدرة التنافسية للمنتجات، بما في ذلك تعزيز وتطوير خطوط السكك الحديدية الجوية والبحرية وعالية السرعة. وبناء حوكمة ذكية، وكوادر بشرية عالية الجودة؛ وتعزيز الدبلوماسية اللوجستية مع تعزيز وتحديث اللوجستيات المحلية. وبناء وتطوير دولة تجارة حرة؛ وربط وسائل النقل الجوي والبحري والسكك الحديدية والممرات المائية الداخلية والطرق السريعة بشكل وثيق لربط مناطق التجارة الحرة في العالم وربط أنظمة النقل الدولية.
وعلى هذا الأساس، طلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه من الوزارات والفروع والمحليات، بناءً على وظائفها ومهامها، التركيز بشكل عاجل على بناء دولة التجارة الحرة؛ وإتقان استراتيجية تطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام؛ وبناء مناطق التجارة الحرة الدولية.
أكد رئيس الوزراء أن الحكومة، انطلاقًا من دورها كجهة خالقة، تُركز على بناء المؤسسات والاستراتيجيات والتخطيط والخطط؛ ووضع آليات لتعبئة الموارد، وتهيئة بيئة تنموية، وتصميم أدوات للرصد والتفتيش، وطلب من المحليات تعزيز روح المبادرة والاعتماد على الذات والاستقلالية في تطوير الخدمات اللوجستية، انطلاقًا من مبدأ "المحلية تقرر، والمحلية تنفذ، والمحلية تتحمل المسؤولية". وينبغي للشركات تعزيز استقلاليتها، والمشاركة في اقتراح المبادرات والمساهمة في بناء المؤسسات، تحت شعار "مواءمة مصالح الدولة والشعب والشركات؛ وتسوية العلاقة بين السوق والدولة والمجتمع بشكل سليم، ومواءمة المصالح، وتقاسم المخاطر".
وأكد رئيس الوزراء أن السياسة الخارجية لفيتنام هي الاستقلال والاعتماد على الذات والتنويع والتعددية وأن تكون صديقا وشريكا موثوقا به وعضوا مسؤولا في المجتمع الدولي من أجل السلام والاستقرار والتعاون والتنمية في العالم؛ وأن بلادنا تعزز ثلاثة اختراقات استراتيجية، وتخلق أفضل الظروف لتنمية الشركات بشكل مستدام، ودعا المنظمات والشركات الأجنبية إلى التعاون والاستثمار في فيتنام بروح "الاستماع والفهم معا؛ ومشاركة الرؤية والعمل معا؛ والعمل معا، والاستمتاع معا، والفوز معا، والتنمية معا".
ويعتقد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أنه مع هذه الخطوة الأولية المهمة والأساس، فإن صناعة الخدمات اللوجستية في فيتنام سوف تنضم إلى الزخم العام للبلاد بأكملها، وتدخل فترة جديدة من التنمية، عصر النمو الوطني، حيث تعد با ريا - فونج تاو واحدة من المحليات الرائدة في مجال الخدمات اللوجستية وتطوير الطاقة في البلاد بأكملها.
VNA/baotintuc
[إعلان 2]
المصدر: https://baohanam.com.vn/kinh-te/thu-tuong-phat-trien-logistics-la-yeu-cau-khach-quan-lua-chon-chien-luoc-140876.html
تعليق (0)